INTTRA adquiere Avantida, logística digitalizada en el transporte marítimo
INTTRA, la plataforma electrónica más importante del transporte marítimo global, ha adquirido Avantida, una de las principales compañías en el mercado europeo, dedicada a la gestión de contenedores vacíos en el transporte marítimo. La combinación de ambas compañías acelerará la expansión de las tecnologías digitales en la logística terrestre de los contenedores y el transporte marítimo. Avantida tiene su sede en Bélgica y actualmente está operativa en siete países europeos. Más de 700.000 pedidos de transporte de contenedores se inician cada semana en la plataforma INTTRA.
Una mejor coordinación de los movimientos terrestres y marítimos de los contenedores genera eficiencias y reduce costes, por lo que la entrada de INTTRA en la logística terrestre de los contenedores proporcionará un valor adicional a los clientes existentes y a los nuevos.
El principal negocio de Avantida -la gestión digital y automatizada de la reutilización y el reposicionamiento de los contenedores- supone un gran reto para las navieras, las compañías de transporte, las terminales, los depósitos y otros eslabones de la cadena logística.
La gestión de contenedores vacíos cuesta a la industria 20BN$ al año
Expertos del sector estiman que el posicionamiento de los contenedores vacíos cuesta a la industria del transporte marítimo hasta 20 BN$ al año, aproximadamente el 40% de los costos de manipulación.
El CEO de INTTRA, John Fay, señala: Avantida lidera la logística digitalizada de los contenedores, cuenta con productos y clientes que se complementan con los de INTTRA. La adquisición de Avantida nos permite avanzar en nuestra estrategia de extender el alcance en la cadena de valor intermodal, permitiendo a INTTRA dar un mejor servicio a los clientes. Con tecnología de vanguardia, basada en la nube, y un modelo de negocio único, Avantida incrementa la eficiencia y otorga un valor sustancial a transportistas y cargadores, así como a otras compañías de transporte terrestre.
Por su parte Luc Declerck, CEO de Avantida, pone de relieve su satisfacción por unir fuerzas y sumar sinergias con INTTRA. Juntos podemos aprovechar la innovación tecnológica para digitalizar y transformar un mercado millonario que es fundamental para el comercio mundial. La red global de INTTRA nos permitirá acelerar la implantación de productos en Europa y en todo el mundo. Nuestra oferta combinada beneficiará a numerosas partes interesadas dentro y fuera del transporte marítimo y la logística de contenedores, incluyendo aspectos como la reducción de las emisiones de CO2 y de la congestión en los puertos y en los entornos próximos.
Avantida operará como una empresa propiedad de INTTRA, aunque los clientes podrán seguir utilizando los mismos contactos de ventas y servicios. Los términos de la transacción no han sido revelados.
Acerca de INTTRA y Avantida
INTTRA es la plataforma neutral de transacciones electrónicas y el proveedor de información más importante de la industria del transporte marítimo. Los productos innovadores de INTTRA, combinados con la su amplia red, permiten a sus clientes negociar con múltiples partes y aprovechar la información de la industria marítima para mejorar los negocios. Conectando a más de 225.000 profesionales del transporte marítimo con más de 50 navieras líderes y con 110 socios de alianzas de software, INTTRA agiliza todos los procesos del comercio marítimo. Más de 700.000 pedidos de transporte de contenedores se inician cada semana en la plataforma INTTRA, cifra que representa aproximadamente el 25 % del comercio mundial de contenedores marítimos.
Avantida es un proveedor europeo de tecnología para optimizar el manejo de los contenedores vacíos. Las aplicaciones de reutilización y reposicionamiento de la compañía proporcionan información útil que contribuye a minimizar los kilómetros recorridos, a aumentar la velocidad de movimiento de los contenedores y a reducir los costes para las compañías de transporte terrestre y marítimo. Actualmente la plataforma de Avantida está operativa en Bélgica, Holanda, Alemania, Francia, Italia, Portugal y España.
