Stef ferrero 2 web El
reparto de los productos Ferrero, en un trayecto diario de 200 Km. hacia las zonas urbanas y la periferia de Bruselas, será
realizado por Stef en un camión frigorífico híbrido que permite
reducir las emisiones de CO2; el consumo de combustible y la contaminación acústica. Los productos son transportados a una temperatura constante entre 12º y 18º C para garantizar su conservación en un transporte con capacidad de hasta 18 palés. La
tecnología híbrida denominada “paralela”
asocia un motor térmico y un motor eléctrico, que proporcionan potencia en función de diversos escenarios de distribución: en paralelo, o por separado. Esta tecnología, ensayada desde hace casi cuatro años por Renault Trucks, está
particularmente adaptada a la distribución en ciudad en lo que se denomina vehículo limpio y conformes al certificado PIEK. Serge Capitaine, Director general delegado de STEF declara: “Con
Ferrero, cliente desde hace casi 20 años, trabajamos juntos para la mejora continua y, en particular, para
reducir la huella de carbono de sus actividades logísticas. En este contexto, el camión híbrido se suma a las actividades por ferrocarril y carretera que se han intensificado desde 2006 y han permitido llegar a los
50 millones de tarros de Nutella transportados por ferrocarril en 2010. Ferrero y STEF han puesto en marcha igualmente en 2011 una operación inédita de
transporte combinado fluvial-carretera entre Rouen y París. ”.