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49 CIVILDRON gestión de tráfico aéreo (proyecto Enaire); servicios de paquetería y aero- taxis en 2022. Tenemos un gran reto en el futuro donde los drones tienen un gran potencial, gracias a las nuevas tecnologías y modelos de negocio, y en este Congreso está todo este eco- sistema del mercado”, sentenció. Por su parte, Giménez Rasero hizo hin- capié en que “CivilDRON se articula como un foro de debate en el que tenemos el privilegio de compartir espacio con más de 60 profesiona- les”. También recordó que “hay que generar espacios de comunicación y tránsito entre todos los sectores de la economía” puesto que el sector de los drones, por sus múltiples aplicaciones, se está convirtiendo en un sector de competitividad primordial. “En las apli- caciones de ingeniería civil son notables las múltiples aplicaciones. El vector de utilización de los drones en ingeniería civil es competitivo e innovador para la Comunidad de Madrid”, admitió asegu- rando que Madrid es una Comunidad referente en estas tecnologías a través, por ejemplo, del Centro de Referencia Nacional de Leganés donde se imparte formación en el ámbito de la electró- nica y la aeronáutica. En el acto inaugural también participaron el subdirector gene- ral de Sistemas de Información y Comunicaciones para la Seguridad del Ministerio del Interior, Enrique Belda, la directora de Seguridad de Aeronaves de AESA, Marta Lestau, el subdirector general de Sistemas Aeronáuticos del INTA, Rafael González Armengod, y el director gerente de la Fundación de la Energía, Pedro Vila-Belda. Según admitió Enrique Belda, “los drones permiten cubrir todas las nece- sidades tecnológicas en el mundo de la ingeniería civil, de la movilidad, de las nuevas tecnologías…” aunque para ello siempre “hay que garantizar la seguridad de todos aquellos que desa- rrollan en infraestructuras”. En este sentido afirmó que hace unos 6 o 7 años ya incluyeron los prime- ros drones para la Policía y la Guardia Civil y aludió a varios proyectos de los más de 130 que están desarro- llando. “Un proyecto estrella dentro del ámbito de seguridad es la intercep- ción de los vuelos malintencionados. Dedicamos el mayor esfuerzo en pro- teger la Comunidad de Madrid y las más altas instituciones del Estado y así se han evitado muchos disgustos. Ahora damos cobertura a dos grandes cuerpos como son la Policía Nacional y la Guardia Civil”. Marta Lestau admitió que actualmente se está viviendo una crisis en seguridad aérea puesto que “el tráfico aéreo ha caído de una manera muy intensa” aunque tienen grandes retos. También aludió a la importancia de la normativa. “Vemos a los drones como un vector de impulso para el sector aéreo. Tenemos un enorme reto en la mesa que es la normativa de drones. Por fin, tenemos una normativa de seguridad aérea europea. La implan- tamos en enero y ha sido un trabajo de gran esfuerzo a nivel internacional para aunar las normas. Antes tenía- mos normas a nivel estatal pero no eran las mismas que en otros países. Desde el 1 de enero tenemos el gran reto de implantar esta normativa que pone normas comunes con el resto de Europa y también un mercado común de drones igual que lo había en aviación. Ahora esto nos va a permi- tir mejorar mucho y apoyar a nuestra Industria. Las operaciones con drones incrementan la seguridad”.