Novedades de Atlas Copco para el sistema Symmetrix
Atlas Copco continúa desarrollando el sistema de perforación Symmetrix con la presentación de dos nuevos diseños para perforación con tubería de revestimiento: Elemex, para micropilotes de superficie, y Symmetrix Roca blanda, para la ejecución de paraguas en túneles. Elemex es un nuevo sistema de perforación con revestimiento y control de barrido. El uso del martillo en fondo para trabajos de cimentación tiene beneficios como la alta productividad, barrenos rectos y capacidad de perforar grandes profundidades. Pero al trabajar cerca de cimentaciona ya existentes se plantea un desafío para controlar el movimiento del detritus dentro del barreno con aire comprimido. El caudal necesario de aire comprimido para evacuar el detritus hasta la superficie de una forma efica puede ser muy grande, pero no debe escapar hacia el terreno circundante o remover en exceso el suelo.
Elemex minimiza el escape de aire hacia el terreno circundante y así el aire a alta presión nunca entra en contacto directo con el terreno. Su concepto de perforación se basa en la redirección del caudal de aire. Una vez que el aire alcanza el frente de la boca piloto este es soplado contra las paredes de la corona extendida, que dirife el caudal a través de los orificios de barrido de la boca piloto. De este modo Elemex ofrece las ventajas de la perforación con martillo en fondo para maximizar su productividad con seguridad sobre las estructuras vecinas. Esta gama abarca diámetros de tubería desde 114 mm hasta un metro.
Por su parte Symmetrix para roca blanda incide en el conocido sistema para la ejecución de paraguas de micropilotes lanzado por Atlas Copco. El nuevo diseño "roca banda" consiste en una boca piloto con frente cóncavo que asegura una mayor rectitud de los barrenos y además un efecto de ripado durante la perforación. Debido al menor desgaste en estos terrenos la corona de escariado está provista de menos botonas. Además se han modificado los canales de barrido de la boca piloto y aumentado los orificios de evacuación entre boca y corona, de suma importancia en arenas, arcillas, etc.
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