CARGA AÉREA 43 SOFTWARE PARA LA AGILIZACIÓN DE LA CARGA AÉREA y desarrollado por Promovido por ve l l oreccs . com Sede Central Madrid Avd. de Leonardo Da Vinci, 2-A 28906 Getafe (Madrid) +34 917 214 500 +34 902 303 666 comercial@portel.es Delegación Tarragona Paseo Gremi de Marejans, nº 1 43003 Tarragona +34 977 233 742 smartinez@portel.es Delegación Barcelona Passeig de García Fária, nº 17 08005 Barcelona +34 934 939 300 comercial@portel.es Portel África Enceite Portuaire, Bátiment de la Capitainerie,2ème étage Port de Casablanca, 20000 Casablanca, Maroc +212 663 792 693 ennaciri@portel.es 2020) y Emirates (53.763 toneladas y un +2,9%), el tráfico movido por estas cinco aerolíneas en 2021 sumó el 50% del total. Un porcentaje que se eleva al 70% si se suman las siguientes cinco compañías aéreas del TOP 10: Swiftair (+17,4%), Turkish Airlines (+11,8%), Air Europa (+35,5%), ASL Airlines (+9,2%) y UPS (-6,5%). Los tráficos de carga aérea registrados en 2021 también reflejan importantes crecimientos de otras compañías que, aunque no forman parte del TOP 10, si que entran en el TOP 25 por volumen de carga, como por ejemplo Ethiopian Airlines, 11ª del ranking y con un crecimiento en carga del +58,3%; Ethiad Airlines, 14ª y con un +89,7% más de carga; Air China, 16ª y un +104,9% de aumento; American Airlines, 17ª y un +48,5%; Air Canadá, 21ª y un +81,1%; China Eastern Lines, 22ª y un +178,6% o Delta Airlines, en 23ª posición y con un incremento de carga del 122,6%. IBERIA, LÍDER EN CARGA EN MADRID-BARAJAS La mayor concentración de carga aérea en Madrid-Barajas se debe, principalmente, a que es un aeropuerto con un gran número de compañías aéreas que cuentan con rutas internacionales y, además, por tratarse del hub de Iberia, que concentra aquí buena parte de la carga que se genera a nivel nacional. En 2021, Iberia fue la compañía que lideró el ranking en volumen de mercancía movida en este aeropuerto, dado que alcanzó los 130,64 millones de kilos y creció un +93,62% respecto a 2020. Este crecimiento fue debido a que la aerolínea retomó los vuelos regulares de pasaje, en cuyas bodegas concentró buena parte de la carga. La segunda posición en carga la ocupó EAT (DHL), con 45,07millones de kilos y un crecimiento del +11,65%, seguida de Air Europa, con 34,04 millones de kilos y un +37,65% más de carga. El cuarto lugar fue para Turkish Airlines con 26,39 millones de kilos y un +10,28% de aumento y, en quinto lugar, fue Qatar Airways con 25,82 millones de kilos y con un incremento de carga de algo más del 3%. Por lo que respecta a las compañías de handling encargadas de manipular las mercancías, en el aeropuerto de Madrid-barajas operan casi la práctica totalidad de las existentes: IAG Cargo, WFS, Swissport, ACL, Naeko e IAS Handling. QATAR LIDERA EL MOVIMIENTO DE MERCANCÍA EN ZARAGOZA El aeropuerto de Zaragoza es el segundo aeropuerto en volumen gracias a que concentra buena parte de la carga aérea de una compañía que mueve anualmente mucho volumen de prendas textiles: Inditex.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx