Primer buque Ro-Ro y de pasajeros propulsado por baterías
Ya ha empezado a operar entre Sognefjord Lavik y Oppedal (Noruega) el catamarán Ampere de la naviera Norled que transporta automóviles y pasajeros, el primero en el mundo propulsado por baterías. Construido en el Astillero noruego de Fjellstrand, la empresa Siemens ha desarrollado el sistema de propulsión eléctrica y las estaciones para la carga de las baterías de Iones de Litio en tierra.
El Ampere enlaza las dos localidades noruegas 34 veces diarias en un viaje de alrededor de 20’ para cubrir los seis kilómetros que las separan. Las baterías de a bordo se conectan directamente a la red eléctrica para su recarga nocturna, si bien dado que la red eléctrica es débil en la región, Siemens y Norled han instalado tres grupos de baterías: uno en el buque y los otros en los dos muelles. El consumo del buque por viaje es de unos 150 kWh, un consumo anual estimado en dos millones de kWh, frente a uno de diesel con un consumo de un millón de litros de combustible al año y la emisión de 570 toneladas de CO2 y 15 de NOx.
Según la naviera Norled, la propulsión por baterías reduce el coste de combustible un 60% y es el primer paso para prestar servicios en la costa de Noruega libres de emisiones contaminantes. Por su parte, Mario Azar, Director general de Siemens Business Unit Oil & Gas and Marine, afirma su satisfacción y optimismo en el “uso de esta tecnología que permitirá dar forma a tecnologías marítimas respetuosas con el medio ambiente.” Hace 130 años, en 1886 Siemens probó el primer motor eléctrico en el Spree River en Berlín, un taxi acuático.
