Eficiente desengrase, aclarado y pasivado por aspersión de piezas en un solo proceso
Rösler ha desarrollado una máquina tipo cinta para el desengrase, pasivado y secado de piezas varias de motor, en un único proceso.El sistema de lavado se efectúa por aspersión y consta de dos fases de desengrase, una de enjuague y una de pasivado. El tipo de transportador permite colocar de manera automática las piezas directamente sobre las malla, desde un transportador externo, facilitando la carga y descarga de las mismas.
La máquina de lavado a cinta de Rösler incorpora un sistema de filtrado y entrada de agua entre cubas en cascada inversa para mejorar la calidad del líquido de proceso y asegurar el buen resultado final de limpieza de las piezas. Con el fin de obtener un buen desengrase de las piezas, el líquido de las cubas se calienta a través de un sistema combinado de resistencias eléctricas y un circuito cerrado de agua caliente externa para evitar el consumo excesivo de energía.
Para garantizar el secado de las piezas, la máquina consta de 3 fases de soplado con aire no reciclado impulsado sobre las piezas a gran velocidad y de una fase de secado con aire caliente. Las toberas de las fases de soplado son regulables en altura para adaptarlas al tipo de pieza que se esté tratando.
Esta máquina trabaja en proceso en continuo, eliminando la manipulación de las piezas entre los diferentes ciclos, con el consiguiente beneficio de ahorro de tiempo y costes. Las boquillas de chorro plano permiten una mejor cobertura de las zonas de las piezas a tratar en la proyección del líquido mientras que el soplado con toberas regulables en altura asegura un mejor secado de las piezas de menor tamaño. La pancarta a la entrada de la máquina detecta la altura de las piezas y evita colisiones.
Incorpora bombas dosificadoras que favorecen el uso controlado de producto, un separador de aceite coalescente, con cuba de decantación y bomba de recirculación en las dos cubas de desengrase, indicadores de nivel en las cubas para asegurar la cantidad necesaria de líquido para el proceso y en las cubas de producto y condensador de vapores, que facilita la implantación de la máquina al no necesitar salida exterior de humos.
El túnel y las cubas están construidas en acero inoxidable AISI 304 y calorifugadas con lana de roca de 50 mm de espesor, con cobertura en chapa de acero inoxidable. Incorpora bandeja de recogida de aguas como medio de seguridad en caso de desbordamiento y el acabado exterior de la máquina es satinado.
Piezas a tratar |
Varios componentes de motor |
Estado de las piezas antes de tratar: |
Sucias de aceite |
Estado de las piezas después de tratar: |
Limpias y secas Gravimetría: máx. 1 mg Partículas metálicas: máx. 600 micras Excepto partículas mecanizadas en la superficie no desprendidas, restos de arena en el área, etc. |
Sistema de carga y descarga: |
Automática de transportador exterior |
Sistema transporte: |
Cinta en continuo |
Posición de las piezas: |
Colocadas directamente sobre la cinta |
Luz libre: |
820 mm x H = 230 mm |
Altura de trabajo: |
1.100 mm +/- 10mm |
Producción: |
1.200 piezas/hora |
Velocidad transportador: |
Mín. 1,2 m/’ - máx. 2,3 m/’ |
Potencia necesaria: |
Eléctrica: 87 kW Térmica (secado+ cubas): 90 + 108 kW |
Dimensiones: |
15.200 x 3.700 x 3.282 mm H |
Alimentación y maniobra: |
400 V y 24 Vdc. |