La posibilidad de obtener una variación continua de la velocidad sin necesidad de engranaje de desplazamiento, es la característica principal de esta caja de cambios.
Está diseñada específicamente para vehículos industriales, hidrostáticamente impulsados, que requieren gran velocidad, alta eficiencia y alta tracción de esfuerzo; tales como máquinas cargadoras frontales y otras aplicaciones de servicio pesado.
Se puede acomodar a varias combinaciones de motores hidráulicos, desde 55 cc hasta 160 cc. El segundo motor puede desconectarse en alta velocidad y volver a activarse una vez el par elevado sea necesitado.