ATC Iberia 2023 muestra las últimas tendencias en simulación y diseño
El pasado 25 de abril tuvo lugar en WiZink Center en Madrid la conferencia ATC Iberia 2023 organizada por Altair, especialista en software de diseño, una excelente oportunidad para los profesionales de la industria de la simulación y el diseño de productos para conocer a otros expertos en su campo, aprender sobre las últimas tecnologías y soluciones, y descubrir formas de mejorar sus propias habilidades y conocimientos.
Ángel Abades, director de operaciones en Altair España.
La conferencia Altair ATC Iberia, evento anual que reúne a profesionales y expertos de la industria para discutir las últimas tendencias, tecnologías y soluciones en simulación, análisis y diseño de producto, ha regresado este 2023, tras tres años en los que la pandemia ha impendido su celebración de forma presencial.
La cita tecnológica aborda las últimas tendencias y avances tecnológicos en analítica de datos, simulación numérica, HPC y Cloud. De la mano de expertos y profesionales destacados del panorama industrial-tecnológico, se abordaron algunos de los ‘megatrends’ de la revolución industrial que vivimos.
La conferencia se realiza cada año en diferentes ciudades de la península ibérica, y generalmente atrae a una amplia variedad de profesionales y expertos de diferentes sectores, incluyendo la industria aeroespacial, automotriz, defensa y energía, entre otros.
Durante la jornada del día 25 se vio cómo la fusión de la analítica de datos, el diseño impulsado por simulación e Inteligencia Artificial y la computación HPC y la nube aceleran la innovación e impulsan la toma de decisiones de forma holística en toda la empresa.
Eduardo Oslé, Senior Expert in Finite Element Modelling & Analysis en Airbus.
Ángel Abades, director de operaciones en Altair España, dio la bienvenida a los más de cien asistentes a la jornada repasando alguno de los grandes hitos de la compañía en los últimos años como la adquisición de RapidMiner, suite convergente de análisis de datos e inteligencia artificial integrada ya a la plataforma Altair. Con esta, junto a la también reciente de World Programming, son ya 22 las adquisiciones llevadas a cabo por Altair en los últimos cinco años.
La multinacional, que cumple 38 años de trayectoria -12 en España, con oficinas en Madrid y Barcelona-, ha ampliado su presencia en distintos verticales como el financiero o el tecnológico, que se añaden a los tradicionales de automoción, aeroespacial y defensa.
Como afirma Abades, en Altair “llevamos varias décadas aportando nuevas e innovadoras ideas y herramientas para el crecimiento de la industria. Una parte importante de nuestra misión es compartir, en foros como el ATC Iberia, aquella visión y estrategias que son vectores de la implementación de cambios relevantes en la empresa concluyendo con una mejor toma de decisiones y reducción de costes".
Ignacio Carranza, Head of CAE en Managing Composites.
La visión de los expertos
Entre los ponentes invitados destacan expertos de grandes compañías de diferentes sectores de la industria como Eduardo Oslé, Senior Expert in Finite Element Modelling & Analysis en Airbus, que habló en su intervención sobre el futuro del modelado y la simulación de estructuras aeroespaciales y como las soluciones de Altair ayudan a cumplir con sus requisitos.
La relación entre Airbus y Altair es una asociación estratégica que se ha desarrollado durante años ya que la firma aeronáutica utiliza las soluciones de software de Altair para optimizar el diseño de sus aviones y mejorar en eficiencia y seguridad, dos de los principales retos a los que se enfrenta la industria aeroespacial, además del 'time-to-market' y la mejora de los procesos industriales.
Oslé se refirió a esa buena relación, afianzada desde 2017 con la selección de la compañía aeronáutica de Altair SimSolid, la revolucionaria tecnología de simulación que analiza estructuras en minutos a partir de conjuntos CAD completos, para su proyecto de crear el primer avión comercial de cero emisiones del mundo. SimSolid elimina la preparación de la geometría y el mallado, que son las dos tareas que más tiempo consumen, son más complejas y propensas a errores en las simulaciones estructurales convencionales.
Airbus utiliza SimSolid para simular el comportamiento de las estructuras de las naves, incluyendo fuselajes, alas y piezas internas, en situaciones de carga estática y dinámica. Esto permite a los ingenieros de Airbus analizar la resistencia, rigidez y vibración de las estructuras, así como identificar y corregir problemas potenciales antes de la fabricación de los componentes.
Filipe Passarinho, Program & Business Development Manager en CEiiA.
La agenda de la jornada Altair ATC Iberia 2023 incluyó diferentes ponencias de las empresas Managing Composites, CEiiA, Vestas, Ingenieros Asesores, Heroux-Devtec, OTIS, ECRIMESA, Meletea y Solute, así como talleres y actividades interactivas y oportunidades de networking para los asistentes.
