60 Empresas Imprefil refuerza su stock para paliar el impacto del Brexit Impre!l ha llevado a cabo una reorganización de su stock para minimizar el impacto que el Brexit en los plazos de entrega y los gastos adicionales derivados en el proceso de importación. Empresas importadoras como Impre!l han visto perjudicada su cadena de suministro por el Brexit. Muchas han tenido que adaptar sus procedimientos a los nuevos requisitos aduaneros para mantener sus cadenas de suministro. Por un lado, deben incorporarse a registros administrativos, por otro lado, han de proporcionar, para sus compras, información muy detallada y veraz sobre los productos y su valor. A partir del 1 de enero de 2021, el comercio entre una parte de Reino Unido —Gran Bretaña, en concreto— y Europa requiere de una declaración aduanera, que no es otra cosa que una declaración tributaria. Imprefil ha estado trabajado en 2021 para adaptarse a esta nueva situación y tratar de minimizar el efecto del Brexit, que cali!can de "devastador" en lo que se re!ere a la cadena de suministro desde el Reino Unido. Esta situación está afectando tanto a los incrementos de precio debido a los gastos adicionales de aduana, despacho, etc., así como, principalmente, los plazos de entrega: un pedidos que antes de la saluda de Reino Unido de la Unión Europa normalmente llegaban a los almacenes de Impre!l en un plazo aproximado de tres días, ha incrementado este tiempo a más de diez, esto, siempre y cuando que no se registren problemas en la aduana, lo que genera una situación de incertidumbre. Para paliar esta situación, la compañía ha realizado una reorganización de su sistema de almacén, duplicando en Madrid el stock de la gama de catalizadores y !ltros de partículas de la marca BM Catalysts, con la intención de minimizar el efecto que el Brexit ha generado. Pensando siempre en sus clientes y colaboradores, Impre!l también ha decidido bajar el precio en las tarifas de todos los productos relacionados con catalizadores y DPF de BM Catalysts, con la !nalidad ayudar a sus colaboradores a superar la crisis. O Sacyr se adjudica su primer proyecto en Suecia Sacyr Ingeniería e infraestructuras se ha adjudicado su primer proyecto de infraestructuras en uecia. El proyecto consiste en ampliar 32 km de la carretera Väg 56 y construir una variante urbana de 3,2 km en la localidad de Äs y tiene un valor de 56 millones de euros (565,3 millones de coronas suecas) Junto con Hellténs, su socio local, Sacyr llevará a cabo los trabajos de ampliación y mejora de la carretera Väg 56, ubicada entre los municipios de Katrineholm y Alberga (a 120 km al oeste de Estocolmo). Las obras tienen por objetivo ampliar 17 Km de la calzada a 2+1 carriles por sentido. Además, a estas actuaciones se suma la variante de la localidad Äs y otras obras destinadas a mejorar la iluminación y la seguridad de la vía. Entre los trabajos que Sacyr llevará a cabo, destacan tres nuevas estructuras de hormigón armado y una serie de reparaciones sobre los puentes del lago Hjälmaresund. El contrato ha sido adjudicado por Tra!kverket, la Administración del transporte de Suecia, y las obras tienen un plazo de ejecución de 33 meses. El tipo de contrato es el standard sueco AB-04, cuyo diseño recae sobre el cliente, con bajo riego constructivo. Con este contrato, Sacyr entra en los países nórdicos, que son considerados de especial interés en el Plan Estratégico 2021-2025 de la compañía. Este Plan tiene como objetivo equilibrar la cartera entre Europa, países de habla inglesa y Latinoamérica. Además, este pone el foco en la sostenibilidad y en los negocios concesionales. De tal modo la empresa puede intervenir en toda la cadena de valor desde las licitaciones y el diseño hasta los procesos constructivos. Sacyr tiene planeado invertir 5000 millones de euros en este plan para impulsar la protección medioambiental y la innovación en la compañía O
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