Para segmento de yates a motor de 12 metros de eslora

Colección Classic White de Fusion en la cabina delantera.

Los sistemas de audio del Gran Turismo 41 están compuestos por un pack de audio Fusion Player MP3 USB+ control remoto. Siguen la línea de la colección Classic White y combina la tecnología de compuesto de fibra tejida CURV, que se presiona con calor para formar un cono más ligero y resistente con un tweeter de cúpula de seda y componentes de cruce totalmente sellados para crear un sistema de altavoces con un sonido característico para una escucha de primera calidad en el agua. Se pueden manejar con potencia máxima de 330 vatios. Su bobina de voz ofrece un aumento de la potencia y eficiencia de sonido.

El conductor de esta embarcación si lo cree necesario cuenta con el apoyo del sistema de trimado automático opcional de interceptores Zipwake. Con sede en Suecia, esta empresa fue capaz de desarrollar y aportar al mundo de las embarcaciones a motor soluciones nuevas para los conocidos problemas de trimado de las embarcaciones de planeo y semi planeo. En 2011, un equipo de ingenieros con sólidos conocimientos y experiencia tanto en el sector náutico como en el de la automoción crearon el primer sistema de control dinámico del trimado llamada Serie S de Zipwake. Desde entonces cuentan con una amplia red de distribución por todo el mundo y su sistema es clave en embarcaciones de este tipo.

Las defensas Single Eye están especialmente diseñadas para embarcaciones más pequeñas con la parte superior baja, como barcos de motor, barcos de esquí acuático, balandros, barcos de canal, etc. Al igual que las defensas Heavy Duty, se fabrican con la misma alta calidad, con sólidos soportes de cuerda, válvula metálica y se prueban al 100% antes del embalaje.

Algunas de las ventajas de esta gama de defensas son que ofrecen mejor protección gracias al mayor diámetro de la defensa, muy eficaz en la zona de proa, fáciles de guardar y no acaban tocando el agua por una menor longitud. Se adaptan muy bien a todo tipo de embarcaciones de 10 a 25 pies y el Gran Turismo 41 cuenta con una eslora de más de 12 metros.

El grill de la bañera eléctrico apuesta por esta marca que desde hace tiempo ha equipado embarcaciones de Beneteau por su elegante diseño. Las placas de cocción radiantes con control táctil integran el efecto visual del control por pomo con la facilidad del control táctil. Simplemente con tocar el círculo ON/OFF se puede subir o bajar el calor presionando el gráfico en el panel de control para cocinar.

Según palabras de Mathilde Tertrain del Groupe Beneteau: “El Gran Turismo 40 ha causado una gran impresión en nuestros clientes y en nuestra red de concesionarios. A todo el mundo le gustan sus características y sigue siendo muy popular. Hemos querido conservar este espíritu con el Gran Turismo 41, que sigue su estela. Nos propusimos mejorar y desarrollar la nueva incorporación a nuestra línea sin cambiarla demasiado. “

Líneas de diseño en su casco con detalles de pintura gris metalizada como antiguos coches de lujo.

El Gran Turismo 41 está diseñado en practicidad y estilo, en relación con el GT40. Esto se puede apreciar en la nueva zona de baño de sol en popa a la altura de un banco para facilitar el acceso y crear un verdadero espacio de descanso. El solárium de proa también ha sido objeto de desarrollos específicos y ahora ofrece respaldos opcionales fácilmente reclinables y un toldo retráctil, así como luces de cortesía. Las opciones que ofrece el astillero en su cubierta exterior son amplias, desde un kit de fondeo completo, una plataforma de baño sumergible eléctrica, fundas de protección gris perla y tapicerías exteriores,

Solárium de popa con el hardtop que combina la mayor apertura posible y solárium de popa

Otro rasgo distintivo del Gran Turismo 41 es su gran cabina en forma de U donde los invitados pueden conversar cómodamente. Además, la ubicación de la cocina al aire libre facilita las relaciones sociales. La cocina cuenta con todo lo necesario, desde un fregadero inoxidable, placa de dos fuegos a gas, frigorífico de 80 litros, cajones de estiba y armario con un portillo de apertura.

Una característica clave del Gran Turismo 41 es el hard top y es claramente una de las innovaciones emblemáticas de este astillero que lo encontramos ahora en muchas otras.Los montantes extrafinos permiten que su interior esté bañado por una mayor cantidad de luz natural con un techo corredizo para la entrada de aire libre y una visión mejor sin obstáculos del mar.

El salón cuenta con una mesa que con baja altura es convertible en amplio sofá.

Los interiores están realizados con carpintería nogal en gris con suelos estratificados de roble castaño. La iluminación directa o indirecta dispone de luces leds. La cubierta inferior es práctica destaca el salón con mesa y sofá. Además de la cocina y el baño, hay dos camarotes privados, cada uno con camas paralelas a la línea central del barco.

El camarote principal ocupa la manga completa y los ojos de buey producen una iluminación cálida. Una cama doble con dos luces para la lectura además de dos estanterías, armarios y 3 cajones para almacenaje bajo litera. Destacan las dos ventanas panorámicas que se abren en forma de persiana mosquitera.

Cocina con espacio de estiba.

El camarote de invitados puede ser dos camas o cama doble con cabecera con cajón. También, dispone de portillos fáciles de abrir y marcos lacados en blanco, así como dos armarios roperos y dos cofres de estiba.

El puesto de conducción ocupa un lugar centrado y el parabrisas no tiene inclinación. El conductor tiene una perfecta visión hacia el exterior, sea cual sea el ángulo desde el que mira. Del mismo modo, el joystick proporciona un sistema de control para las maniobras difíciles.Una pantalla multifunción táctil de 12'' de Garmin con radar Broadband 4G.

En cuanto a su motorización, el Gran Turismo 41 cuenta con lo mejor de los 2 x300 CV o 2 x 380 CV de propulsión por popa Volvo, que ofrecen velocidades máximas respectivas de 33 y 38 nudos, frente a 23 y 27 nudos de velocidad de crucero.

Eslora total: 12,67 m

Eslora de Casco: 11.5

Manga total: 3,87 m

Manga casco: 3,85 m

Calado: 0,94 m

Capacidad agua dulce: 200 litros

Capacidad de combustible: 2 x 325 litros

Desplazamiento en rosca CE: 7.958 Kg