Riviera presenta su yate a motor ‘58 Sports Motor Yacht’

El primer modelo Sports Motor Yacht de Riviera fue el 68, lanzado hace solo seis años. Ahora, con el 58, la gama se extiende a seis modelos, incluyendo el 46, 50, 64 y 72.

El ‘58 SMY’ ofrece todas las características de un Sports Motor Yacht, incluyendo una cabina para deportes acuáticos, pasillos laterales, una sala de estar y un área de entretenimiento en la cubierta de proa. Además, dispone de una zona de entretenimiento al aire libre, un salón espacioso con una escalera interna que da a un flybridge cerrado y con aire acondicionado, y un puesto de mando de última generación.

La cubierta de alojamiento es espaciosa, con tres camarotes y tres baños. La suite principal de la embarcación, de proa a popa, dispone de un baño privado y vestidor, así como una barra de desayuno y un refrigerador opcionales.

Esta cubierta dispone además de una sala de servicios o camarote de tripulación detrás de la suite principal. Como sala de servicios, el equipo de buceo y pesca se puede pasar desde la cabina a través del compartimiento del motor y almacenarse; o se puede utilizar este espacio como lavandería personalizada con una lavadora y secadora separadas, de fácil acceso a través del vestidor en la suite principal.

“Nuestro equipo está creando yates de lujo de clase mundial. Este nuevo ‘58 Sports Motor Yacht’ está en una liga propia. Pensar que puedes tener tres camarotes y tres baños, un camarote de tripulación o una sala de servicios, una sala de máquinas con altura completa, una cabina para deportes acuáticos, una enorme sala de estar y entretenimiento, y un flybridge totalmente cerrado y con aire acondicionado, todo en un yate de menos de 60 pies, es de destacar”, indica Rodney Longhurst, propietario de Riviera Australia.

Sube a la gran plataforma de embarque y entra a la cabina a través de las puertas de popa de babor o estribor. Ancladas, estas se abren y se cierran enrasadas contra la popa, extendiendo la cabina y creando una plataforma grande para deportes acuáticos o entretenimiento. Los propietarios pueden seleccionar una plataforma hidráulica opcional de altura regulable, que permite el lanzamiento y recuperación de embarcaciones sin mojarse los pies.

La cabina está diseñada tanto para deportes acuáticos como para un entretenimiento más sencillo. A babor de la entrada a la cubierta, al aire libre, hay un centro de barbacoa. A estribor de los escalones hay una máquina de hielo y una caja de hielo aislada o un congelador opcional. En la esquina de arriba hay una escotilla moldeada que protege un joystick IPS, convenientemente ubicado para que el capitán controle la maniobra a baja velocidad y el atraque. También hay una opción de controles dobles a babor.

Subiendo desde la cabina está la cubierta al aire libre, el centro de entretenimiento y el comedor. Un salón a babor se convierte en una cama doble. Enfrente hay un área de comedor con forma de L con una mesa de teca plegable y portavasos de acero inoxidable. Bajo este salón hay una caja de refrigeración. Dos otomanas a juego ofrecen asientos adicionales ocasionalmente alrededor de la mesa.

Ambos lados de la cubierta al aire libre cuentan con paneles de vidrio que ofrecen privacidad unidireccional y protección contra los elementos. Una gran escotilla proporciona el acceso de servicio al motor.

Dirigiéndose a la cubierta de proa, los amplios pasillos laterales incorporan un diseño innovador de drenaje que desvía el agua de lavado o el rocío del mar antes de que pueda fluir hacia la cabina.

La cubierta de proa ofrece otro espacio de entretenimiento o relajación; adecuado para hasta ocho invitados, una mesa desmontable de PRFV con portavasos, una caja de hielo aislada y altavoces conectados. Grandes compartimentos proporcionan un almacenamiento fácil de defensas, cuerdas, la mesa y un toldo opcional. Los propietarios tienen la opción de llevar el bote en la cubierta de proa con un aparejo para el lanzamiento y recuperación; y una vez lanzado, se puede disfrutar de la zona de entretenimiento de la cubierta de proa.

Al entrar en el salón, la escalera que conduce al flybridge está a babor. A popa de esta escalera hay un refrigerador de altura completa con dos puertas de congelador debajo, diseñado para atender la cocina. Bajo los escalones hay una barra de servicio con nevera de doble puerta, enfriador de vino y armario para botellas y cristalería.

La cocina en forma de U está equipada con electrodomésticos de primera calidad integrados en carpintería de madera hecha a mano.

Al frente de la cocina, a estribor, hay un salón comedor en forma de L con una mesa de teca plegable. A babor se encuentra otro salón de diseño en forma de L.

Bajando las persianas de las ventanas, el salón se convierte en una sala de cine con un sistema de sonido premium y una gran televisión que se eleva desde el mobiliario con solo presionar un botón.

Y al estilo típico de un yate a motor, el salón cuenta con una puerta a babor que ahorra espacio para un acceso rápido y fácil desde la cocina hasta el salón de proa; acceso a la cubierta lateral para atender las líneas de amarre.

El flybridge con aire acondicionado del ‘58 Sports Motor Yacht’ lleva la comodidad a un nuevo nivel. Generoso en tamaño y bien equipado, el flybridge se siente más como un salón. Las vistas del agua se mejoran con un viaje extremadamente silencioso.

De manera similar al salón, el flybridge se abre y fluye hacia la cubierta de popa. Este cuenta con salón de esquina envolvente, mesa de teca plegable, bar húmedo, nevera, fregadero y encimera de superficie sólida. Para ayudar al capitán, la cubierta de popa cuenta con una estación de control adicional con joystick y excelente visibilidad para maniobras precisas o pesca deportiva.

El puesto de mando es de última generación, con tecnología de navegación y operación táctil. La visibilidad es excepcional gracias al parabrisas de vidrio templado curvado. Las sillas del capitán y del acompañante son totalmente ajustables. Un techo corredizo eléctrico se desliza hacia atrás con solo presionar un botón y las ventanas laterales corredizas se abren para invitar a una brisa fresca.

Una escalera central conduce desde el salón hasta la cubierta de alojamiento, que incluye tres camarotes y tres baños.

La suite principal de babor cuenta con ventanas de casco con ojos de buey integrados, una cama queen-size, una zona de comedor informal o estudio a babor, un vestidor forrado de cedro a popa a estribor y un baño en suite, también a estribor.

A popa del camarote principal, se encuentra un espacio altamente práctico y generoso, que puede personalizarse como lavandería, cuarto de servicios, camarote para la tripulación, alojamiento adicional con baño independiente o incluso un mini gimnasio. Equipado como lavandería o cuarto de servicios, el espacio incluye una lavadora y secadora bajo la encimera con un armario de ropa de cama adyacente, un fregadero y un armario con ventana de casco y ojo de buey. En el diseño de camarote para la tripulación, hay un baño a babor y una litera individual sobre la lavadora y secadora. El mamparo a popa tiene una puerta hermética de ancho considerable que proporciona el acceso al cuarto de máquinas.

El camarote de invitados hacia proa incluye un baño en suite y una cama queen-size con abundante almacenamiento. También hay más espacio de almacenamiento en dos armarios superiores, un armario doble o un armario adicional con estanterías. Aire fresco y luz ingresan al camarote desde dos escotillas de cubierta superiores y grandes ventanas de casco.

El segundo camarote de invitados a babor cuenta con dos literas individuales con mesitas de noche. Con solo tocar un botón, las dos literas se deslizan juntas para formar una cama doble. También hay una gran ventana de casco con ojo de buey de apertura y un armario. El tercer baño está en frente, en el lado de estribor, y actúa como baño de día.

Existe la opción de agregar un arco deportivo alado al techo rígido del flybridge para llevar domos de radar y comunicaciones, así como un panel solar opcional conectado al sistema de batería de 12 voltios.

Los propietarios también pueden optar por la estabilización giroscópica o de aleta a bordo del ‘Riviera 58 Sports Motor Yacht’. La opción giroscópica se coloca debajo de la cabina. La opción de aleta proporciona aún más espacio en el compartimiento de servicios, ya que las unidades principales se montan en el cuarto de máquinas.

En cuanto a tecnología inteligente, la embarcación cuenta con un sistema de atraque asistido Volvo Penta que simplifica el atraque del yate y mejora su control para maniobrar en espacios reducidos, facilitando el atraque en condiciones desafiantes. Con el joystick, se controla la trayectoria y la velocidad del bote, mientras el sistema compensa elementos como el viento y la corriente. Al empujar el joystick hacia adelante, el sistema traza una ruta recta que el bote sigue. En cualquier momento, se puede soltar el joystick y el barco se mantendrá en una posición fija.

El acceso al motor se realiza a través de una puerta hermética de ancho considerable desde el espacio de servicios a popa del camarote principal, o a través de una gran escotilla de servicio desde la cubierta al aire libre.

Los ingenieros de Riviera han seleccionado dos Volvo Penta D13 IPS 1350, con una potencia de 1000 hp (735 kW) cada uno, para ofrecer un rendimiento adecuado en relación peso-potencia.