Chelsea incorpora innovaciones como un avanzado diseño de engranajes que aumenta el contacto entre dientes y procura un funcionamiento más silencioso y un control electrónico de sobrevelocidad que protege los equipos auxiliares (tomas de fuerza, bombas y cilindros) manteniendo la velocidad de funcionamiento dentro de los límites especificados por el cliente.
La serie 859 de Chelsea proporciona mayor capacidad de par que cualquier otra toma de fuerza disponible para las series WTEC de Allison. El diseño compacto permite que se pueda montar donde otras no caben. Está disponible en 5 relaciones de velocidad. El accionamiento es electro-hidráulico y con lubricación presurizada.