Mayor kilometraje y ahorro de combustible. Los avances en componentes y fabricación de neumáticos permiten reducir el peso del neumático en un 5% para obtener una menor resistencia a la rodadura, mientras que la optimización de la distribución de la presión consigue que el desgaste del neumático sea uniforme.
El nuevo diseño de banda de rodadura presenta un doble surco más ancho y múltiples bordes de agarre con láminas extra grandes para evacuar el agua y mejorar así el frenado sobre superficie mojada.
Gracias a un diseño con cavidad redonda, se detiene la acumulación de agua bajo el neumático para evitar el aquaplaning.
Gracias a un diseño de banda más rígido, se reduce la resistencia a la rodadura, por lo que las emisiones de CO2 disminuyen. Además, el desgaste uniforme garantiza una mayor durabilidad del neumático y la reducción de residuos generados.
Los neumáticos de verano están optimizados para condiciones no extremas. Se pueden utilizar todo el año en múltiples regiones, pero su rendimiento se degrada por debajo de los 7 °C.