Entrevista a Raúl Calleja, director de Motortec Automechanika Ibérica

Con toda humildad, creemos que radiante. Vamos a mostrar el mejor rostro de la posventa de automoción. Su mejor sonrisa. La más seductora, pero también la más profesional. Hemos trabajado mucho, y cuando digo ‘hemos’ me refiero no solo al equipo de la feria, sino a todos los profesionales, empresarios y asociaciones del sector que confían en la propuesta de Motortec Automechanika Ibérica. Y que la han hecho suya. La idea ha sido siempre catalizar las mejores energías del sector en un salón diseñado para maximizar la generación de oportunidades comerciales entre los participantes. Y para hacerlo sacando lo mejor de nosotros mismos. En el más evidente plano comercial, pero también en otros que apelan a la condición de profesionales de la posventa que tienen tanto los visitantes como el personal que da vida a los stands.

Desde ese punto de vista es una feria comercial pero también de conocimiento. Es una feria con tanta acción como contenido. Una feria para hacer y para pensar. Para hacer negocios y para pensar en ellos... algo especialmente importante en un momento como éste donde la crisis económica, la debilidad de la demanda, la presión sobre los márgenes atenaza el espíritu emprendedor, el vuelo tan ligero, ágil y rentable que han tenido siempre los negocios de la posventa. A todos los profesionales entre los que ha cundido el desánimo, les podríamos decir aquello de Motortec Automechanika Ibérica ‘te da alas’.

La participación en esta edición de Motortec Automechanika Ibérica se cifra en medio millar de empresas expositoras y una superficie neta contratada de 24.000 m². En cuanto a la previsión de visitantes profesionales, confirmamos, dadas las expectativas levantadas, alcanzar al menos los 40.000 registrados en la anterior convocatoria.

Hemos puesto al visitante en el centro mismo del escenario de esta gran representación de la posventa que es Motortec Automechanika Ibérica. Es el primer actor. La estrella invitada en la puesta en escena sectorial que realizaremos entre el 13 y el 16 de marzo. Es él con su interés en las propuestas que se realizan en feria, con su demanda de productos y servicios, de información y conocimiento, el que da sentido a todo. Por eso hemos cuidado al máximo que la visión de un visitante profesional interesado en hacer crecer su negocio sea lo más completa posible. Que encuentre cuanto pueda necesitar, incluso aquello en lo que no había pensado pero que puede ser una buena oportunidad.

Tenemos algo de complejo vitamínico. Trabajamos sobre el músculo del sector, pero también sobre su inteligencia ejecutiva y emocional. Dice el filósofo José Antonio Marina que la inteligencia es descubrir caminos en la realidad, incluso cuando ésta se nos antoja intransitable. Desde Motortec Automechanika Ibérica queremos ayudar a abrir caminos en esa realidad, en ese contexto de una economía afectada por la crisis más severa conocida en décadas. ¿Cómo? Con un amplio catálogo de herramientas adaptables a la medida de las necesidades de cada participante en feria. Sea visitante o expositor. Ambos deben tener una experiencia rentable de feria. ¿En qué consiste eso? En cada caso será diferente en función de los objetivos con los que acudan a la feria. Pero con carácter general la idea es conseguir que maximicen la generación de oportunidades comerciales.

Todos los sectores son importantes. Los hacen importantes los profesionales y empresas que los dinamizan. Y Motortec Automechanika Ibérica trabaja para estimular ese dinamismo. El protagonista, decíamos antes, es el visitante. La satisfacción de sus necesidades, de sus expectativas. Pero, claro, hay distintos perfiles de visitantes. Por eso hemos segmentado los contenidos de la feria mediante unos útiles directorios pensados para el taller de vehículo industrial, para el de neumáticos, para los más sensibles a la oferta de la posventa más medioambientalmente responsable... En definitiva, para que cada taller encuentre lo más fácilmente posible aquello que busca, desde su especial sensibilidad e intereses. Como, además, el sector ha hecho suya la feria, son muchas las iniciativas de empresas y asociaciones que se concretan en contenidos muy valiosos que se divulgarán a través de jornadas profesionales, boxes de formación y hasta concursos, como el que vamos a celebrar con reparadores de lunas.

Motortec Automechanika es una feria internacional. En sus pasillos se va a escuchar hablar en todos los idiomas de la vieja Europa y en muchos más de latitudes algo más lejanas pero muy próximas a los intereses de la posventa ibérica. El programa de invitados extranjeros para empresas expositoras está funcionando muy bien. Y estamos seguros de que también van a ser la mar de provechosos para sus participantes los encuentros programados con compradores de Latinoamérica o del Norte de África. Como lo será el ‘Club de Oficinas’ de nuestros amigos portugueses, talleres y distribuidores, que van a venir de la mano a sacarle el máximo partido a la feria.

La vinculación entre Ifema y Messe Frankfurt en Motortec Automechanika Ibérica no suma, multiplica. Son muchas las sinergias. El mercado ibérico y su ascendente en la zona euromediterránea, del Norte de África y Latinoamérica es un activo para la Messe. Al mismo tiempo, la marca Automechanika es un sello de excelencia, una garantía, una enseña que trasmite confianza. Y todo eso, en los mercados internacionales tiene un valor, amplifica mundialmente el mensaje de Motortec.

Los vehículos usados constituyen un segmento del mercado muy interesante para los empresarios del mantenimiento y reparación de vehículos. Pero no hay que olvidar que existe una correlación entre la venta de nuevos y usados. Se vende más usados porque se venden menos nuevos. Además, según los datos disponibles, los usados que se están vendiendo tienen cada vez menos valor, lo que significa que sus propietarios igual no están tan por la labor de llevar escrupulosamente al día las revisiones como cuando eran usados más seminuevos. Y lo mismo vale para el vehículo nuevo. Cuanto más viejo es el automóvil menor es la inversión que hacemos en su mantenimiento. Otra cosa son las averías, porque o lo arreglas o no puedes utilizar el coche. Por resumir, lo ideal sería que se vendieran muchos nuevos y muchos usados.

La crisis económica está pasando factura al sector español de la posventa del automóvil. Según los últimos datos facilitados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), la cifra de negocio de los talleres de reparación de vehículos se contrajo un 8,6% en 2012. El dato del INE viene a confirmar la valoración del último ejercicio realizada por las grandes patronales del sector. Sin embargo, esta situación, según un reciente estudio europeo, no impide que los automovilistas españoles estén, en términos generales, satisfechos con los servicios que les ofrecen los talleres. El reto ahora es dinamizar el mercado, transmitir a los automovilistas que invertir en el mantenimiento del vehículo es invertir en seguridad vial. Por eso, hemos impulsado la Semana del Taller, una iniciativa orientada a concienciar a los conductores de que deben llevar el coche a punto. Por seguridad vial, por medio ambiente, para contaminar lo justo, y por economía, parece más razonable mantener el coche en forma que tener que enfrentarse a averías costosas.

La Feria acoge una intensa agenda de actividades, entre las que destacan la Entrega de los Premios Galería de la Innovación y su homónima Exposición; los Boxes de Formación; el Área de Demostraciones, o las rutas tematizadas (Truck Mobility, Green Mobility; Spain Xport Aftermarks, y Neumaforum).