Puerto de Santander impulsa una “autopista del mar” con Finlandia y Rusia
A través de la compañía española de transporte multimodal Transfesa y la multinacional finlandesa de papel UPM Kymmene, el Puerto de Santander ha puesto en marcha una iniciativa de autopista del mar que desde el puerto finlandés de Kotka, enclavado en una zona cercana a la frontera rusa, enlazará zonas logísticas de Finlandia y Rusia. La puesta en marcha de la ‘autopista’ aprovechará la línea semanal que tiene la papelera -con un tránsito de cinco días- para articular un servicio combinado que ocupe el barco en su retorno. Transfesa ya utiliza este medio para el transporte de neumáticos Michelin desde su fábricas en España hasta el mercado ruso, embarcando los semirremolques en Santander. Una vez en Kotka, los semirremolques serán recogidos por cabezas tractoras que los conducirán hasta el destino final en Rusia. En dos meses de prueba, los operadores implicados ha comprobado que el tiempo de tránsito total resulta tan competitivo con la carretera, añadiendo las ventajas sobre el tránsito rodado por las carreteras europeas ya muy congestionadas. Se ha previsto que se enviará un promedio de 60 camiones mensuales.
Más información: www.transfesa.es yen www.puertosantander.es
