El Swift Trawler 48, construido para buscar nuevos horizontes

El nuevo Swift Trawler 48 avanza en el espíritu del práctico de Beneteau. Diseñado por Pierangelo Andreani, tiene la facilidad de vida y la circulación como características principales. El buque tiene una eslora total de 14,74 metros y una manga de 4,50 metros, y es una gran adición a la exitosa gama Trawler del grupo. Esta gama de barcos de 35' a 62' permite explorar nuevos horizontes. Su su navegabilidad, sus espacios habitables y su confort han conquistado a una comunidad de más de 1.000 navegantes de larga distancia en todo el mundo.

El nuevo Swift Trawler 48 se ha situado en la categoría de barcos de más de 45 pies. Este barco de gama media tiene un perfil elegante que cuenta con las nuevas placas de moda de listones de teca enmarcados en acero inoxidable, alineadas con las vistas en el nuevo buque insignia Grand Trawler 62.

Para disfrutar del mar con confianza, el Swift Trawler 48 está pensado para 12 personas en la categoría B de la CE. Su proa acampanada corta el mar maravillosamente, lo que se traduce en un consumo eficiente de combustible y un manejo seguro.

Los arquitectos navales de Micad han diseñado un casco semiplano que optimiza la eficiencia del combustible en toda la gama de velocidades. Con 1.930 litros de combustible a bordo, puede alcanzar una autonomía de más de 600 millas a 9 nudos de velocidad de desplazamiento, o 280 millas a 18 nudos de velocidad de planeo, conservando una reserva de combustible del 10%. Esto, en combinación con 640 litros de agua dulce, permite una autonomía considerable lejos del muelle. Aunque el ADN del Swift Trawler se centra en un crucero cómodo y económico (el par de motores Cummins QSB de 6,7 litros y 380 CV de serie permite una velocidad máxima de 21 nudos, mientras que los motores de 425 CV mejorados, permiten alcanzar una velocidad máxima de 25 nudos), siempre hay abundante “potencia de reserva” disponible para llevar el barco más allá de 20 nudos en caso de necesidad.

En la bañera de popa caben una mesa plegable y dos sillas que, junto con el gran asiento, maximizan el espacio de vida interior/exterior. Las características de diseño inteligente, como la escalera deslizante del flybridge con pedal y la puerta acrílica “cortavientos“ de la cubierta lateral de estribor, así como el pasamanos superior, son perfectamente apreciables.

La puerta doble del espejo de popa se abre a una gran plataforma de baño con un sistema de elevación hidráulica opcional capaz de transportar una embarcación auxiliar de 350 kg.

La generosa superficie del flybridge, de 20 metros cuadrados, ofrece el espacio necesario para crear una cómoda distribución que permite disfrutar del mar cada minuto del día. Los respaldos transformables a ambos lados del asiento del piloto permiten un amplio asiento orientado hacia delante durante la realización de la travesía. La zona de asientos transversales de cara a la proa y la mesa crean una gran zona para comer y relajarse. Esto puede ser complementado por el flybridge T-top opcional con soft-top deslizante. En la popa hay un bar transversal que permite una buena comunicación con todos los que están sentados en la proa mientras se preparan las bebidas o la comida. El espacio de popa del flybridge permite colocar tumbonas o tablas de paddle, etc.

En la cubierta de proa existe la opción de un solárium con secciones elevables que crean asientos en la proa. La disposición asimétrica de la cubierta permite una cubierta lateral de estribor amplia y bien protegida con baluartes altos que permiten un acceso fácil y seguro a esta zona.

Entrando por las puertas del patio hay una gran cocina en forma de L en la popa del lado de babor, con una nevera-congelador de 255 litros de altura y grandes armarios superiores en el exterior. La cocina estándar tiene un horno de gas o un horno eléctrico multifunción opcional, armarios y cajones y, al mismo tiempo, deja espacio para un lavavajillas opcional. La encimera de Corian con bordes elevados cuenta con una placa de gas o de inducción y con un gran fregadero.

Frente a la cocina hay un amplio aparador con armarios y un botellero interno. El aparador puede configurarse con una máquina de hielo, vajilla Villeroy & Boch y con un armario de cristalería iluminado. En la parte delantera de la cocina hay una gran dinette elevada en forma de U, con capacidad para ocho personas.

También hay espacio para un refrigerador de 23 botellas de vino. En el salpicadero de babor, la gran unidad de estiba puede albergar un televisor de 40".

El puesto de mando con puerta lateral adyacente, que conduce a la cornamusa de estribor y a la puerta de la amurada, permite un fácil atraque y circulación. El puesto de mando tiene espacio para 2 pantallas MFD de 12" de Raymarine y para el sistema Ship Control de Beneteau, además de una cámara de atraque de popa, luces de atraque de popa y el sistema de joystick integrado de Cummins.

El tablero del timón, la consola y el asiento ajustable del piloto están acabados en gris oscuro, creando una zona profesional por sus condiciones de luz y complementan la excelente visibilidad del timón.

En el alojamiento inferior, el camarote del armador de proa cuenta con una litera doble que se levanta para revelar una abundante estiba debajo. Hay armarios superiores y roperos, grandes ventanas con portillos integrados y una escotilla superior que inunda el camarote de luz natural y ventilación cruzada. El cuarto de baño incluye una cabina de ducha separada con asiento de listones de teca. El camarote de babor dispone de una gran ventana en el casco con luz de babor incorporada, estiba, armario y dos literas individuales con un relleno para formar una litera doble. El camarote de invitados de estribor tiene dos portillos, una litera doble transversal y un armario de doble puerta lo suficientemente grande como para albergar una lavadora/secadora opcional en la base.

La carpintería estándar es de teca u opcional de roble. El Swift Trawler 48 puede alojar fácilmente hasta ocho personas, con tres camarotes en el alojamiento inferior. La dinette del salón se convierte fácilmente en una cama doble con cortinas de privacidad.

El nuevo Swift Trawler 48 con motores Cummins de 380 CV se tenía que estrenar mundialmente en el Salón Náutico de Dusseldorf 2022, en enero, pero se ha anulado recientemente a causa de la pandemia. La segunda embarcación con motores Cummins de 425 CV estará en el Salón Náutico de Miami, el próximo mes de febrero.