Dürr muestra sus innovaciones para configurar el proceso modular en su primer Open House virtual

En la 12ª de su Open House, el primero virtual, Dürr presentó del 9 al 12 de noviembre nuevos productos para aumentar la eficiencia y la rentabilidad de la fabricación y reducir los recursos tanto para los fabricantes de gran volumen como para las pequeñas ‘startups’ de automóviles eléctricos. Fueron cuatro días, en diferentes zonas horarias e idiomas.

Por primera vez, la veterana muestra de innovación de Dürr fue completamente virtual, con una mezcla de presentaciones, entrevistas y demostraciones técnicas. La atención se centró en las soluciones verdaderamente revolucionarias, que sustituirán el concepto de la línea de producción anterior por una configuración orientada al futuro basada en módulos de proceso flexibles y conectados de forma inteligente que pueden ampliarse para satisfacer las necesidades.

“Lo que más necesitan los fabricantes hoy en día del proceso de pintura es flexibilidad, rentabilidad y sostenibilidad. Respondemos a estas necesidades con nuestro concepto de la planta de pintura del futuro, que supera las limitaciones de la línea de producción inflexible. En su lugar, las aproximadamente 120 operaciones individuales se ejecutan en módulos escalables o en pequeñas secciones, en paralelo y programadas con precisión según las necesidades de cada carrocería”, explica Jochen Weyrauch, director general ejecutivo de Dürr. Esto facilita la ampliación de las capacidades y la canalización de diferentes tipos de vehículos a través del proceso de pintura. En el mejor de los casos, incluso los componentes individuales pueden manipularse mientras la producción está en marcha. Dürr presentó la configuración variable desde el pretratamiento y el sellado de juntas hasta la aplicación de pintura basada en sus nuevos productos.

Innovación mundial: EcoBell4 Pro con anillo de electrodos intercambiable.

Las estaciones individuales están equipadas a la medida con el vehículo de guiado automático EcoProFleet, el primer AGV desarrollado específicamente para plantas de pintura. En combinación con un almacén de gran altura, el AGV sienta las bases para un control inteligente del flujo de materiales a lo largo de todo el proceso. El software DXQcontrol controla cada AGV con un grado de inteligencia tan elevado que, desde la fase de pretratamiento, todos los módulos se utilizan siempre de forma eficiente.

Sin enmascaramiento ni overspray: EcoPaintJet Pro puede pintar superficies verticales.

El aplicador EcoSealJet Pro hace que el trabajo manual quede en gran medida obsoleto, incluso en lugares de difícil acceso.

Para el proceso real de pintura, la configuración de ‘boxes’ combina la aplicación de las capas de imprimación y de base —la aplicación de interiores y las dos aplicaciones de exteriores— en una sola cabina de pulverización. Esto significa que en EcoProBooth se eliminan dos de las tres operaciones de transporte habituales. Además, puede utilizarse como una cabina de pulverización estándar con el mismo equipo de robots, tanto para la capa base como para la de barniz. Puede manejar desde automóviles pequeños hasta camionetas.

Desarrollado especialmente para las plantas de pintura: El AGV EcoProFleet durante su entrada controlada por DXQ en el túnel de luz EcoReflect en el centro de pruebas de Dürr en Bietigheim-Bissingen, Alemania.

El sistema de pintura EcoPaintJet Pro, que no produce overspray, aplica ahora, incluso, pinturas de dos componentes (2C) de forma automática, además de líneas bitono para techos de vehículos, cambios de color, superficies verticales y aplicaciones decorativas de pintura. La última generación de pulverizadores, EcoBell4, ofrece tiempos de cambio de color más cortos y una limpieza automática de los pulverizadores de la más alta calidad, de modo que se pueden pintar más unidades en el mismo tiempo. Una de las principales ventajas es el bajo consumo de pintura y disolventes, que contribuye a que la producción sea más sostenible al reducir las emisiones de COV, y la tecnología RFID integrada, diseñada para maximizar la vida útil de los componentes y aumentar el coeficiente de primer recorrido.

La cámara de inundación es solo una de las cámaras del nuevo sistema de pretratamiento modular EcoProWet PT.

Los productos de software de la familia DXQ de Dürr garantizan que los procesos individuales interactúen sin problemas en el concepto modular, transformando el sistema de pintura basado en módulos en una fábrica inteligente. Una herramienta clave en este sentido es DXQplant.analytics, que utiliza algoritmos de IA y módulos de aprendizaje automático para recopilar y analizar datos de sensores, mensajes e información. Esto ayuda a los responsables de calidad a identificar las correlaciones en una fase temprana, de modo que se puedan evitar los errores y aumentar el coeficiente de primer reccorrido. Una función de retroalimentación envía información constante al algoritmo, de modo que las predicciones sobre la necesidad de mantenimiento (mantenimiento predictivo) o el estado de la calidad (predicción de la calidad) pueden ser cada vez más precisas.

“La gran cantidad de participantes de todo el mundo, que superan ampliamente los 1.000, junto con todos los comentarios entusiastas, son indicadores del gran interés suscitado en la primera jornada del Open House virtual. Nuestro concepto de taller de pintura del futuro es todo un éxito. Ofrece exactamente lo que los fabricantes necesitan”, concluye Weyrauch.

EcoProBooth permite realizar varios trabajos de recubrimiento en una sola cabina.