Clúster para apoyar el potencial logístico entre Puerto de Algeciras y Corea
El proyecto “Algeciras-Korean Business Cluster” pone de relieve el potencial logístico y portuario de Bahía de Algeciras y su entorno, con el objetivo de incrementar los tráficos portuarios con Corea y Asia en general, así como de las inversiones logísticas asociadas. En la presentación del clúster estuvieron el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el Embajador de la República de Corea, Park Hee-Kwon, y el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón.
La iniciativa pretende, además, facilitar a los posibles inversores una “ventanilla única” para su toma de decisiones en la implantación del entorno logístico de Bahía de Algeciras. Actualmente, la terminal pública de contenedores del Muelle Isla Verde Exterior, TTIA, operativa desde 2010, es la mayor inversión surcoreana en España yla primera terminal semiautomática que entró en funcionamiento en el Mediterráneo. Con 300.119 m2, TTIA dispone de dos líneas de atraque de 850 m y 550 m, con calados de 17,5 m y 18,5 m, respectivamente. El proyecto cuenta con la colaboración de TTIA; la embajada de la República de Corea en España; Korea Trade-Investment Promotion Agency (Kotra), la Cámara de Comercio España-Corea, ICEX, IDEA, Extenda, Red Logística de Andalucía, Zona Franca, la Cámara de Comercio y la Comunidad Portuaria de la Bahía de Algeciras.
La APBA es el primer puerto español en volumen de mercancías, con un movimiento de más de 95 MTN en 2014, lo que supuso un incremento del 4,3% respecto al año anterior. En cuanto al tráfico de contenedores, Algeciras es el 5º puerto de Europa con 4,5 MTEUs registrados en 2014 (+4,7%), y se sitúa en e l 31º puesto del ranking mundial en este tipo de tráfico.
