DAF expone su XB Electric junto con los modelos XD Electric, XFC y XG+
DAF presenta en Solutrans la nueva generación de DAF XB
En el estand de DAF en Solutrans, ubicado en el pabellón 5, el XB estará flanqueado por el XD Electric, para la distribución regional de cero emisiones; el XFC, para aplicaciones de construcción; y el XG+, el modelo insignia de la gama, diseñado para el transporte de larga distancia. De esta forma, DAF transmitirá un mensaje contundente, y es que ofrece el camión perfecto para cada tipo de transporte.
DAF Trucks se enorgullece de presentar sus nuevos vehículos de distribución urbana de 7,5 a 19 toneladas: los camiones DAF XB de Nueva Generación. Estos vehículos combinan a la perfección la conciencia ecológica con una eficiencia, una seguridad y una comodidad inigualables, y se benefician de la amplia y galardonada trayectoria de productos DAF.
La serie DAF XF, que incluye un camión de construcción XFC, ofrece una gama completa de vehículos eléctricos de batería de cero emisiones y alta eficiencia, disponibles en diferentes versiones de 12, 16 y 19 toneladas. Diseñados para ayudar a las empresas a eliminar las emisiones del transporte por carretera, estos camiones son la máxima referencia del mercado en lo que a distribución urbana sostenible se refiere.
DAF XB Electric
DAF fue el primer fabricante europeo de camiones en lanzar al mercado una gama de camiones eléctricos de batería. La gama completa de modelos eléctricos XB de cero emisiones pone de manifiesto, una vez más, el liderazgo medioambiental de DAF.
El compacto modelo eléctrico XB de 12 toneladas expuesto en Solutrans, con su peldaño de entrada único, es ideal para la distribución sin emisiones en ciudad. Cuenta con una amplia gama de opciones de distancia entre ejes a partir de los 3,55 metros. Para las aplicaciones en las que se requieren mayores cargas útiles, el XB Electric también está disponible en configuraciones de 16 y 19 toneladas.
El motor eléctrico del nuevo DAF XB Electric proporciona 120 o 190 kW de potencia nominal, en función de las especificaciones, y un par nominal de 950 y 1850 Nm (con unos máximos de 2600 y 3500 Nm, respectivamente). Los paquetes de baterías de alta densidad energética, de Litio Ferrofosfato (LFP) y libres de cobalto y magnesio, suministran entre 141 y 282 kWh, lo que permite abarcar distancias de hasta 400 kilómetros, y todo ello, además, con un funcionamiento ultrasilencioso y sin emisiones.
DAF XD Electric: la excelencia en la distribución de cero emisiones
El XD Electric, que se exhibirá en la exposición de Solutrans, en Lyon, es el camión definitivo para la distribución de cero emisiones a nivel regional y nacional, lo que incluye el suministro a supermercados y los servicios de recogida de residuos. Está propulsado por un eficiente y fiable motor eléctrico de imanes permanentes PACCAR EX-D1 o PACCAR EX-D2, que ofrece potencias de entre 170 kW/230 CV y 350 kW/480 CV. Con el fin de que estos vehículos eléctricos se adapten perfectamente a las necesidades del cliente, se pone a disposición, además, una gama completa de paquetes de baterías de entre 2 y 5 bloques, lo que se traduce en unos niveles de autonomía de hasta 500 kilómetros sin emisiones. Gracias a la gestión inteligente de la carga y el vehículo, el XD Electric es capaz de recorrer la impresionante cifra de 1000 kilómetros al día.
DAF XFC para condiciones exigentes
El tercer vehículo que DAF expondrá en su estand de Solutrans es el DAF XFC para aplicaciones especiales y de construcción. El XFC está disponible con tracción simple o doble, y está diseñado para los trabajos más duros en condiciones exigentes. Está equipado con un motor PACCAR MX-11 de 10,8 litros o un motor PACCAR MX-13 de 12,9 litros y ofrece una gran carga útil gracias a su bajo peso en orden de marcha. Este camión versátil y resistente tiene un gran ángulo de aproximación y una gran altura libre, y cuenta con un diseño exterior exclusivo con un parachoques y una parrilla robustos, así como con una placa de protección del radiador de acero. El DAF XFC está disponible en configuraciones de ejes de 4x2, 6x4 y 8x4.
DAF XG+, el buque insignia de la compañía
El DAF XG+ es el buque insignia indiscutible de la serie de camiones DAF de Nueva Generación. Representa el futuro de los camiones de larga distancia y se beneficia al máximo de las nuevas normativas europeas sobre masas y dimensiones. Su diseño atractivo y altamente aerodinámico garantiza la máxima eficiencia del combustible, mientras que las líneas de cintura muy bajas permiten una visión directa impresionante. Además, el XG+ ofrece nada menos que 12,5 m3 de espacio habitable y de trabajo en su interior, lo que supone una comodidad imbatible para el conductor.
Amplia gama de servicios
En Solutrans, DAF también presentará su amplia gama de servicios, que van desde los servicios de PACCAR Financial, altamente competitivos, hasta los contratos personalizados de reparación y mantenimiento de DAF MultiSupport. Para ayudar a los clientes en su transición hacia el transporte por carretera sin emisiones, DAF ofrece a través de PACCAR Parts una amplia gama de soluciones de carga, además de asesoramiento para la planificación de rutas y de la carga, así como formación específica para los conductores, todo ello con el objetivo último de sacar el máximo partido a los vehículos.
“Nuestra sólida posición”
Renaud Dehillotte, director general de DAF Trucks Francia, comenta: “Francia es el segundo mercado de camiones más grande de Europa, y en él DAF está cosechando un éxito considerable gracias a las galardonadas series de camiones de Nueva Generación XD, XF, XG y XG+, pero también gracias a sus servicios, que son líderes del sector. Y ahora, con la presentación mundial de la serie DAF XB de Nueva Generación en Solutrans, añadimos un nuevo capítulo a nuestra historia de éxito. En 2022, DAF logró una cuota de mercado récord del 15,4 % en Francia y, si a ello le sumamos nuestra red de concesionarios profesionales, estamos firmemente comprometidos a seguir ampliando nuestra sólida posición en el mercado francés durante los próximos años, tanto en el segmento de cabezas tractoras como en el de aplicaciones especiales”.