Chelsea incorpora innovaciones como un avanzado diseño de engranajes que aumenta el contacto entre dientes y procura un funcionamiento más silencioso y un control electrónico de sobrevelocidad que protege los equipos auxiliares (tomas de fuerza, bombas y cilindros) manteniendo la velocidad de funcionamiento dentro de los límites especificados por el cliente.
La serie 278 está disponible en versión SuperTorque que proporciona hasta un 20% más de capacidad de par que la serie 278 estándar. Las características del modelo 278 son lubricación interna, seis relaciones y amplia cobertura de velocidades, además de un diseño de carcasa aumentado para obtener un espacio libre máximo cuando se monta una bomba directamente.