MB Crusher marca el camino hacia el Aeropuerto de Burdeos-Mérignac
El hecho es éste: el aeropuerto de Burdeos-Mérignac ahora es el centro de una larga serie de proyectos urbanos que se seguirán al menos hasta el 2023, entre otros: la creación de nuevas infraestructuras, la mejora de los estacionamientos y, como se ha dicho, la nueva conexión mediante tranvía con el centro de la ciudad.
Fresadora MB-R700 trabajando para la ampliación de la línea A del tranvía.
De hecho hoy el aeropuerto se alcanza sólo en auto o con los autobuses locales. Por este motivo fue necesario ampliar 5 km la línea de tranvía existente, añadir paradas y extenderla hasta el aeropuerto, para permitir un acceso directo a los pasajeros y el staff.
La nueva parte de la línea tranviaria pasa a lo largo de calles con tráfico y en zonas habitadas. Por ello la empresa contratista eligió instalar una fresadora MB-R700 de MB Crusher a su excavadora Liebherr 914 para trazar la canalización del tendido de los rieles.
¿Las ventajas? Reducción del ruido ambiental y de las vibraciones durante el trabajo y, en consecuencia, menos molesrias para los habitantes de las zonas aledañas, ninguna reastricción al tráfico, precisión de fresado y reducción de los desechos aún en los niveles más profundos. Y menor costo de gestión para la empresa.
Fresadora MB-R700 montada en la excavadora Liebherr.
Si por un lado la construcción de un tranvía ya es de por sí una elección medioambientalmente sostenible, ya sea por la reducción del tráfico que conlleva o por la mínima contaminación de sus vehículos, el realizarlo con herramientas como los equipos MB Crusher, que permiten a la obra bajar los costos y reutilizar el material in situ, eliminando así el tráfico de camiones para la gestión de dicho material, lo hace aún más ecológico.
La fresadora MB-R700 se monta en excavadoras desde las 6 tn hasta las 13 tn y como en los otros modelos está equipada con el sistema de motor Direct Drive Twin, un sistema de doble motor de transmisión directa que permite distribuir la fuerza de los dos motores de manera diferenciada. ¿La ventaja? La potencia viene administrada autónomamente desde la fresadora según la tenacidad y la resistencia del material que encuentra.
Puede ver un vídeo de este trabajo en este enlace: https://vimeo.com/405745222?rel=Press
