Metso entregará dos carrocerías de camión Metso a la mina Aitik de Boliden en Suecia
Metso ha obtenido un pedido para entregar dos carrocerías de camión Metso a la mina Aitik de Boliden en Gällivare, Suecia. Además, suministrará revestimientos de goma para la plataforma de otros cinco camiones de transporte.
Boliden lleva varios años utilizando el revestimiento de caucho de Metso para la plataforma de los camiones de transporte debido a sus numerosas ventajas en términos de entorno de trabajo y mantenimiento. La reciente decisión de Boliden de invertir en la nueva Metso Truck Body ayudará a la mina de Aitik a maximizar el rendimiento de su flota.
Metso Truck Body es una carrocería de camión híbrida que combina los beneficios del forro de goma de la plataforma del camión y el acero de alta resistencia estructural. El caucho elástico absorbe la energía de cada impacto, permitiendo una estructura de acero más ligera. Gracias a esto, el cuerpo puede absorber el máximo impacto con el menor peso posible. Esta ligereza significa que se puede transportar más carga útil por ronda, mientras que el revestimiento de goma reduce la necesidad de mantenimiento. El resultado es una reducción de los costes operativos globales.
«Metso y Boliden han estado trabajando juntos durante varios años para encontrar soluciones que mejoren la eficiencia, la comodidad y el entorno de trabajo del proceso de transporte en Aitik. La introducción de la carrocería de camión Metso es otro hito en este viaje. Es la carrocería de camión de transporte más rentable disponible, porque reduce los gastos de transporte de una mina de dos maneras: reduciendo el mantenimiento y maximizando la cantidad de mineral que un camión puede transportar», ha dicho Lars-Erik Bergman, gerente de ventas de Metso en el norte de Suecia.
Las carrocerías de camiones Metso se instalarán en dos de los más de 290 toneladas de camiones de carga útil de Aitik. Estas carrocerías tienen un peso un 20 % menor que las carrocerías OEM y pueden transportar 11 toneladas más de mineral.
El pedido se contabilizó dentro de los del primer trimestre de 2019, y la entrega está prevista para septiembre.
