Info

Aquest article ha estat escrit originalment en castellà. L'hem traduït automàticament per a la vostra comoditat. Tot i que hem fet esforços raonables per a aconseguir una traducció precisa, cap traducció automática és perfecta ni tampoc pretén substituir-ne una d'humana. El text original de l'article en castellà podeu veure'l a Nuevas tecnologías de reciclaje de neumáticos

Noves tecnologies de reciclatge de pneumàtics

Redacció Interempresas31/05/2013

Un mètode de reciclatge de pneumàtics desenvolupat pel Consell Superior de Recerques Científiques (CSIC) i l'empresa Enreco 2000 ha estat seleccionat pel Fòrum Econòmic d'Astanà com una de les millors tecnologies de la Unió Europea susceptibles d'aplicació industrial. Aquest projecte estarà present al VIII Congrés d'Innovació que alberga aquest fòrum internacional i que se celebra durant aquesta setmana a la capital de Kazakhstan.

“El mètode de reciclatge desenvolupat consisteix a sotmetre als pneumàtics fora d'ús a un procés tèrmic per convertir-ho en combustibles i gasos capaços de generar energia elèctrica. A través de dues etapes consecutives, destil·lació i gasificació, s'aconsegueix el total aprofitament energètic dels pneumàtics”, explica l'investigador del CSIC Félix López, del Centre Nacional de Recerques Metal·lúrgiques, responsable del projecte.

De la primera fase, la destil·lació, resulta un oli que s'obté mitjançant condensació a baixa temperatura de la fracció volàtil, que posteriorment es transforma en gasolina i diésel. Després, en la segona etapa, els gasos que no hagin estat condensats es transformen en energia elèctrica, mentre que el residu sòlid, denominat char, es transforma en gas combustible mitjançant un procés de gasificació.

Imagen

Problema mediambiental

A Espanya es produeixen cada any unes 240.000 tones de pneumàtics a l'any. Les dificultats que presenta el reciclat, reutilització i eliminació d'aquesta quantitat de pneumàtics una vegada estan fora d'ús suposen un greu problema mediambiental a causa de la toxicitat de les emissions per combustió o incineració.

Segons López, la tecnologia desenvolupada és totalment innovadora, tant en els aspectes conceptuals del procés com en els de enginyeria i disseny. “El principal avantatge és que no genera residus ni emissions, i transforma el pneumàtic en combustibles i energia elèctrica. Per tant, contribueix a la disminució de les emissions de CO2”, afegeix l'investigador.

Empreses o entitats relacionades

Consejo Superior de Investigaciones Científicas

Suscríbase a nuestra Newsletter - Ver ejemplo

Contrasenya

Marcar todos

Autorizo el envío de newsletters y avisos informativos personalizados de interempresas.net

Autorizo el envío de comunicaciones de terceros vía interempresas.net

He leído y acepto el Avís legal y la Política de protecció de dades

Responsable: Interempresas Media, S.L.U. Finalidades: Suscripción a nuestra(s) newsletter(s). Gestión de cuenta de usuario. Envío de emails relacionados con la misma o relativos a intereses similares o asociados.Conservación: mientras dure la relación con Ud., o mientras sea necesario para llevar a cabo las finalidades especificadasCesión: Los datos pueden cederse a otras empresas del grupo por motivos de gestión interna.Derechos: Acceso, rectificación, oposición, supresión, portabilidad, limitación del tratatamiento y decisiones automatizadas: contacte con nuestro DPD. Si considera que el tratamiento no se ajusta a la normativa vigente, puede presentar reclamación ante la AEPD. Más información: Política de protecció de dades

REVISTAS

VÍDEOS DESTACADOS

  • Guía de instalación y mantenimiento de Discos de Ruptura

    Guía de instalación y mantenimiento de Discos de Ruptura

TOP PRODUCTS

NEWSLETTERS

  • Newsletter Química

    03/10/2024

  • Newsletter Química

    26/09/2024

Enllaços destacats

TechsolidsSmagua - Feria de ZaragozaAECQAWA Show2be

ÚLTIMAS NOTICIAS

Empreses destacades

OPINIÓN

OTRAS SECCIONES

Serveis