RFID de Sick en VW Navarra, eficiencia en producción y logística
Productos personalizados y plazos cortos de entrega requieren que las cadenas de producción y logística se desarrollen al unísono con un control continuo de los procesos de fabricación a entrega. En VW Navarra, Sick ha desarrollado un tag de RFID inteligente que permite el continuo seguimiento de los vehículos, dentro del concepto track&trace, una de las tecnologías que sustentan la Industria 4.0.
La creciente demanda de productos personalizados y plazos de entrega relativamente cortos, llevan a sectores como el automóvil a diseñar procesos de producción flexibles y rápidos a la vez. Para lograrlo, es necesario controlar los procesos de producción de forma continua con la ayuda de tecnologías track&trace para la adquisición de datos completos directamente del vehículo, que permiten identificar un coche personalizado y concreto durante todo el proceso de producción.
Este concepto de track&trace que permite crear cadenas de producción y logística al unísono es uno de los pilares de la Industria 4.0 , señalan desde Sick. Un ejemplo es el tag RFID con reescritura, que Sick desarrolló con VW Navarra, para la identificación del vehículo a lo largo de los diferentes procesos por los que pasa durante su fabricación.
La etiqueta RFID ha sido construida con un alto nivel de resistencia a las altas temperaturas de los hornos de pintura. Su lectura se efectúa mediante el equipo RFU63x de Sick.
Pasos claros y transparencia hasta la entrega con RFID
Los sensores detectan, directamente en la carrocería del vehículo, los pasos de montaje que deben aplicarse, por lo que resulta imposible confundir o mezclar pasos. Gracias a estos sensores, se garantiza una transparencia completa hasta la entrega. Los pasos de procesamiento en el vehículo se actualizan mediante los tags RFID con capacidad de reescritura. Para ello, la lectura debe ser totalmente fiable, puesto que cualquier inexactitud puede provocar errores de dirección, confusiones o tiempos de inactividad.
Es en este ámbito donde las tarjetas de datos RFID, que pueden incorporarse a los componentes o incluso integrarse en ellos de forma invisible, se utilizan cada vez más. En la práctica, ofrecen el máximo grado posible de disponibilidad, ya que, por ejemplo, resisten altas temperaturas en una línea de pintura y pueden identificarse con fiabilidad incluso estando cubiertas de pintura.
Inteligencia en serie, menores riesgos y costes
El uso de este identificador aporta una serie de ventajas para VW Navarra, como reconoce Héctor Moreu, Responsable de Sistemas de Producción, Logística, Calidad y Desarrollo en el departamento de Tecnologías de la información de la planta automovilística: la tecnología RFID nos permite reducir los errores de lectura, en un proceso productivo donde cada día tenemos más puntos de identificación. Gracias a la lectura precisa de los equipos RFID de SICK s e reduce el riesgo de error en cualquiera de las fases de producción ypor lo tanto un ahorro en la gestión de los fallos de lectura.
El RFU63x de SICK marca el inicio de una nueva generación de unidades de lectura y escritura RFID en el canal UHF aptas para la industria, que incluye funciones como procesamiento y filtrado de datos para lograr un rendimiento de lectura óptimo y estable. El RFU63x puede integrarse de forma sencilla y económica en todas las principales redes industriales gracias a la tecnología 4Dpro de Sick. Usando el sistema de clonación y copia de seguridad, los parámetros pueden transferirse a otros dispositivos mediante una tarjeta de memoria MicroSD, con ello se reduce notablemente el tiempo necesario para la sustitución y configuración de los equipos. Gracias a la señal LED configurable, los usuarios pueden visualizar información adicional, como resultados de lectura y datos de diagnóstico.
Innovación en VW Navarra
Desde 1984 la fábrica de Pamplona de Volkswagen Navarra, una de las 119 plantas del Grupo Volkswagen en todo el mundo, lleva produciendo ininterrumpidamente el modelo Polo para los mercados mundiales. En 2016, salieron de la fábrica navarra 296.800 unidades del Polo, uno de los 20 coches más vendidos del mundo, con un índice de exportación del 91,5%.
La capacidad de VW Navarra para renovar procesos y adaptarse a los nuevos retos la ha hecho merecedora de premios como el Industrial Excellence Award a la mejor fábrica europea en 2014. Fue la primera vez que una fábrica de automoción española consiguió este galardón y sitúa a VW Navarra como pieza elemental en la estructura del Grupo Volkswagen, líder europeo de la automoción y número dos a escala mundial.
