Sistema anticolisión Torsa para minería a cielo abierto y subterránea

La seguridad en el ámbito laboral ha experimentado en los últimos años un auge creciente, en cuanto a concienciación y destino de recursos con el objetivo de minimizar al máximo posible todos los riesgos existentes para los trabajadores. Este afán por controlar todas las situaciones de riesgo se aplica también en el sector minero en cuyas operaciones se manejan equipos móviles, como palas, excavadoras o camiones, con los que se llevan a cabo distintas maniobras de transporte, circulación, carga y descarga de materiales.

El Sistema Anticolisión de Alta Precisión para Camiones, Palas y Vehículos Ligeros se enmarca dentro de la Iniciativa de Innovación para Vehículos Limpios y Seguros (ICSV), lanzada por el Consejo Internacional de Minería y Metales (ICMM), que reúne a las 27 compañías mineras más importantes del mundo (entre las que se encuentra la española Torsa) y cuyo objetivo es lograr vehículos mineros libres de emisiones de gases nocivos (progresivamente hasta el año 2040), a la vez que trabajar en la seguridad minera.

Se trata de un sistema de alerta de proximidad de alta precisión que analiza las interacciones entre los vehículos y personas para evitar atropellos y colisiones en la operación minera. El objetivo es indicar a los operadores de equipos pesados la distancia, posición y tipo de los diferentes vehículos y obstáculos alrededor de su área operativa con una elevada precisión. Con ello, el galardonado sistema de Torsa persigue evitar accidentes en todo el área de riesgo de la maquinaria, pero también eliminar puntos muertos de visibilidad, reducir posibles errores humanos y aumentar la seguridad en todas las operaciones de conducción y maniobrabilidad.

Operación minera en Perú realizada con el sistema anticolisión de Torsa.

Para ello, el sistema integra distintos tipos de tecnologías de última generación en función de las necesidades de cada operación minera, ya sea a cielo abierto o subterránea, cuya combinación ha resultado ser la mejor aliada para potenciar la seguridad: Ultrawideband (Time of Flight), GPS de alta precisión (RTK), radiofrecuencia y sensores de inclinación y altitud. Con ello, se garantiza la operatividad en todo momento y circunstancia.

Además, el sistema desarrollado por Torsa incorpora sensores LiDAR 3D, el único sistema anticolisión en minería que integra tecnológica utilizada en los sistemas de conducción autónoma de la mayoría de grupos de automoción a nivel internacional. Los sensores LiDAR 3D (Laser Imaging Detection and Ranging) se instalan en los camiones, palas y vehículos auxiliares y mapean todo su entorno visualizando en tiempo real cualquier elemento de riesgo que pueda existir y, en conjunto con los algoritmos desarrollados por la propia empresa, predice qué obstáculos presentan riesgos de colisión.

Torsa desarrolla su propio hardware y software en su laboratorio en el Parque Tecnológico de Andalucía.

Gracias a esta tecnología puntera, este sistema es el único en el mercado que detecta obstáculos no metálicos o que dispongan de un identificador, pudiendo avisar de la presencia de piedras, frente de minado, bermas o cualquier obstáculo que pueda ser considerado un riesgo.

Este Sistema Anticolisión de Alta Precisión ya se está aplicando en minas de Perú donde ha demostrado ser el más eficiente en el mercado para aumentar la seguridad en las operaciones de carga y transporte en la mina. De manera muy concreta, en el proceso de carga entre la pala y el camión, la alta precisión en la detección y análisis de obstáculos alrededor de la pala permite reducir los tiempos de posicionamiento de los camiones a cargar y, por lo tanto, el aumento muy significativo del número de camiones cargados por hora, permitiendo así una importante mejora y eficiencia en la producción global de la actividad minera.

La optimización fruto del análisis que hace el sistema en referencia al cuadrado del camión frente a la pala no sólo permite la mejora en la producción comentada, sino que reduce a mínimos los riesgos de incidentes entre vehículos y personas. Igualmente, el análisis continuo que realiza de los patrones de viaje de camiones y vehículos ligeros y las distancias durante el posicionamiento de los camiones alrededor de las palas, permite estudiar el comportamiento de los operadores para considerar un posible reentrenamiento de los operarios, redundando todo ello en mayor seguridad y producción.

El sistema integra distintos tipos de tecnologías de última generación en función de las necesidades de cada operación minera, ya sea a cielo abierto o subterránea.

Durante el desarrollo del proyecto, se ha cuidado de manera muy especial la experiencia de usuario, la interacción entre los operadores de camiones, palas y vehículos ligeros con el sistema integrado. De este modo, el sistema está concebido desde una perspectiva mínimamente invasiva con dos elementos clave: alertas visuales y acústicas. Las alertas visuales se transmiten en una pantalla que alerta de la proximidad con precisión centimétrica de cualquier elemento externos, y las alertas acústicas; en diferentes tonos e intensidades en función del peligro que reporte en cada momento el sistema al usuario.

El sistema se comunica con los distintos usuarios de la mina mediante una plataforma multifunción capaz de reportar datos en tiempo real en cualquier dispositivo electrónico (PC, teléfono móvil, tablet, etc.). Para ello, la compañía se ha desarrollado una Plataforma de Business Intelligence llamada 'Torsa Cloud' para proporcionar información relevante a las diferentes áreas de la operación minera, implementando un algoritmo de transferencia de datos optimizado para no afectar el tráfico de red del cliente y garantizar una consulta de datos fluida y en tiempo real.

Pantalla del Sistema Anticolisión de Torsa.

Con ello, el sistema muestra distintos tipos de informes, que pueden ser programados por el usuario, destinados a cubrir las necesidades de los diferentes departamentos de la operación minera. A través de estos informes, tanto el personal operativo como el administrativo pueden obtener los datos más relevantes para la evaluación de los KPI establecidos internamente. Por ejemplo, se puede obtener una lista de vehículos que han generado situaciones de riesgo o que no se han posicionado correctamente en el momento de la carga, pudiendo analizar qué operadores tienen más probabilidades de recibir una nueva capacitación.

Esta solución innovadora de Torsa ha recibido el Premio a la Innovación Tecnológica de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía de Perú, como reconocimiento a aquellos productos y servicios innovadores que destacan por su aportación al fortalecimiento de las capacidades del capital humano y por la mejora de la competitividad, la productividad, la eficiencia y la seguridad.