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Dos electrovías enlazan producción con expedición

En un proyecto global, Dematic automatiza los almacenes de Dansk

manutención&almacenaje - smart logistics 4.024/10/2014
Automatización de Dematic en Dansk
Automatización de Dematic en Dansk

La filial española de Dematic, uno de los principales proveedores de soluciones logísticas automatizadas de intralogístistica, ha automatizado el almacén central de productos no alimentarios de la cadena danesa de supermercados Dansk. La compañía Dansk cuenta con más de 1.400 tiendas repartidas en varios países europeos, 43.000 empleados y dos millones de clientes diarios. En un plazo de ocho meses, desde el comienzo del proyecto hasta la puesta en marcha en producción, la filial española de Dematic se ha hecho cargo de esta implantación en un proyecto global para la automatización de todos los almacenes de Dansk, liderado por la filial británica de Dematic.

El proyecto llave en mano ha incluido la instalación de dos electrovías para el transporte de palés, que según Manuel Muñoz, Director General de Dematic España, “son primordiales en el sector food & beverage, donde hay sistemas complejos y una importante demanda de alto flujo de palés”. Las electrovías representan para Dansk una solución logística de alta prestación dinámica que ofrece enorme flexibilidad bidireccional, uniendo almacenes automáticos con zonas de producción y zonas de expedición, pudiendo alcanzar un volumen de 400 palés por hora.

La primera electrovía, con dos bucles, dos niveles de altura y transportador de cadenas, integra 60 carros de unas dimensiones de 2.200 mm x1.400 mm x1.000 mm y capacidad de carga total de 1.200 kg cada uno. Su velocidad es de 156 metros por minuto, aunque actualmente la tecnología de Dematici permite llegar a 200 m/m. Toda la comunicación de datos se realiza vía WIFI, usando la misma tecnología aplicada en otros fabricantes en España como García Carrión, Leche Pascual, Covap, Cobega, Henkel, etc. La segunda electrovía instalada incluye 24 carros con transportadores de rodillos que enlazan con 54 líneas de expediciones, destinadas al suministro a clientes. El sistema comprende zonas de mantenimiento y zonas de buffers (parking de carros).

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