Acuerdo entre DSV y ECCBC para distribuir en 13 países africanos
La multinacional danesa DSV ha llegado a un acuerdo de distribución con ECCBC (Equatorial Coca Cola Bottling Company), la joint venture formada por Cobega y Coca Cola Company para embotellar y aprovisionar de productos de Coca Cola a 13 territorios de África. El acuerdo que se inicia en 2013 contempla el transporte y gestiones de comercio exterior con proveedores de todo el mundo hasta las plantas embotelladoras africanas así como la distribución del producto final importado hasta los países del ámbito de cobertura de ECCBC. DSV también se encarga de la negociación con las compañías navieras y de la correcta conexión de los transbordos, seguimiento o trazabilidad de los envíos, gestiones adicionales como aduanas o sanidad, etc. Ambas compañías intercambiarán todos los flujos de información a nivel informático.<br><br>
El progresivo crecimiento económico de África como continente ha hecho que compañías como ECCBC hayan visto aumentar sus negocios sobrepasando los 6.000 contenedores marítimos anuales de transporte de mercancías. Durante el último trimestre de 2012, ECCBC realizó un concurso de adjudicación de dicho paquete logístico invitando a 20 operadores logísticos, para finalmente elegir a DSV como proveedor exclusivo para la gestión y seguimiento de su cadena de suministro y se concretó con la firma de un contrato que une a ambas compañías a medio y largo plazo.<br><br>
“Estamos muy satisfechos de haber apostado por DSV, tanto su presencia y conocimientos logísticos a nivel mundial como la calidad de sus equipos humanos nos están aportando un gran valor añadido, confirmando la decisión de centrar nuestros flujos de carga con ellos. Esperamos que este buen arranque sea solamente la punta del iceberg de nuestro partnership” indica Francisco Correa, Purchasing & Supply Chain Director de ECCBC. De igual manera afirma Iban Mas, Director General de DSV Air & Sea en España (en la fotografía) “el acuerdo alcanzado con ECCBC es muy enriquecedor y todo un reto ya que la logística en África es mucho más compleja que en otros lugares en el mundo”.
