Mitma dispone nuevas marcas viales experimentales en varios tramos de la Red de Carreteras del Estado
La opinión de los usuarios se recaba a través de una breve encuesta en la web www.mitma.es/marcas.
Los tramos experimentales ya ejecutados se ubican:
- Provincia de Burgos. Carretera N-120, pp.kk. 60,100 al 97,925 (entre Villamayor del Río e Ibeas de Juarros).
- Provincia de Guadalajara. Carretera N-320, pp.kk. 196,805 al 203,000 (entre el límite provincial con Cuenca y Alcocer).
- Provincia de Segovia. Carretera N-110, pp.kk. 150,730 al 156,500 (entre Arcones y Gallegos).
Y, próximamente, se añadirá otro más en:
- Provincia de Valencia. Carretera N-330, pp.kk. 192,500 al 197,000 (entre Utiel y Sinarcas).
La opinión de los usuarios se recaba a través de una breve encuesta. Se puede participar en www.mitma.es/marcas.
- Características técnicas
Las marcas viales son un elemento esencial en las carreteras, ya que tienen una función tanto de regulación del tráfico como de guiado del conductor, indicando los bordes de la calzada y la delimitación de los carriles.
Una de las marcas viales fundamentales desde el punto de vista de la seguridad viaria son las flechas de retorno. Estas advierten al usuario de que se aproxima a un tramo en el que está prohibido el adelantamiento, por lo que debe desistir de iniciar una maniobra de adelantamiento o, en caso de que ya esté ejecutando dicha maniobra, tratar de finalizarla cuanto antes en condiciones de seguridad.
En tramos en los que el sentido circulación contrario tiene prohibido el adelantamiento. Al existir marca vial longitudinal continua y discontinua adosadas, la flecha debe disponerse desplazada respecto del eje de la calzada.
En tramos en los que conviven flechas de retorno dirigidas a ambos sentidos de circulación.
