Acuerdo GSBN del consorcio blockchain de navieras y operadores
Las compañías navieras y operadores de terminales CMA CGM, Cosco Shipping Lines, Cosco Shipping Ports, Hapag-Lloyd, Hutchison Ports, OOCL, Port Quingdao, PSA Internacional Port Group, han firmado el acuerdo para establecer la plataforma blockchain GSBN, apoyada por el software y servicios de CargoSmart. Así abordan una cadena de suministro del transporte marítimo más abierta y transparente, en lo que denominan una 'Internet de la logística'.
Según ha anunciado CargoSmart, proveedor mundial de soluciones de software para la gestión de embarques, están en marcha la ejecución de los acuerdos Global Shipping Business Network (GSBN) la plataforma blockchain de los operadores de la Industria Marítima CMA CGM, Cosco Shipping Lines, Cosco Shipping Ports, Hapag-Lloyd, Hutchison Ports, OOCL, Port Quingdao, PSA Internacional Port Group.
Con este acuerdo, los signatarios se comprometen a proporcionar recursos para establecer GSBN, una empresa conjunta sin ánimo de lucro para acelerar la transformación digital del transporte marítimo que está que previsto funcione a principios de 2020. La labor preparatoria incluye la obtención de las aprobaciones reglamentarias, de competencia y antimonopolio para el establecimiento del GSBN, a la que CargoSmart proporcionará soluciones de software y servicios.
A propósito del acuerdo, Rajesh Krishnamurthy, vicepresidente Ejecutivo - IT & Transformations, CMA CGM Group, señaló: “En línea con nuestro enfoque centrado en el cliente y Digital First, el Grupo CMA CGM está comprometido en facilitar una mayor transparencia y a estimular la innovación con todo el ecosistema de la cadena de suministro. El consorcio de la cadena de bloques GSBN nos ofrece una oportunidad concreta de aportar un mayor valor a nuestros clientes y a la cadena de suministro en su conjunto”.
Una internet de la logística
Según Ho Ghim Siew, director de Group Commercial, Strategy and Cargo Solutions, de PSA International, “Junto con otros participantes de la industria, PSA se complace en trabajar hacia el establecimiento de una entidad sin fines de lucro para promover el intercambio justo y abierto de datos, de acuerdo con las obligaciones regulatorias de cada participante. El hecho de tener una ética de arquitectura abierta y un buen gobierno de datos entre los participantes de la cadena de suministro contribuirá en gran medida a la construcción de una Internet de la logística. Creemos que esta mayor conexión beneficiará a la cadena de suministro y facilitará un futuro más eficiente y transparente para el comercio mundial”.
En el mismo sentido, Martin Gnass, managing director IT Technology en Hapag-Lloyd agregó: “Estamos enfocados en ofrecer a nuestros clientes las mejores opciones para sus necesidades de cadena de suministro. Una vez que se establezca, el GSBN trabajará como una JV y su fuerte participación de transportistas y terminales, permitirá aumentar la eficiencia en la operación entre redes en beneficio de las diversas partes interesadas de nuestra industria”.
Marcos de gestión y control de los datos, seguridad y confianza
La plataforma de datos tiene por objeto lograr un equilibrio entre los intereses de los proveedores y los usuarios de datos, para reconocer equitativamente el valor que los proveedores de datos aportan al desarrollo de soluciones tecnológicas. Como parte del trabajo preparatorio para establecer GSBN, los signatarios tienen previsto diseñar marcos sólidos de gestión de datos y gobernanza, incluido el principio de que los participantes deben mantener el control sobre sus datos que se comparten a través del GSBN.
Por su parte, CargoSmart pondrá en marcha aplicaciones piloto que pondrán a prueba la viabilidad del GSBN y su potencial para ofrecer “un valor sin precedentes a todos los participantes de la cadena de suministro. Por ejemplo, los esfuerzos preparatorios iniciales para explorar y probar la viabilidad y el valor del uso de tecnologías de cadenas de bloques están en marcha y son prometedores”, señalan desde el proveedor de soluciones de software para el transporte marítimo.
Una vez establecido, el GSBN tiene la intención de proporcionar una plataforma para que todos los participantes de la cadena de suministro de transporte marítimo trabajen en colaboración para acelerar la innovación tecnológica y desarrollar soluciones a través de plataformas de intercambio de datos seguras y de confianza.
