Bell Equipment introducirá la nueva Mark VI Serie-D de dúmpers articulados
Su actualización se enfoca en novedades electrónicas y mejora de las condiciones del puesto del operario. Un ejemplo es la opción “Comfort Ride”, disponible en los modelos B35, B40 y B50, que hace uso de la suspensión delantera para vigilar y reaccionar a las condiciones del camino mientras que el sistema mecánico del eje trasero mejora el confort. Como productos nuevos Bell acudirá a la feria con dos modelos de dúmpers articulados: el B25DN (versión estrecha del B25) y el B45D. Este último modelo viene a llenar el vacío existente entre las cargas de 40 y 50 toneladas. Comparte componentes con el modelo mayor, el B50D, y está equipado con un motor 16 litros Mercedes Benz OM502LA, con 350 kW de potencia. Su volquete es un 17% más ancho que el del B40D, con 25 m3 de capacidad.
En cuanto al B25DN, se trata de una versión estrecha del B25D. Con él tratan de responder a una necesidad creciente, ya que los dúmpers articulados actuales son demasiado anchos para los tanques de alimentación. Está equipado con neumáticos 23.5R25 que dan al camión una anchura de 2600mm. Sin embargo, los clientes tienen la opción de equiparlo con neumáticos 20.5R25 para reducir la anchura hasta 2550 .mm. Monta el motor Mercedes Benz OM906LA y la transmisión ZF Ecomat 2, un conjunto que optimiza la eficiencia del combustible con ahorros por encima del 20%.
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