La terminal de TEU Best de Hutchison en la segunda fase
Ya han dado inicio las obras de la segunda fase de construcción de la Barcelona Europe South Terminal, Best, la terminal de contenedores que gestiona el grupo chino, Hutchison. En septiembre de 2012 entró en funcionamiento la primera fase con una capacidad para 1,5 MTEU. En esta segunda fase, que se prevé acabe en 2015, se pondrá en marcha la infraestructura semiautomatizada de contenedores más avanzada del Mediterráneo con capacidad para servir varios buques simultáneamente. Guillermo Belcastro, Director general de Best resaltó la apuesta de los accionistas por la terminal que contará con 27 bloques automatizados de almacenamiento de contenedores y un muelle de 1.500 m lineales con una profundidad de 16 m en la línea de atraque. Si las previsiones se cumplen, la terminal contará con una terminal ferroviaria de ocho vías, con ancho ibérico e internacional para conectarla con la Península Ibérica y Europa.
El Director general de Hutchison Port Holdings (HPH) para Europa, Clemence Cheng yel Presidente de Hutchison Port Holdings (HPH), Eric Ip, estuvieron respaldados en el punto de partida de esta segunda fase de la terminal de contenedores por diferentes autoridades como el Presidente del Port de Barcelona, Sixte Cambra; el alcalde de Barcelona, Xavier Trias y el alcalde del Prat de Llobregat, Lluís Tejedor. Cuando se encuentre en pleno rendimiento, la Barcelona Europe South Terminal, Best, tendrá 100 hectáreas de superficie y capacidad de manipulación de 2,65 MTEU, lo que permitirá al Port de Barcelona contar con una capacidad aproximada de 5,5 MTEU.
