Nuevo calentador de NHTC de OE, de NGK Spark Plug Europe
NGK Spark Plug, pone un nuevo calentador cerámico de alta temperatura (NHTC) a disposición de los distribuidores y talleres, ya que hasta ahora únicamente se utilizaba en primer equipo, concretamente en el OM642 de seis cilindros de Mercedes - Benz. Cuenta con un elemento de calefacción completamente cerámico para garantizar un arranque en frío perfecto y una combustión limpia.
En 2007, NGK Spark Plug Europa suministró a Mercedes-Benz con calentadores NHTC por primera vez. En el año 2010, éstos se habían convertido en los distribuidores en exclusiva de calentadores para vehículos de pasajeros. En 2012, se aseguró la colocación de calentadores NGK en equipo original para todos sus vehículos diesel de la actualidad y para los motores de cuatro y seis cilindros que se lanzará en 2018.
Con el calentador CZ159, NGK ha cerrado otro trato con equipo original y Mercedes-Benz y lo pone a disposición de los distribuidores y talleres. Su elemento de calefacción totalmente de cerámica alcanza su temperatura de funcionamiento de aproximadamente 1.000 ° C en menos de dos segundos y le permite mantener una temperatura constante de alrededor de 1350 ° C. Gracias a estas características, se minimiza la salida de contaminantes nocivos y las emisiones de partículas, lo que contribuye fuertemente al cumplimiento de la OM642 del motor de seis cilindros con EURO5.
El calentador CZ159 (nº de stock 95398 y referencia original 6421590101) es también conocido como el D -Power 84 y se monta como Equipamiento Original en el motor de 3.0 litros del C 350 CDI, CLS 350 CDI, E 350 CDI Coupé / Cabrio y GLK 350 CDI (todo 195 kW), así como en el GL 350 CDI Bluetec, ML 350 CDI y S 350 CDI (los 190 kW), por nombrar sólo unas pocas aplicaciones.
