Las fresas de MB Crusher contribuyen a la exitosa demolición de un puente en Alemania

Nos encontramos en Berlín, Alemania, y es precisamente aquí donde la empresa ERA GmbH utilizó la gama de fresas MB Crusher para completar la obra de demolición de un puente antiguo elevado durante muchos años sobre la autopista.

Inaugurado en 1938, este puente había cumplido ya con su función, pues había sido superado por una infraestructura nueva recientemente construida. Y, como suele ocurrir a menudo, la demolición de un puente conlleva numerosos problemas logísticos vinculados, sobre todo la interrupción del tráfico que fluye por los carriles que lo atraviesan.

De hecho, uno de los objetivos de la empresa contratista era no tener que cortar el tráfico durante la demolición del puente antiguo. Tras una primera fase, en la que se intervino con fresas de grandes dimensiones, las pequeñas de la casa MB (más concretamente los modelos MB-R800 aplicables a excavadoras de entre 10 y 22 toneladas de peso, y MB-R900 para excavadoras de peso comprendido entre las 19 y las 35 toneladas), fueron las que concluyeron el trabajo.

Las fresas grandes se utilizaron al principio para una demolición inicial de las capas que componían el puente. Después, precisamente para evitar demasiadas solicitaciones en la estructura, se decidió utilizar las fresas MB Crusher, que son las únicas del mundo que poseen el especial sistema patentado ‘direct drive twin motor system’ que permite una distribución diferenciada de la fuerza respecto a los dos cabezales dentados. En caso de intervenciones en materiales con durezas distintas, las fresas MB utilizan una fuerza proporcional en función de la tenacidad del material: como consecuencia se crea una mayor estabilidad y una reducción de las solicitaciones para el brazo de la excavadora.

Y no solo eso ya que, a pesar de los ocho días de duro trabajo, no fue necesario cortar el tráfico, factor determinante para que el trabajo saliera perfecto: también fueron determinantes la especial manejabilidad, precisión y dimensión reducida de las fresas MB para optimizar todas las fases del trabajo, en las que se demolieron sistemáticamente las distintas capas de las que se componía el puente.