Hyundai incorpora dúmperes articulados a su gama
Hyundai Construction Equipment ha añadido dos modelos de dúmperes articulados a su creciente línea de equipos de construcción y movimiento de tierras. El HA30A y el HA45A cuentan con una capacidad de carga de 28 y 41 toneladas respectivamente, por lo que son el complemento ideal para las cargadoras de ruedas y excavadoras de cadenas de mayor tamaño de Hyundai. Esta nueva gama será uno de sus puntos fuertes en Bauma 2022.
Hyundai Construction Equipment ha entrado en el mercado de los dúmperes articulados con dos innovadores modelos de diseño y tecnología contrastados para proporcionar mayores niveles de productividad y movilidad en las obras. Dirigidos a los populares sectores de 30 y 45 toneladas, el HA30A y el HA45A cuentan con seis ruedas motrices, diferenciales de deslizamiento limitado delantero y trasero y un diferencial longitudinal bloqueable de forma manual para ofrecer máximos niveles de tracción en superficies difíciles.
Nuevos dúmperes articulados HA30A y HA45A.
Los camiones presentan un diseño de bastidor compacto para mejorar su maniobrabilidad, con una sección trasera inclinada y un diferencial delantero integrado en el sistema de transmisión ZF para acortar la sección delantera. Gracias a ello, estas máquinas cuentan con el radio de giro más corto del sector y una magnífica estabilidad. Además, la suspensión hidroneumática autonivelante del eje delantero aporta un mayor confort durante la conducción y la máxima maniobrabilidad sobre terrenos complicados.
La junta de pivote se encuentra delante del punto de articulación del bastidor para distribuir el peso de forma equitativa entre las ruedas delanteras y mejorar la estabilidad y la tracción en todo momento. Esta distribución equitativa permite al operador bloquear los diferenciales de deslizamiento limitado a tan solo 45° y disponer de tracción en ambas ruedas delanteras, incluso tomando curvas.
Los dos ejes traseros cuentan con un diseño doble en bogie, con un diferencial central simple y dos sistemas internos de engranajes gemelos, uno en cada lateral. Estos engranajes reductores giran casi 40° en total, lo que permite la oscilación máxima de los ejes traseros para mantener el contacto con la superficie hasta en los terrenos más complicados. Además, el diferencial central simple aumenta la distancia hasta el suelo de las máquinas.
El HA30A y el HA45A están equipados de serie con un ralentizador hidráulico y un freno de motor eléctrico que permiten a los discos de freno húmedos refrigerados por aceite alcanzar una duración de hasta 15.000 horas. Un freno de estacionamiento mecánico de accionamiento hidráulico inmoviliza la máquina cuando no está en movimiento. Los camiones cuentan con un inclinómetro, una protección contra vuelcos y la función Body Over Centre of Gravity, que facilita el volcado de carga y el uso de las máquinas en terrenos difíciles.
La sección trasera inclinada del bastidor permite repartir la carga de forma uniforme entre los ejes delantero y traseros. El HA30A ofrece una capacidad colmada de 16,8 m3, ampliable a 17,8 m3 si se equipa con un portón trasero. Por su parte, el HA45A ofrece una capacidad colmada de 24,4 m3, ampliable a 26,0 m3 con un portón trasero. Los volquetes de ambas máquinas se pueden calentar mediante los gases de escape del motor para evitar la congelación de los materiales al trabajar a bajas temperaturas. Hay disponibles placas internas de protección opcionales para aplicaciones con rocas duras.
Los camiones articulados Hyundai HA30A y HA45A son los compañeros ideales para una amplia variedad de excavadoras de cadenas y cargadoras de ruedas.
Los dos camiones articulados son la primera manifestación de la nueva cooperación entre Hyundai Construction Equipment Europe (HCEE) y Hyundai Doosan Infracore (HDI) desde la adquisición de Doosan por parte de Hyundai Heavy Industries Group el pasado año. HCEE y HDI ahora operan como divisiones separadas dentro de Hyundai Genuine, conservando sus estructuras de gestión y de red de distribuidores.
La creciente integración tecnológica creará sinergias naturales entre las dos compañías en materia de investigación y desarrollo, diseño, ingeniería, adquisición y fabricación para aumentar la rentabilidad del Grupo. Las dos compañías desarrollarán plataformas integradas para excavadoras y cargadoras de ruedas, a la vez que se reforzarán sus capacidades de venta individuales mediante la comercialización de equipamiento complementario.
