Liebherr muestra el futuro de la minería en MINExpo 2024

Liebherr ha desplegado toda su potencia innovadora en la MINExpo 2024, presentando una amplia gama de nuevas tecnologías y equipos diseñados para optimizar las operaciones mineras y reducir las emisiones. El evento, celebrado en Las Vegas del 24 al 26 de septiembre, fue testigo del lanzamiento del buldócer PR 776 de octava generación, la ampliación del portafolio tecnológico IoMine y el camión de transporte autónomo eléctrico T 264, entre otras novedades.

En MINExpo 2024, Liebherr presentó sus avances en minería, movimiento de tierras, grúas móviles y sobre cadenas, componentes y productos aeronáuticos ,y ferroviarios.

Liebherr presentó el PR 776 G8, un buldócer de 70 toneladas diseñado con un sistema de transmisión hidrostática que reduce el consumo de combustible, con un promedio de 38 litros por hora, de acuerdo con los datos del fabricante. Equipado con el sistema de asistencia al operador (OAS), el PR 776 G8 facilita operaciones de alta precisión, como la nivelación automática y la optimización del ángulo de la hoja. Además, es compatible con el sistema de control remoto LiReCon, que permite operar la máquina a distancia, lo que mejora la seguridad y la eficiencia.

Otro gran anuncio fue la expansión de la cartera IoMine, que introduce un enfoque integral para la minería automatizada y conectada. Este portafolio se divide en tres categorías: Operate, Automate y Maintain (Operar, Automatizar y Mantener). Entre las soluciones más destacadas se encuentran el Fleet Management System (FMS, o Sistema de Gestión de Flotas), que optimiza la asignación de transporte y el uso de las máquinas; el Machine Guidance System (MGS, o Sistema de Guiado de Máquinas), que ofrece un control de precisión para la carga y excavación; y el Remote Service, que permite a los operadores resolver las incidencias a distancia.

“Un enfoque integrado de operaciones utiliza un ecosistema conectado de tecnologías para optimizar el ciclo de carga y transporte. Mejorar estos procesos incrementa tanto la productividad como la seguridad, dos criterios vitales para nuestros clientes”, explicó Tristan Malec, gerente general de productos de tecnología digital de Liebherr-Mining Equipment SAS. "Queremos que los clientes sepan desde el principio que nuestros productos les apoyarán en estos esfuerzos”, añadió.

“Desarrollamos Remote Service después de observar que aproximadamente la mitad de las consultas técnicas que recibíamos de los clientes se podían resolver de forma remota”, afirmó Malec. “Al ofrecer un producto que permitiera resolver los problemas de forma remota, podemos ahorrarles a nuestros clientes una cantidad considerable de tiempo y dinero al permitir que sus técnicos resuelvan los problemas directamente, lo que reduce el tiempo de inactividad”, añadió.

IoMine también incluye el Autonomous Haulage Solution (AHS, o Solución de Transporte Autónomo), una tecnología que permite la operación autónoma de camiones de carga, mejorando la productividad y reduciendo la intervención manual.

PR 776 G8 de Liebherr en el stand de de Liebherr en MINExpo 2024.

Otro de los elementos destacados de la feria fue el T 264, un camión minero autónomo y eléctrico que se presentó en colaboración con Fortescue. Este vehículo, parte de un acuerdo entre ambas compañías, es clave en el plan de descarbonización de la minería a gran escala. Equipado con un sistema de baterías desarrollado por Fortescue Zero, el T 264 puede recargarse en solo 30 minutos gracias a una innovadora solución de carga rápida.

El acuerdo incluye la entrega de 360 camiones autónomos T 264, 55 excavadoras eléctricas y 60 buldóceres eléctricos para las operaciones de Fortescue en Australia Occidental. “Estamos orgullosos de haber facilitado el acuerdo de equipos más grande en toda la historia de 75 años del Grupo Liebherr. Especialmente porque la expansión de nuestra colaboración con Fortescue es un paso importante hacia nuestro objetivo compartido de descarbonizar las actividades mineras en todo el mundo", dijo el Dr. Jörg Lukowski, vicepresidente ejecutivo de ventas y marketing de Liebherr-Mining Equipment SAS.

"La tecnología desarrollada como parte de este acuerdo histórico no solo apoyará a nuestros clientes en sus trayectorias de descarbonización, sino que también nos ayudará a cumplir nuestro compromiso de ofrecer soluciones de transporte, carga y nivelaciones completamente libres de combustibles fósiles para finales de la década. De hecho, en los próximos años, Liebherr y Fortescue Zero podrán ofrecer a más clientes dentro de la industria un ecosistema comprobado de minería a gran escala y con cero emisiones”, concluyó el vicepresidente ejecutivo de ventas y marketing de Liebherr-Mining Equipment SAS.

Camión autónomo T 264.

El camión eléctrico T 264 comenzará la validación en el sitio a finales de 2025. La flota de camiones T 264, compuesta por aproximadamente 360 unidades, ya ha comenzado a llegar a las operaciones de Fortescue en Australia Occidental, con los primeros camiones entregados a la mina Eliwana de Fortescue en octubre de 2023. Los camiones de 240 toneladas de capacidad inicial serán convertidos a trenes de potencia de cero emisiones antes de 2030. Sin embargo, la mayor parte de la flota se suministrará en configuración de batería eléctrica desde su llegada inicial.

Cuatro camiones autónomos están actualmente en validación en el sitio de pruebas de Fortescue, con el primer despliegue de camiones autónomos operativos previsto para el primer trimestre de 2025. Todos los camiones T 264 están llegando listos para ser autónomos y se desplegarán progresivamente para operaciones autónomas en los sitios de Fortescue.

Se espera que la validación de la solución completamente autónoma de batería eléctrica esté completa a principios de 2026, según informaron desde Liebherr.

Para mostrar sus soluciones de descarbonización, el stand contó con la excavadora eléctrica R 9400 E de 350 toneladas. “Esta máquina no solo es una prueba de los más de 40 años de experiencia de Liebherr en el desarrollo y la fabricación de excavadoras eléctricas, sino que también presenta algunas de las últimas innovaciones del segmento de productos de la minería”, expresaron fuentes de la compañía. Durante la exposición esta máquina estaba equipada con la nueva solución de enrollador de cable de la empresa desarrollada para mejorar la manejabilidad.

Camión autónomo T 264 expuesto en MINExpo 2024.

La grúa ‘rough-terrain’ LRT 1100-2.1 fue uno de los productos destacados del stand de Liebherr del segmento de productos de grúas móviles y sobre orugas de la empresa. Esta grúa ‘rough-terrain’ incorpora monitores de estabilizadores como estándar que detectan automáticamente el estado de apoyo de la grúa y lo guardan en el controlador de la grúa. La base de apoyo variable (VarioBase) de serie de la grúa ha sido diseñada para optimizar la seguridad, mejorar la flexibilidad en la obra y aumentar su capacidad de elevación. La LRT 1100-2.1 dispone de una pluma telescópica con el sistema telescópico telemático de Liebherr para grúas ‘rough-terrain’, en el que las diferentes secciones telescópicas se pueden extender independientemente con un solo cilindro y luego fijarse a la sección telescópica superior.

Además de las máquinas eléctricas y autónomas, Liebherr continúa innovando en el campo de las energías alternativas. En colaboración con Bruno Generators Group (BGG), la compañía está investigando el uso del amoníaco verde como fuente de energía para sus generadores. Este combustible tiene el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, una solución clave para la generación de energía de bajas o cero emisiones en las minas.

En el Innovation Lab de Liebherr se presentaron una serie de conceptos pioneros para el futuro de la minería procedentes de varios segmentos de productos de Liebherr. Para la feria de este año, el segmento de productos de minería de Liebherr presentó dos nuevos conceptos tecnológicos: Liebherr Power Rail y S1 Vision. Liebherr Power Rail se basa en la acreditada tecnología de ‘trolley bar’ de Liebherr y se ha diseñado como una solución de ‘trolley’ independiente de la clase para fomentar el crecimiento de las flotas de transporte con cero emisiones. El S1 Vision es un camión de un solo eje que cuenta con un número reducido de componentes, menores requisitos de mantenimiento, una mejor relación entre carga útil y peso en vacío (EVW) y un costo global por tonelada inferior al de los camiones tradicionales de varios ejes.

Tristan Malec, gerente de productos de tecnología digital de Liebherr, señaló que “aproximadamente la mitad de las consultas técnicas que recibíamos se podían resolver de forma remota”.

El segmento de productos de componentes de Liebherr presentó tecnologías innovadoras como núcleo de cada potente máquina de minería. “El compromiso de Liebherr con la excelencia y la sostenibilidad se demuestra en cada uno de los componentes y servicios expuestos, ya sea un motor de hidrógeno, un mecanismo de desplazamiento o tracción de las ruedas, un cilindro hidráulico híbrido de CFRP, una corona de giro avanzado con monitoreo de la corona de giro o el programa de reciclaje. Estos elementos vitales no solo aseguran la fiabilidad de las máquinas para minería, sino que también ofrecen su extraordinario rendimiento en las condiciones más duras”, destacaron desde la compañía.

Otro de los elementos destacados del Innovation Lab es un compresor de 55 kW. “Gracias a la experiencia acumulada durante las dos últimas décadas y al desarrollo conjunto de los segmentos de productos de componentes y sistemas aeronáuticos y ferroviarios de Liebherr, el compresor de alta velocidad es accionado por un motor eléctrico y dispone de un cojinete neumático. Estos compresores no necesitan lubricación y suministran aire comprimido limpio a la pila de combustible, sin contaminar la membrana”, explicaron desde la empresa. Esta tecnología ha sido desarrollada para facilitar el despliegue de sistemas de propulsión de pilas de combustible. “El compresor de 55 kW de Liebherr se basa en un sistema evolucionado con un diseño optimizado, rentable y estandarizado que puede adaptarse a requisitos específicos con costos reducidos”, concluyeron fuentes de la compañía.