Mostramos las principales novedades de producto para 2022 de una selección de empresas del sector de la puericultura, clasificadas según las diferentes categorías de producto.
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En el siguiente análisis, publicamos la primera parte de una serie de artículos en los que mostramos las valoraciones de una selección de empresas del sector de la puericultura, en las que analizan la situación del sector, cuáles son las expectativas y retos de futuro, y qué tendencias marcarán el mercado en los próximos años.
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Fabricantes y distribuidores del sector de la puericultura analizan y valoran cómo está afectando la problemática del transporte desde Asia al desarrollo de sus negocios, y las posibles consecuencias que puede acarrear.
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Desde finales del año pasado, las empresas del sector de la puericultura (y todas en general) se han encontrado con la problemática del transporte de mercancía desde Asia, que está provocando retrasos en los suministros y problemas de stock. Además, este transporte de mercancía también se ha encarecido, lo que propiciará, previsiblemente, una subida de precios en el producto final que acabará repercutiendo también al consumidor...
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Hace tiempo que en Grupo Babyauto se incide en la gravedad de que no existan procesos efectivos para el reciclaje de materiales de los sistemas de retención infantil.
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La categoría de sillas auto es en la que se invierte un mayor presupuesto en I+D, y en la que se requiere más investigación y ensayos. Es fundamental que el detallista especializado reciba una formación continua respecto a la evolución, mejoras y prestaciones de las sillas auto para ofrecer un asesoramiento personalizado y una buena recomendación. Del mismo modo, el fabricante/distribuidor también debe estar formado debidamente para trasladar esta información al punto de venta...
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Recogemos las valoraciones de una selección de fabricantes y distribuidores especializados acerca de la categoría de Sillas Auto.
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Las ventas en el sector de la puericultura se han visto resentidas, sobre todo por las consecuencias de la pandemia. Aun así, la categoría de sillas auto ha sido una de las menos afectadas por contar con productos de primera necesidad, y en la que hay ciertos grupos que han aumentado su demanda. Los padres priorizan la seguridad de sus hijos y la calidad de los artículos, y este segmento destaca por la constante evolución en mejoras en sus prestaciones...
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Recogemos las valoraciones de una selección de fabricantes y distribuidores del sector de la puericultura, que analizan la situación del mercado y su evolución.
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Silla auto, bajo la normativa i-Size, con rotación 360º. Cuenta con conectores isofix, pata de apoyo y arnés de seguridad de cinco puntos. Dispone de sistema de protección lateral reforzado y protectores de hombros. Varias posiciones de reclinado y reposacabezas y arnés automáticos. Sistema evolutivo.
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BabyKid Spain + FIMI abrirá sus puertas en Feria Valencia durante los días 24, 25 y 26 de enero de 2020. Durante estos días la exposición comercial contará con más de 300 marcas especializadas en la infancia.
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Silla auto, bajo la normativa i-Size, con uso a contramarcha de los 40 a los 105 cm (desde recién nacido hasta los 4 años), y uso a favor de la marcha de los 76 a los 105 cm. Dispone de isofix con pata, regulable en longitud. Tiene dos posiciones de cabezal y dos posiciones de reclinado (a contramarcha y en el sentido de la marcha). Testado en impactos laterales.
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El sistema de retención infantil Werdu Plus, homologado según normativa vigente ECE R44/04 para uso a contramarcha hasta 18 Kg (Grupos 0+1), tiene un diseño ergonómico que permite su utilización desde el nacimiento hasta aproximadamente los 12 años / 135 cm del niño. Además, siendo una silla multigrupo, dispone de una muy buena posición a contramarcha para grupos 0+1, a nivel de ángulo de respaldo, confort y seguridad del niño.
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Silla auto del Grupo 0+, 1 (de 0 a 18 Kg), bajo la normativa i-Size. El niño viaja a contramarcha obligatoriamente hasta una altura de 86 cm (aproximadamente 15 meses) y hasta los 105 cm (4 años) es opcional la instalación a favor o en contra de la marcha. Se instala con anclajes isofix y pata de apoyo (support-leg) con indicación sonora de instalación correcta.
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Por primera vez, y bajo el lema “su seguridad, nuestro compromiso”, el sector que engloba a las empresas de sistemas de retención infantil en España se ha unido con el objetivo de encontrar fórmulas de trabajo que ayuden a reducir el riesgo de lesiones de los niños en sus desplazamientos en el vehículo. Así, con la meta final de conseguir la cifra de “0 niños víctimas mortales”, el encuentro ha contado con distintos profesionales del sector de diferentes ramas de conocimiento...
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