El 73% de las mercancías se transportan en la UE en 33 millones de vehículos

Según la Unión Internacional del Transporte por Carretera, IRU (International Road Transport Union), la UE cuenta con 33 millones de vehículos de transporte de mercancías, de los que seis millones corresponden a vehículos pesados. Este modo de transporte aglutina el 73% del volumen de las mercancías que circulan por la UE con un 90% en términos de valor de los bienes, lo que en término medio significan 100 Kg. de productos movidos por ciudadano de la UE.

En cuanto a los trayectos, el 85% del total de los camiones y furgonetas se desplazan en trayectos de menos de 150 Km.

Si se tiene en cuenta que a distancias de 500 Km., el ferrocarril es con frecuencia señalado como más rentable que el transporte por carretera, encontramos según los datos de IRU, que sólo el 3,3% de la mercancía a larga distancia lo hace por carretera. En este sentido, esta sería la proporción que puede ser transferida a otros modos de transporte en términos de rentabilidad.

Así, el transporte por carretera continúa siendo el modo por el que más mercancía se mueve en la UE, y también señala IRU, continúa conformando un tejido muy atomizado. Según las cifras de la organización de transportistas, el número de empresas que se dedican a la actividad del transporte por carretera, contando mercancías y pasajeros, es de 929.758. El sector logístico cuenta con 109.596 empresas y el transporte marítimo interior con 18.950. Por lo que hace a la atomización del sector, la IRU señala que el 85% del transporte por carretera en la UE está en manos de pymes.

Por otra parte, la IRU ha pedido a la UE que no penalice al transporte por carretera en el Libro Blanco del Transporte que está poniendo en marcha.