El transporte europeo muestra agitación el 4T de 2014
Si se compara el desarrollo anual del barómetro del transporte de TimoCom en el que enfrenta cargas/camiones, el comportamiento de 2014 respecto a 2013 es casi idéntico. Sin embargo, si nos fijamos en el 4T de 2014 se constata que quedó por debajo de la media en una relación de cargas/camiones de 45/55.
En este cuarto trimestre de 2014, tras un septiembre fuerte con una relación de cargas/camiones de 54/46, los valores se hundieron en octubr econ un comportamiento parecido al de 2012 y 2013, aunque al final el mes quedó bastante estable con un 48/52.
Un agitado mes de noviembre
Pero llegamos a noviembre y en este mes “el transporte se desvió más de lo esperado con una relación cargas/camiones de 38/62”, explica Marcel Frings, Chief Representative de TimoCom. “Afortunadamente, diciembre remontó. Si bien nuestras estimaciones indican que el mes festivo, y, por tanto, el final de cuarto trimestre no ha reflejado un superávit de cargas”.
Según el barómetro, 2014 finaliza con siete puntos porcentuales más de ofertas de camiones, frente a 2013, con un comportamiento parecido al de los tres últimos años. Asimismo, en las fluctuaciones del último trimestre, Frigs señala que “ estamos viviendo estas subidas y bajadas desde 2012. Si analizamos el comportamiento de las semanas de este año y las comparamos con los valores de hace dos años, podemos esperar un buen comienzo en 2015. Aunque eso sí, significa un retroceso de las cargas del 30% al 35%, en comparación con el inicio de 2013.” Con un porcentaje de cargas del 45%, según el barómetro de TimoCom, 2014 se encuentra al mismo nivel de 2012, aunque no el porcentaje del 52% de 2013. Para 2015, Frings abriga buenas perspectivas, “tenemos alrededor del 9% más de demanda que en el ejercicio anterior. Esto puede significar que la situación del mercado europeo evoluciona bien en general.”
