Nuevo curso en la Ingeniería Civil: ¿qué nos depara el final de las vacaciones?

Inicio de curso en la Construcción, con todavía tareas pendientes de 2024: lo que queda por hacer y lo que ya se ha realizado en un análisis del Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas. Hablamos de empleo, de economía y, como no podía ser de otra manera, de infraestructuras.

“Volver a empezar… otra vez”. La publicidad de unos grandes almacenes bien nos sirve para resumir el espíritu de septiembre, también en la Construcción.

Con recién cerrada la temporada de calor extremo y la campaña de reducción de accidentes con motivo de las altas temperaturas, el sector reflexiona, este septiembre, en todo lo acontecido en los primeros nueve meses de 2024 y lo que queda pendiente en los tres últimos.

El sector de la Construcción vuelve del verano con muchas tareas pendientes.

Desde el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, analizamos los principales factores y aspectos que tener en cuenta en la Construcción este 2024, en un nuevo inicio de curso que no pinta nada tranquilo.

Empezamos fuertes. La Construcción es uno de los sectores con mayor peso del PIB de nuestro país. Así, si vemos la evolución de los últimos años, vemos cómo su presencia en el Producto Interior Bruto ha ido variando, en función de la situación macro y micro económica.

Tal y como apunta Interempresas, la evolución de la presencia de la Construcción en el PIB ha sido desigual a lo largo de los últimos años. Si en 2021, hablábamos de un 5,5%, en 2024 se esperaba (a fecha de cierre de este artículo) un 2,1%, con un 0,3% menos que en el ejercicio anterior.

Esto contrasta con visiones más optimistas, como las que se incluyen en el último informe 'Euroconstruct', divulgado por el Instituto ITeC: “El sector construcción español superó el 2023 con un crecimiento del 2,4% y afronta el 2024 con unas expectativas de crecer un 1%. En comparación con Europa, en donde la producción se ha contraído en ambos años, se podría concluir que el sector en España disfruta de mejor salud. Sin embargo, el crecimiento en este bienio se sitúa por debajo del de la economía, y se trata de cifras modestas en relación con las tasas de crecimiento que se han registrado desde el 2015 en adelante (descartando el 2020)”.

¿Y cómo mejorar estos datos? Sin duda, entramos en la parte política de la cuestión, con las principales reivindicaciones del sector como protagonistas: la aplicación real de los fondos NextGeneration de la Comisión Europea, la reducción de trámites y plazos burocráticos y el ajuste de las concesiones a los precios reales de los materiales en el mercado.

Estos tres requisitos, por no mencionar otros muchos, son los que más se repiten en el sector, el cual busca volver a su posición de liderazgo en la economía española, a través de, entre otras cuestiones, la que viene a continuación.

Dependiendo de la fuente, hablamos de que, en España, se requerirán entre 500.000 y 700.000 trabajadores de la Construcción en los próximos años. “Según detalla el Observatorio Industrial de la Construcción en su informe 'Formación Profesional en Edificación y Obra Civil', que recoge datos del Observatorio de la Formación Profesional en España, se prevé que serán más de 700.000 las oportunidades de empleo en construcción a lo largo de esta década, lo que supone un 8,4% de las oportunidades totales que se generarán en el país en todos los sectores. Mayoritariamente, estas oportunidades se producirán por remplazo, es decir, puestos de trabajo que necesitarán ser cubiertos debido a jubilaciones de la población ocupada (Fundación Laboral de la Construcción)”.

Si bien sin un acuerdo generalizado sobre la necesidad de mano de obra real, lo cierto es que sólo de Ingenieros (tal y como apunta el último informe del Observatorio de la Ingeniería de España) se requerirán 200.000 efectivos en el próximo lustro.

Unas cifras que el sector ya está empezando a tratar. ¿Cómo? El VII Convenio General de Sector de la Construcción ya realiza mejoras en torno a las condiciones laborales de sus trabajadores, lo que anima a una mayor apuesta, por parte de los jóvenes, por una carrera de futuro en esta actividad. Además, el Plan de Pensiones, que viene a complementar el sistema de jubilación de sus trabajadores, propone un sector modernizado y sistematizado.

La formación en los últimos meses también está suponiendo un hito, si bien todavía queda mucho trabajo por hacer: “El sector de la Construcción en España es altamente relevante, ya que en 2021 supuso el 5,6% del VAB nacional. A su vez, en 2022, empleó al 5,2% de la población total ocupada. En cuanto a formación, la mayoría de la población ocupada del sector no ha superado la educación secundaria obligatoria (ESO) (49,3%), mientras que la Formación Profesional llega al 24,5% de los ocupados. De 2023 a 2035, dentro del sector se abrirán aproximadamente un total de 740 mil oportunidades de empleo, de las cuales 170 mil se pueden atribuir a la FP. La principal familia profesional de FP proveedora del sector es Electrónica y electricidad (26,7%). Edificación y obra civil alcanza el 5,5% (Observatorio de la FP de CaixaBank y Dualiza)”.

Más allá de la vivienda, la Construcción necesita inversiones. Con el foco puesto en la vivienda social, lo cierto es que las inversiones en España también se mueven en otros ámbitos. Prueba de ello es el presupuesto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con fondos del Plan de Recuperación (con financiación de la Unión Europea).

“El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible gestiona 11.203 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) para descarbonizar y digitalizar la movilidad y para impulsar la transformación sostenible del transporte. De esta cifra, el departamento invertirá directamente 7.603 millones de euros en completar y mejorar la infraestructura ferroviaria, en potenciar la fiabilidad y puntualidad de los trenes de Cercanías, en impulsar el transporte de mercancías en tren, en actuar sobre la Red de Carreteras del Estado, en financiar proyectos de digitalización y sostenibilidad, así como cubrir los gastos de Gobernanza del Plan (Ministerio de Transportes)”.

Y fruto de dicha inversión, se han producido dos hitos en España en los últimos meses: la conexión en Alta Velocidad de Galicia y Asturias, dos regiones tradicionalmente aisladas en tren. Una labor de Ingeniería Civil única por su complicada orografía que, ahora, ha de superar un nuevo reto: el servicio al usuario. Las quejas se multiplican en retrasos, en una nueva política de impuntualidad del AVE.

La modernización de la Construcción pasa por la atracción de talento joven, también en campos como la Ingeniería Civil. Más allá de la elevación de la formación de sus trabajadores, falta la apertura real al género femenino entre sus filas.

Más mujeres, con formación ya especializada, es lo que buscan ahora las grandes empresas ante ese déficit ya comentado de en torno a los 700.000 trabajadores. Un nicho de mercado no explotado cuando sobraba la mano de obra que ahora, de manera algo injusta, se ha convertido en objetivo. “Las mujeres afiliadas a la Seguridad Social en el sector de la construcción alcanzaron la cifra de 147.337 trabajadoras en 2022, lo que supone 7.711 mujeres profesionales más que el año anterior (+5,5%), lo que representa un 11,1% del total de personas trabajadoras en el sector, “el mayor peso porcentual de mujeres trabajadoras en construcción desde 2016 (Fundación Laboral de la Construcción)”.

Pero, ¿cómo llamar la atención de las grandes ignoradas? A través de la digitalización, uno de los grandes puntos que tener en cuenta en la modernización de la Construcción. Siempre hablamos de BIM, la metodología colaborativa con el nombre completo de Building Information Modeling. Su importancia, especialmente en la Administración Pública, está creciendo de manera exponencial: “En España en 2022, el 1,4 % de la contratación pública de la Administración General del Estado y sus organismos dependientes, que supuso 190 contratos con un valor total de 761 millones de euros, ya solicitó el uso de BIM. Se estima que la implantación potencial de BIM puede alcanzar entre el 20% y el 25% del total de dicha contratación pública (Plan BIM del Gobierno)”.

Economía, empleo e infraestructuras que darán un nuevo sector de la Construcción más moderno y adaptado a los nuevos tiempos. Se invierte en la consecución de los nuevos objetivos pero todavía se necesita más. Veremos qué trae de nuevo este curso y cómo nos enfrentamos al cambio de año.