Los tráficos de los puertos españoles tuvieron en 2021 un comportamiento positivo, en términos generales y respecto al año anterior. Pero la comparativa con el año de la prepandemia (2019) arroja todavía algunos resultados negativos en algunos enclaves del sistema portuario español. Judith Contel El Sistema portuario español, formado por 46 puertos de interés general del Estado, agrupados en 28 Autoridades Portuarias, cerró el año 2021 con un movimiento de 544.536.918 millones de toneladas de mercancías, cifra que supone un 5,62%más de los 515.682.392 millones de toneladas que se registraron en 2020. De todas formas, esta cifra, que sin duda es positiva porque veníamos de un descenso de tráficos del -8,65% en 2020 como consecuencia de la aparición de la pandemia, queda ligeramente lejos de los 564.504.040 millones de toneladas que los puertos españoles alcanzaron en 2019. Es decir, que los tráficos crecieron en 2021 respecto a 2020, pero no respecto a 2019. La comparativa de resultados 2021–2019 arroja una cifra de 19,9 millones de toneladas, lo cual indica que el sistema portuario está un -3,6% por debajo del máximo histórico alcanzado en 2019. Cabe destacar que las toneladas totales de los tráficos portuarios incluyen: los graneles (líquidos y sólidos), la mercancía general (convencional y en contenedores), la pesca, el avituallamiento (combustibles líquidos y otros) y el tráfico interior. Estos tres últimos conceptos suman 12,2 millones de toneladas, una cifra similar a la de 2020 (9,9 millones de toneladas) y a la de 2019 (12,5 millones de toneladas). Con todo ello, la cifra del volumen de mercancías movido en los puertos españoles en 2021 es buena, dado que la mercancía general, el grupo más numeroso con 276,2 millones de toneladas, creció un +5,6% respecto al año anterior (y un +0,8% respecto a 2019), aunque dentro de este grupo la mercancía general convencional experimentó un incremento mucho mayor (+14,7%) gracias al incremento en el movimiento de maquinaria, materiales de construcción y productos siderúrgicos. No obstante, la mercancía general en contenedores, que acapara el 72% de toda la mercancía general movida, también creció un +2,4%. EL SISTEMA PORTUARIO ESPAÑOL CERRÓ EL AÑO 2021 CON UN MOVIMIENTO DE 544.536.918 MILLONES DE TONELADAS DE MERCANCÍAS, UN 5,62%MÁS QUE EN 2020 2021, el año del inicio de la recuperación de los tráficos en los puertos españoles 18 TRANSPORTE MARÍTIMO
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