Construcciones Mecánicas Mupem, S.A. - Tornos automáticos
Mupem Twin-2
Torno automático para piezas complejas: con torreta vertical de ocho estaciones
El torno automático Twin-2 de Construcciones Mecánicas Mupem es fácil de programar y totalmente conversacional en una amplia opción de idiomas. Su gran capacidad de memoria y el sistema CAD incorporado al control hacen que la programación de las piezas, incluso las más complejas, sea cuestión de pocos minutos.
Incorpora un husillo de trabajo templado y rectificado con rodamientos de superprecisión preparado para aceptar pinzas de amarre estandarizadas (DIN 6343, HAINBUCH BZI y Crawford).
Cuenta con una torreta vertical de 8 (ó 12 opcionalmente) estaciones de alta velocidad de giro con sistema eléctrico y enclavamiento Hirth. El alojamiento para herramientas VDI-30 es con refrigeración interior.
Se puede motorizar la torreta permitiendo la instalación de herramientas rotativas y un dispositivo de Pick Up robusto de mango 1 1/2” para trabajos en segundas operaciones.
El carro revolver vertical es con desplazamiento CNC en los tres ejes X, Y, Z en lugar de los dos carros verticales tradicionales. Esta segunda torreta dispone de ocho estaciones VDI-30 con refrigeración interior, pudiendo cuatro de estas ser motorizadas. Este carro revolver convierte a la máquina en un auténtico torno fresador.
Dispone de dos carros transversales y la carrera transversal de cada carro es independiente por CNC, siendo solidario el movimiento longitudinal de ambos y controlado por CNC con interpolación lineal y circular en los dos ejes.
Los portacarros de los carros horizontales y de la torreta principal están soportados por guías lineales de patines con recirculación de bolas y los accionamientos de los cinco ejes radiales son hidráulicos, controlados por válvulas proporcionales y con un sistema de posicionamiento mediante reglas ópticas presurizadas, con aire para su protección contra refrigerante y virutas.
En la parte derecha de la torreta principal es posible instalar una torreta de 8 estaciones VDI-30 con lógica bidireccional y enclavamiento Hirth. Además, se pueden motorizar cuatro estaciones.
Se puede servir con control FANUC 16i-t.
Incorpora un husillo de trabajo templado y rectificado con rodamientos de superprecisión preparado para aceptar pinzas de amarre estandarizadas (DIN 6343, HAINBUCH BZI y Crawford).
Cuenta con una torreta vertical de 8 (ó 12 opcionalmente) estaciones de alta velocidad de giro con sistema eléctrico y enclavamiento Hirth. El alojamiento para herramientas VDI-30 es con refrigeración interior.
Se puede motorizar la torreta permitiendo la instalación de herramientas rotativas y un dispositivo de Pick Up robusto de mango 1 1/2” para trabajos en segundas operaciones.
El carro revolver vertical es con desplazamiento CNC en los tres ejes X, Y, Z en lugar de los dos carros verticales tradicionales. Esta segunda torreta dispone de ocho estaciones VDI-30 con refrigeración interior, pudiendo cuatro de estas ser motorizadas. Este carro revolver convierte a la máquina en un auténtico torno fresador.
Dispone de dos carros transversales y la carrera transversal de cada carro es independiente por CNC, siendo solidario el movimiento longitudinal de ambos y controlado por CNC con interpolación lineal y circular en los dos ejes.
Los portacarros de los carros horizontales y de la torreta principal están soportados por guías lineales de patines con recirculación de bolas y los accionamientos de los cinco ejes radiales son hidráulicos, controlados por válvulas proporcionales y con un sistema de posicionamiento mediante reglas ópticas presurizadas, con aire para su protección contra refrigerante y virutas.
En la parte derecha de la torreta principal es posible instalar una torreta de 8 estaciones VDI-30 con lógica bidireccional y enclavamiento Hirth. Además, se pueden motorizar cuatro estaciones.
Se puede servir con control FANUC 16i-t.
