El sector logístico gestionará en Navidad y Black Friday un 7,1% más de envíos

Las empresas de logística y transporte gestionarán casi 115 millones de envíos durante las próximas campañas de Black Friday y Navidad, lo que supone un incremento del 7,1% respecto al mismo periodo del año anterior. Así lo avanzó el presidente de la patronal del sector Uno Logística, Francisco Aranda, durante la celebración de la jornada ‘La replanificación logística en la nueva era del ecommerce’, que ha sido inaugurada por el secretario general de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), José Alberto González-Ruiz.

En su alocución, González-Ruiz enfatizó que el sector de la logística es “ejemplar, en tanto que va a la vanguardia de la innovación y que inspirar prácticas muy beneficiosas también en otros ámbitos económicos para ganar competitividad”, al tiempo que ha remarcado que, en estos días, también “está dando una lección de flexibilidad y solidaridad ayudando en las labores de abastecimiento en las regiones más sacudidas por la DANA”.

Por su parte, el presidente de UNO, Francisco Aranda, lamentó profundamente las trágicas consecuencias derivadas de la DANA, y señaló que no se esperan “variaciones significativas a nivel general” en lo que respecta a las previsiones logísticas para estas fechas.

“En todo caso, de producirse algún cambio, lo encontraríamos en un posible incremento de los volúmenes de compra, así como en una variación en la tipología de productos que se adquirirían en las zonas afectadas, con una tendencia al alza de los artículos de primera necesidad, materiales de mantenimiento y reparación, hogar, limpieza e, incluso, electrodomésticos, con el fin de reponer las pérdidas sufridas tras el temporal”. “No obstante, todavía es pronto para medir con precisión el impacto de la DANA en las tendencias de compra durante las campañas de picos de demanda”, declaró.

En cuanto a las previsiones generales para esta época, Aranda concretó que “las empresas de reparto afrontan el enorme reto de gestionar en estasfechas una media de 3,9 millones de envíos diarios, con picos de hasta 5 millones los días inmediatamente posteriores al ‘viernes negro’, la semana siguiente al Cyber Monday y la semana previa a la Navidad”.

El presidente de la logística valoró positivamente estas cifras, “que ponen de manifiesto ciertos signos de recuperación tras unos meses marcados por la contracción del consumo”. “En estas fechas de reactivación de la demanda, creo que es necesario reconocer el magnífico trabajo que realizan las empresas de reparto, que se planifican con meses de antelación para poder gestionar con éxito enormes volúmenes de envíos, garantizando su eficiencia operativa y respondiendo de manera ágil a los altos estándares de calidad que exigen los consumidores. Un esfuerzo fundamental para seguir consolidando su posición estratégica y para fomentar un crecimiento sostenible a largo plazo”, manifestó.

Respecto a los patrones de consumo predominantes en esta campaña, el presidente de Uno detalló que “se anticipa una reducción del ticket medio, lo que provocará que la facturación de las empresas no crezca tanto como el número de envíos”. “A lo largo de este año, se ha registrado una contracción del consumo por parte de los consumidores, que han optado por esperar a las ofertas y promociones propias de este último trimestre. Por tanto, estamos ante un consumidor reflexivo, poco impulsivo y que lleva tiempo planificando sus compras, priorizando la relación calidad-precio y la adquisición de productos con tarifas más competitivas y con facilidades de pago", señaló.

Con respecto a la contratación, la patronal también apunta a un crecimiento del empleo para afrontar este pico de actividad: “Esperamos que durante esta campaña el número de afiliados a la seguridad social ascienda hasta los 1.090.000 trabajadores, lo que supone un incremento del 3,6% respecto a la sobrecontratación registrada durante la campaña anterior y un 2,3% más que la media del año”, explicó Aranda. “Entre los profesionales más demandados durante esta época, destacan perfiles tradicionales como los repartidores, mozos de almacén o carretilleros, así como otros más disruptivos como especialistas en previsión de la demanda y analítica de datos, programadores blockchain o expertos en cloud”, concretó Aranda.