NRU-51V+ es un robusto ordenador Jetson OrinT NX o XavierT NX compatible con cámaras GMSL2 que puede actuar como concentrador de sensores o como unidad de percepción para ADAS, teleoperación, robots móviles autónomos y vehículos autónomos. Al ser compatibles con las cámaras de automoción GMSL2, permiten dotar a NRU-51V+ de una mayor capacidad de visión aprovechando funciones avanzadas como la estanqueidad IP67, el alto rango dinámico (120dB HDR), el balance de blancos automático (AWB) y la mitigación del parpadeo de los LED (LFM). La NRU-51V+ puede obtener imágenes de alta calidad con una latencia mínima independientemente de las condiciones de iluminación, desde días soleados hasta noches oscuras. Además, cuenta con un mecanismo de sincronización único capaz de adquirir imágenes de cuatro cámaras GMSL2 simultáneamente con una desviación de microsegundos de canal a canal. Además, puede aceptar la señal GPS PPS para alinear los datos de imagen con LIDAR o sincronizar las cámaras de otros sistemas. Gracias a la gran eficiencia energética del SOM NX NVIDIA® Jetson Orin NXT, NRU-51V+ ofrece un rendimiento de inferencia de 100 TOPS en su paquete de 25 W de potencia. Los usuarios pueden transferir imágenes de cámara sin procesar a través de su Ethernet 10GBASE-T integrada a otro servidor de GPU para el procesamiento de percepción, pero también aprovechar su importante TOPS para la detección de objetos o ROI en tiempo real. Para aplicaciones de teleoperación, los usuarios pueden utilizar su códec de vídeo H.264/265 por hardware para codificar secuencias de vídeo de cuatro cámaras GMSL2 en tiempo real y transmitir la señal de vídeo en directo a un conductor en una ubicación remota a través de telecomunicaciones 5G con una latencia mínima. La combinación de la interfaz GMSL2 y Jetson OrinT NX hace que NRU-51V+ sea mucho más que un simple ordenador de IA de borde. Con la mayor visión que aportan las cámaras de automoción más interfaces de E/S como 10GbE, CAN 2.0 y M.2 para banda ancha 5G, NRU-51V+ desempeña un papel central en una plataforma en movimiento, como centro de sensores para ADAS, unidad de percepción para AGV/ AMR o controlador de teleoperación para vehículos todoterreno.