CETM Multimodal propone 33 acciones en cinco áreas
La Asociación CETM Multimodal, miembro de la patronal CETM, ha cumplido el primer objetivo marcado en su agenda: presentar en el mes de noviembre un Plan de Impulso a la Multimodalidad al Ministerio de Fomento. Lo ha realizado en una reunión interna entre la Asociación y Fomento, con la asistencia de cargos del Ministerio como Carmen Librero (Secretaria General de Transportes); Joaquín del Moral, (director general de Transportes Terrestres) y Eduardo Pallardó, Subdirector General de Planificación de Infraestructuras y Transporte. La propuesta de CETM Multimodal tiene como gran objetivo el impulso definitivo de esta modalidad de transporte, a partir de la colaboración de todos los modos de transporte. Para ello propone una batería de 33 acciones concretas en cinco diferentes áreas de actuación: Gobierno, modo carretera, modo ferroviario, modo marítimo e infraestructuras nodales y lineales.
Entre las medidas de tipo general que recoge el plan de CEMT Multimodal destacan la liberalización de la actividad ferroviaria; apuesta por la eficiencia y sostenibilidad; desarrollo de infraestructuras; fusión de toda la información, armonización europea y unificación de trámites burocráticos anivel nacional. Para la Asociación sería clave, por otro lado, que el Gobierno ofrezca un “mensaje multimodal ”a la hora de desarrollar sus políticas, al tiempo que desarrolla corredores prioritarios o prioriza terminales polivalentes, de forma que es fundamental, cuanto antes, establecer los requisitos mínimos de los corredores prioritarios y, por supuesto, realizar las inversiones necesarias para que éstos salgan adelante.
En el ámbito marítimo, apuestan entre otras estrategias, por una “tarificación inteligente”, el fomento del uso de las TICs yla flexibilización de los horarios de la estiba. Ésta última es la petición recurrente de ANFAC, a la hora de mejorar su sistema logístico y de transporte. En cuanto al modo ferroviario, el menos desarrollo en España hasta el momento, la Asociación propone mejorar la política comercial de Renfe; más transparencia en ADIF y, por supuesto, la implantación del ancho mixto en los corredores principales.
Por su parte, el Ministerio ha emplazado a CETM Multimodal arealizar un seguimiento al desarrollo de las acciones del plan en reuniones conjuntas futuras, por lo que desde la Confederación valoramos como positiva la acogida al Plan, motivo por el que seguirá trabajando en la línea acordada con el Ministerio. La Secretaria General de Transportes, Carmen Librero, se mostró muy interesada en conocer los detalles del Plan propuesto. Así mismo, Joaquín del Moral manifestó su aprobación al modelo, destacando lo importante que resultaría para el sector que las empresas se profesionalicen y sean capaces de ofrecer diferentes servicios a sus clientes. Igualmente, Eduardo Pallardó agradeció las aportaciones “que serán útiles en el desarrollo de la Estrategia Logística de España ”.Constituida en Febrero de 2013, la organización propone que las empresas de transporte por carretera sean quienes jueguen el papel integrador y, a la vez, dinamizador de la colaboración entre diferentes modos. El modo carretera debe interesarse y asumir el liderazgo necesario para impulsar el cambio.
