Paseo del bebé: Ligereza, versatilidad y un plegado compacto, prioridades para las familias

La categoría de coches y sillas de paseo es una de las más significativas para el sector de la puericultura. Aunque ha perdido cierto protagonismo en los últimos años a favor del segmento de sillas auto, continúa siendo una de las más importantes y donde la familia dedica un mayor presupuesto y va a informarse al establecimiento mucho antes de que nazca el bebé.

En la actualidad existe una oferta muy amplia y variada, que se renueva constantemente para adaptarse a las necesidades de los pequeños y a los intereses y estilo de vida de sus padres. Ligereza, versatilidad y plegado compacto son algunas de las prestaciones más valoradas entre los consumidores.

Después de un 2020 marcado por la pandemia y el confinamiento de las familias, en 2021 y principios de 2022 se ha ido retomando poco a poco la normalidad de la situación, con lo que se ha podido salir más a la calle y viajar. Esto ha repercutido en unos datos más positivos que el año anterior, pero a la vez marcados negativamente por todas las problemáticas externas que están afectando al sector de la puericultura y a la economía en general (coste transporte marítimo, precio de la energía y materias primas, guerra de Ucrania, …).

A pesar de la situación, la categoría de coches y sillas de paseo se mantiene estable, según un 55% de los profesionales consultados para realizar este informe, mientras que un 22% considera, incluso, que las ventas han aumentado. Este segmento es uno de los más relevantes en el sector de la puericultura, y al que los padres, sobre todo los primerizos, dedican una mayor inversión. Para Joan y David Font, administradores de Font Puericultura (Lleida), “de forma general, con todas las ‘movidas’ que tenemos con aumentos de precios constantes y la inflación disparada, el último año las ventas se aguantaron, pero este primer trimestre está siendo más negativo. Esta subida de los precios generalizada no es muy asumible por los futuros padres”. Mientras que Rosa María Lara, gerente de Pequeneques (Madrid), detalla que “la acumulación de subidas en todos los sectores conlleva que el cliente que necesita artículos para sus bebés baje el presupuesto para ello, ya que el esfuerzo para llenar el carro de la compra es superior. Antes de esta situación los coches de paseo de gama alta estaban a un precio más asequible. Sin embargo, en estos momentos para muchas familias los precios a los que se están poniendo las marcas resultan prohibitivos para aquella parte de la población que ya hacía un esfuerzo para adquirirlos antes de semejante subida de precios”.

El segmento de coches y sillas de paseo se divide en subcategorías y encontramos unos resultados muy dispares según el tipo de producto. Las sillas compactas son las que obtienen unos mejores resultados, seguidas de los combinables de dos piezas y las sillas de paseo, según la mayoría de los encuestados. En el lado contrario, se sitúan los coches clásicos y los todoterrenos, que presentan unas cifras más negativas. Para José Manuel Bonilla, country manager de Jané Group, “en el último año hemos notado una preferencia por las fórmulas en formato dúo: cochecito+capazo, mientras que otros segmentos como los tríos han bajado. Por su parte, las sillas de paseo ligeras y compactas han tenido un repunte marcado, sin duda por la vuelta de la movilidad y los desplazamientos de las familias gracias a la mejora de la situación sanitaria en general”.

Una oferta amplia y variada

Actualmente el sector de la puericultura dispone de una oferta amplia, extensa y variada de coches y sillas de paseo. Existen muchos modelos con prestaciones similares que no siempre todos se pueden exponer en los puntos de venta, que cuentan con una superficie limitada. Los padres tienen gustos, necesidades y presupuestos diferentes, por lo que debe haber una cierta variedad en la oferta. Por este motivo, la gran mayoría de los detallistas especializados resaltan que para sus establecimientos eligen una selección de marcas que respondan a las necesidades e intereses de su clientela. Según detalla Irene Roig, administradora de Ali-Bey Nens (Barcelona), “contra más marcas tienes a veces es peor y cuesta más focalizar la venta de un artículo concreto”. Y Macarena Filoso, propietaria de Rock&baby Andorra, detalla que “para la compra de stock hacemos un análisis de los productos que por sus prestaciones consideramos óptimos, por el beneficio obtenido y por la demanda orgánica del cliente”.

En esta categoría de producto, además, el asesoramiento personalizado del detallista especializado es fundamental. Como hemos comentado anteriormente, contar con una gama tan amplia y variada de la oferta puede ser un hándicap para los padres, ya que tienen mucho dónde escoger y no saben exactamente qué necesitan. Para Tania Díaz, gerente de Blanco BB Almansa (Albacete), “los padres buscan un buen asesoramiento por parte del profesional, vienen con muchas dudas y miedos que hay que ayudar a resolver y combatir. En nuestras tiendas les hacemos un estudio personalizado para analizar su vida cotidiana y poder ofrecerles lo más adecuado. Cada persona es diferente y tiene una vida y costumbres distintas y hay que conocer todas las circunstancias antes de asesorar sobre la venta de un coche y/o silla de paseo”. Según Victoria Savchuk, responsable de compras y estrategia de BBlandia (Casarrubios del Monte, Toledo), “en nuestro caso, el cliente siempre quiere probar el coche de paseo de la manera más completa posible, desde poner a prueba el plegado, el manejo e incluso que el bebé pueda ver cómo le resulta de cómodo el asiento”. Y María Josefa Cruz, jefa de Sueñabebe (Baeza, Jaén), detalla que “nos encontramos con una oferta de coches y sillas de paseo que cada vez son más ligeros, compactos y prácticos, además los padres también priorizan aquellos que son fáciles de plegar. El asesoramiento personalizado en la tienda física es muy importante, ya que te permite explicar a los clientes todas las prestaciones de los artículos y cuáles se adaptan mejor a su estilo de vida”.

Las diferentes problemáticas externas que están afectando a la economía en general desde mediados del año pasado también tienen su repercusión en el sector de la puericultura, y concretamente en el segmento de coches y sillas de paseo, que analizamos en este informe. El incremento del coste del transporte marítimo, el alza de los precios de las materias primas y la energía, la guerra de Ucrania, etc., están provocando que los costes de producción y distribución de los productos se encarezcan con lo que los precios para el consumidor final también se están subiendo. Toda esta situación hace que cada vez sea más necesario trabajar con mayor antelación y previsión. A continuación, destacamos una selección de valoraciones de las empresas del sector de la puericultura respecto a esta problemática. Débora Martín, responsable de comunicación de Accoms, explica que “toda esta situación afecta más que en otro tipo de artículos como los de pequeña puericultura por el volumen que ocupan en los contenedores. Esto hace que la subida de precio por el transporte repercuta fuertemente en este tipo de referencias”. Alicia Ortega, directora de marketing de Artsana, afirma que “obviamente ha afectado en el incremento de los costes, y al menos parcialmente en el precio recomendado. El problema no es tanto el aumento de costes, sino la inestabilidad y la fluctuación de los mismos”. Philippe Darmigny, general manager Iberia de Columbus TP, manifiesta que “el problema del aumento de los fletes y del coste de las materias primas, entre otros el aluminio (cuyo precio se ha duplicado en los últimos 12 meses), ha afectado tanto a las sillas de paseo como a los coches. El aumento del coste de la vida en general ha impactado de lleno en nuestra industria y, al igual que en el resto de sectores, los precios de venta al público ya se están viendo afectados”. Nuria Escuté, directora de negocio de Baby Monsters y Tuc Tuc, destaca que “ha generado un impacto directo en los costes de producción y transporte. Los márgenes comerciales se han visto afectados puesto que las tarifas no han subido en la misma proporción que los costes”. Tone S. Capel, brand manager de Bbes & Co, valora que “estamos intentando prever incrementos y promoviendo intensivamente que se vuelva a estocar en tienda para que los puntos de venta no se vean afectados por las subidas progresivas y la falta de stock a nivel global. Concienciamos sobre la necesidad de programar compras para poder programar la fabricación y evitar la inestabilidad”. Y José Manuel Bonilla, country manager de Jané Group, concluye que “nuestra capacidad de adaptación se ha visto mejorada notablemente. En nuestro caso, aplicamos un control más exhaustivo de todos los procesos, llegando incluso al detalle para optimizarlos e ir realizando los correspondientes ajustes que se precisen”.

Respecto a los detallistas especializados, Irene Roig, administradora de Ali-Bey Nens (Barcelona), resalta que “suben los precios de todo, el plazo de entrega se retrasa en algunas marcas, pero afecta más al aumento de precios que al transporte”. Victoria Savchuk, responsable de compras y estrategia de BBlandia (Casarrubios del Monte, Toledo), opina que “nos ha afectado negativamente debido a los retrasos que ha supuesto para las entregas y por la subida de los precios”. Y Tania Díaz, gerente de Blanco BB Almansa (Albacete), declara que “hemos sufrido una importante subida de precios debido al incremento del precio del transporte y materias primas. Esto afecta directamente al consumidor, ya que muchos deciden seguir invirtiendo lo mismo, pero deben bajar la calidad u optar por cambiar el modelo de lo que realmente quieren para ajustarse a su presupuesto”.

Tendencia eco-friendly en coches y sillas de paseo

El consumidor se muestra cada vez más concienciado con el respeto y la preservación del medioambiente, y ya no solo se muestra más reflexivo y racional con sus compras, sino que además busca un componente ecológico en su elección y se decanta por empresas y marcas con una clara apuesta por la sostenibilidad. Analizando su impacto en la categoría de coches y sillas de paseo, aún esta tendencia es incipiente y se centra sobre todo en tejidos, embalajes y packaging. Además, los detallistas especializados consultados resaltan que “en la actualidad no es una de las prioridades destacadas para escoger un coche o silla de paseo, aunque es un valor añadido que la gran mayoría de familias valora”. A continuación, mostramos una serie de valoraciones sobre la tendencia eco-friendly en este segmento. Matias Massó, director comercial de Matias Massó, importador de Britax Römer en España, Portugal y Andorra, explica que “recientemente, se ha lanzado una gama sostenible, que está compuesta por tapizados de poliéster 100% reciclado, que han sido fabricados a partir de botellas de plástico PET. Los embalajes de los productos se han sustituido por opciones más sostenibles, como son las bolsas de origen vegetal, los cartones reciclados o los pasadores biodegradables en el suelo para colocar las etiquetas informativas de los productos”. Joan Pi, design department de Playgroup, detalla que “actualmente, vemos que esta tendencia está apareciendo en los coches de paseo gracias a tejidos fabricados a partir de botellas de plástico reciclado. Es una tendencia al alza que debería establecerse como requerimiento básico en el sector. No solo por un auge de la demanda por parte de los consumidores, sino también con el fin de mejorar diseños, procesos y materiales que ayuden a seguir innovando en el sector de la puericultura”. Débora Martín, responsable de comunicación de Accoms, destaca que “este aspecto se tiene en cuenta principalmente en los textiles. Además, existe cierta tendencia a buscar la producción de proximidad para reducir la necesidad de transportes, combustible, etc.”. Aurora Jover, responsable de marketing de Dream4u, valora que “en nuestro caso, todas las líneas nuevas de textiles son de telas de materiales reciclados con unos estudiados acabados para que además sean de un tacto muy suave y agradable”. Philippe Darmigny, general manager Iberia de Columbus TP, afirma que “la tendencia eco-friendly está presente principalmente en los tejidos. Hay una tendencia en el sector a incorporar textiles confeccionados a base de plástico reciclado”. Y José Manuel Bonilla, country manager de Jané Group, concluye que “la tendencia eco-friendly será un must en un futuro ya que las nuevas generaciones han nacido con una premisa muy presente: hay que cuidar nuestro planeta y no malgastar los recursos. Nosotros estamos apostando por tejidos reciclados en nuestros coches y sillas de paseo”.

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