Tal y como se destaca en su Memoria de actividad del ejercicio 2023, disponible en su web
Signus transformó en 2023 más de 15 millones de neumáticos en nuevas aplicaciones
Durante el pasado año, Signus (Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados) gestionó 205.825,7 toneladas de neumáticos fuera de uso (NFU) que convirtieron “en nuevos productos útiles para diferentes aplicaciones. Del total recogido más del 12% se destinó a la preparación para su reutilización (neumático de segundo uso o recauchutado), el 51,1% se recicló en productos que se destinaron a diferentes aplicaciones y el 36,49 % se destinó a valorización energética mayoritariamente como sustituto de combustibles fósiles”.
Durante 2023, Signus continuó recogiendo en todas las comunidades autónomas cantidades superiores a las que fija para este sistema el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco). En algún caso, señalan fuentes del colectivo en una nota de prensa, “la diferencia supera el 20% concentradas en aquellas comunidades autónomas en que la recogida de los neumáticos fuera de uso es más complicada, por extensión geográfica, población dispersa o distancia a los centros de tratamiento”.
“Un reto para la entidad”
“Respecto al reciclaje, entre los principales usos a los que se destinó el material obtenido del neumático al final de su vida útil en 2023, destacan 25.478 toneladas para la instalación de cerca de 255 campos de fútbol, 20.802 toneladas para la construcción de aproximadamente 4.100 parques infantiles y 1.708 toneladas que se incorporaron a 160 kilómetros de carreteras, entre otros. También destaca la incorporación de la pirólisis como tratamiento para añadir el negro de carbón recuperado y el aceite obtenido a nuevos procesos”, enumeran las mismas fuentes.
No obstante, la prohibición por parte de la Comisión Europea a partir de octubre del 2031 de la comercialización de material de relleno polimérico granulado de tamaño inferior a 5 mm “supone un importante reto para la entidad y todos los gestores si tenemos en cuenta que el uso de este material en esta aplicación supone el 50% del caucho reciclado que se produce anualmente, siendo totalmente necesario avanzar en otras aplicaciones para la valorización del caucho reciclado como producto sostenible”.
En esa línea de búsqueda de soluciones, Signus “continúa dedicando gran parte de los esfuerzos y estudios realizados a consolidar y buscar diferentes alternativas al uso del caucho reciclado procedente de los neumáticos, algo que cobra ahora más importancia ante esta prohibición”.
Así, durante el pasado años el sistema trabajó “en el desarrollo de nuevas mezclas bituminosas con caucho procedente de NFVU” (neumáticos al final de su vida útil) “tanto por las propiedades que el caucho confiere (reducción de ruido, espesores y costes de mantenimiento), como por su alto potencial de uso.
Entre otros proyectos, desde Signus se destacan ‘Perseus’, que se está llevando a cabo en colaboración con Campezo, Cepsa y Asfaltia. Otras iniciativas investigadoras remarcadas por las mismas fuentes son los proyectos ‘GREENFU’, en colaboración con Aimplas y que tiene por objetivo la utilización de caucho reciclado en la fabricación de termoplásticos, y ‘FIBER2FIBER’, junto a Gaiker, para propiciar el aprovechamiento, a través del reciclado químico, de la parte textil de neumático fuera de uso.
La memoria puede consultarse aquí.
