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Los responsables de Hutchison visitan Fomento

La inversión privada supera a la pública en los Puertos Españoles

manutención&almacenaje - smart logistics 4.007/02/2014
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La ministra de Fomento, Ana Pastor, y el Presidente de Puertos del Estado, José LLorca, recibieron en la sede del Ministerio de Fomento a Clemence Cheng y Guillermo Belcastro, responsables para Europa y España, respectivamente, de Hutchison Port Holdings, uno de los mayores operadores portuarios del mundo. En la reunión la empresa china, comunicó la decisión de la dirección de la empresa de emprender la II Fase de inversión de 150 M€ en el Port de Barcelona. En la reunión, se puso de manifiesto el enorme potencial de los puertos españoles para el sector privado y los buenos resultados de la colaboración pública privada. En términos generales, la inversión pública ascendió a 400 M€ en 2013; mientras que la privada superó los 550 M€; situando el ratio de Inversión Privada sobre Inversión Pública en 1,4 puntos.

En el encuentro, también se pusieron de manifiesto algunas de las iniciativas que han llevado a cabo Puertos del Estado y el Ministerio de Fomento en beneficio del tejido industrial y logístico. En este sentido, señalaron la reducción de los costes portuarios, y, particularmente en el Port de Barcelona, en lo que respecta a accesos viarios y ferroviarios. Asimismo, abordaron una serie de propuestas para aumentar la competitividad del Sector Portuario Español.

Por otra parte, la Ministra Ana Pastor señaló en su visita al stand de Fomento en Fitur, “el buen momento que atraviesan todos los organismos dependientes de su Departamento”. Y en el caso del sistema portuario español, adelantó que las previsiones del ejercicio 2013 apuntan a un resultado de explotación superior a los 250 M€. En Fitur, la ministra prestó atención a la campaña Blue Carpet, con la idea de que “El primer paso para disfrutar de España son sus puertos”, con una especial atención en el ámbito de los cruceros. Se trata de presentar a los puertos españoles como instalaciones modernas, competitivas y estratégicamente situadas en las rutas de los principales destinos turísticos.

De cualquier forma, en las últimas estadísticas de Puertos del Estado, correspondientes al movimiento de mercancías en noviembre de 2013 ydel acumulado del año, se observa una l eve mejora en Graneles Líquidos del 0,02%; mientras que los Graneles Sólidos reflejan una caída del -10,07%. Si bien mejora en un 3,66% la mercancía convenciona l; baja un -5,25 la mercancía contenedorizada yel total de mercancía general sufre un descenso del -3,31%. En el tráfico portuario, se observan descensos del -2,71% en las mercancías en tránsito; del -9,16% en los contenedores en tránsito; mientras que el tráfico Ro-Ro experimenta un crecimiento del 4,11%. Por lo que hace a los TEUs en tránsito bajan un -5,34%; los de entrada y salida nacional descienden un -0,73%; si bien los de impor-expor suben un 2,80% y los de nacional y exterior suben un 1,95%.

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