Designed around your life La seguridad que cierra el círculo i-Size - De 40 a 105 cm Rotación Más información Medio especializado en productos para bebés y 1ª infancia Nº 181 www.puericulturamarket.com
G-LINE MODULAR SYSTEM MODULAR SYSTEM CLOUD G SIRONA G HASTA LOS 4 AÑOS DESDE NACIMIENTO CLOUD G i-SIZE UN R129/03, 40 – 87 cm, desde el nacimiento hasta los 24 meses, aprox. (máx. 13 kg) SIRONA G i-SIZE UN R129/03, 61 - 105 cm, desde los 3 meses hasta los 4 años, aprox. (máx. 19 kg)
EDITORIAL Seguridad, máxima premisa en la categoría de sillas auto Por fin este año ya se completa la transición de la normativa R44 de sillas auto hacia la normativa R129. A partir del próximo mes de septiembre no se podrán comercializar sistemas de retención infantil de la normativa R44 ni nuevas ni de segunda mano, con esto ya se dará el paso definitivo hacia la normativa R129. Una normativa que garantiza una mayor seguridad vial infantil en el vehículo, con la protección contra impactos laterales, la obligatoriedad de ir a contramarcha hasta los 15 meses y la instalación con anclajes isofix, entre otras prestaciones. En la actualidad, la categoría de sillas auto es la que tiene mayor relevancia dentro del sector de la puericultura, tanto en inversión por parte de las empresas (con más innovación e investigación) como en ventas en las tiendas especializadas (las familias priorizan la compra de este producto por la seguridad que les ofrece). Dada la inversión constante e investigación en este campo, seguiremos viendo avances en el futuro a medida que la tecnología continúe evolucionando y se priorice aún más la seguridad vial en los vehículos. En esta edición, publicamos un amplio informe sobre sillas auto, en el que tratamos los aspectos antes mencionados, además de analizar la evolución de las ventas y tendencias en esta categoría de producto. Según destacan los profesionales, de nada sirve tener el mejor sistema de retención infantil si luego no está bien instalado en el coche o no se corresponde con el tamaño del pequeño. Así, la concienciación sobre la importancia de la correcta utilización e instalación de las sillas auto es fundamental para proteger a los niños mientras viajan en el automóvil. Asimismo, también es de vital importancia concienciar a los padres sobre los graves peligros de utilizar una silla auto de segunda mano. Quien mejor que el detallista de puericultura para trasladar a las familias este conocimiento y reforzar su privilegiada posición como asesor y especialista en seguridad vial infantil. Del 25 al 27 de enero, en Feria Valencia tuvo lugar una nueva edición de BabyKid Spain + FIMI, certamen en el que se presentaron las novedades del sector de la puericultura. En la presente edición encontrarán un reportaje con las principales apuestas de una selección de empresas. Destacamos también la publicación en esta edición del Informe de Productos para el Verano, en el que mostramos la oferta de artículos y tendencias de esta campaña con la que los detallistas aprovechan para dinamizar las ventas de cara a la época estival. Disfruten de la lectura, Emili Alsina, director.
4 PUBLIRREPORTAJE NUNA PRESENTA LOS NUEVOS COLORES Y TEJIDOS DE SU COLECCIÓN TRIV NEXT Este 2024 Nuna ha renovado la gama de colores de su cochecito Triv Next con nuevas tonalidades que tienen aún más presente la necesidad de utilizar los mejores materiales para el bebé. La nueva línea de colores de Triv Next incluye los tonos más terrosos y actuales como el cedar y el biscotti, sin olvidar los clásicos granite y caviar. Todos ellos combinados con los detalles en ecopiel que dan el toque premium al producto. Triv Next es el cochecito perfecto para la ciudad, se pliega de manera compacta, se sostiene de pie plegado y pesa solamente 8,72 kg. Además, combina con el capazo Lytl para conseguir la mayor comodidad en el paseo. Para que solo los mejores materiales estén en contacto con el bebé, en Nuna se utilizan materiales de la más alta calidad que, además de cumplir con los estándares de seguridad química europeos más estrictos, cumplen también con los estándares propios de confort y calidad de Nuna.
5 PUBLIRREPORTAJE LANA MERINO La mezcla de lana merino y lyocell TENCEL de Nuna mantiene al bebé abrigado en invierno y aislado de la humedad en verano, es resistente a las arrugas de forma natural y es además suave y respetuoso con el medio ambiente. La Lana Merino incorpora una gran transpirabilidad y es termorreguladora, de forma que se adapta a las fluctuaciones de temperatura del delicado cuerpo del bebé. El Tencel es un tipo de fibra de origen 100% natural y sostenible, creada a partir de la pulpa de madera de eucalipto. Este material, ideal para la sensible piel de los bebés, está diseñado para imitar la piel humana, absorbiendo la humedad que el cuerpo desprende cuando descansa para liberarla al exterior. En cuanto a los acabados, su textura es extremadamente suave, sedosa y aporta una alta sensación de confort. ALGODÓN ORGÁNICO El algodón orgánico que se usa en los productos seleccionados de Nuna es suave con la sensible piel del bebé y se cultiva sin usar fertilizantes ni pesticidas. Las prendas de algodón orgánico son hipoalergénicas y tienen un tacto más suave que las de algodón convencional ya que las fibras son más largas; además, el hecho de recolectarlas a mano hace que estas fibras no se debiliten ni se rompan, dando como resultado prendas más suaves y duraderas. TEJIDOS CON UPF50+ Se utilizan en las capotas de los cochecitos y sillas de paseo. Nuestros tejidos con UPF50+ protegen a los pequeños de más del 98% de los dañinos rayos UV, tanto UVA como UVB. CERTIFICACIÓN GREENGUARD GOLD Respirar aire limpio es esencial para la salud infantil. Por ello, los productos de Nuna cumplen los exigentes requisitos de la Certificación GREENGUARD Gold. Esto significa que han sido testados exhaustivamente para cumplir exigentes estándares a nivel de compuestos orgánicos volátiles y emisión de químicos. Para Nuna es de vital importancia proteger los ecosistemas, reduciendo el consumo excesivo de agua y asegurando unas condiciones de trabajo dignas para las personas involucradas en su cadena de producción. A Nuna le preocupa la salud del bebé y la del planeta en el que va a tener que vivir, y por ello es una obsesión la eliminación de productos químicos para mejorar la calidad del suelo y reducir la contaminación del agua para conseguir así un medio ambiente saludable en el que pueda crecer feliz. n Nuna ha renovado la gama de colores de su cochecito Triv Next con nuevas tonalidades. NUNA, DISTRIBUIDA POR SMART BABY BRANDS 93 664 27 12 SMARTBABYBRANDS.ES INFO@SMART-BABY.ES
Revista bimestral SUMARIO Asociación Internacional de Revistas de Puericultura EDITORIAL 3 ACTUALIDAD 6 INDICADORES DEL SECTOR PUERICULTURA 9 12 78 PHILIPPE DARMIGNY, COUNTRY MANAGER SPAIN & PORTUGAL DE CYBEX 79 INÉS PASCUAL, BRAND MANAGER DE NUNA 80 DAVID ROMERA, PRODUCT MANAGER DE MICUNA 81 JOSEP PATRÓ, ASESOR COMERCIAL DE FOPPAPEDRETTI 82 CHANTAL EVERS, CEO DE TALLYTATE 83 NURIA MARTELL, COUNTRY MANAGER DE MEKK GROUP 84 HANNES NÖSSLBÖCK, DIRECTOR GENERAL DE TRÄUMELAND 85 Sillas auto, el i-Size ya domina el mercado de los sistemas de retención infantil 12 Los detallistas especializados analizan la evolución de la categoría de sillas auto 26 Formación en la categoría de sillas auto, aspecto clave para el detallista 28 La industria valora la evolución de la categoría de sillas auto 30 Productos destacados 36 ENTREVISTA 62 Entrevista a Isabel Frigola, gerente de Llar del Nadó 66 La Campaña de Verano sigue creciendo en el sector de la puericultura 66 La industria analiza el segmento de productos para el verano 72 Productos destacados 74 INFORME: PRODUCTOS PARA EL VERANO Director: Emili Alsina Coordinación editorial: Carmina Meneses, Oriol Cortés Coordinación comercial: Marc Alsina Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director de Área Agropecuaria: Ángel Pérez Director Área Construcción e Infraestructura: David Muñoz Directora Área Tecnología y Medio Ambiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion_puericultura@interempresas.net Indian Agent: Amarjeet Singh Gianni / as_gianni@yahoo.co.in / +91 98390 35458 Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo de Negocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira / Xavier Purrà Director Logístico: Ricard Vilà Controller: Elena Gibert Director agencia Fakoy: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid Tel. 91 329 14 31 Delegación Lisboa (Induglobal) Avenida Barbosa du Bocage, 87, 4.º Piso, Gabinete 4 1050-030 Lisboa www.grupointerempresas.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com; 91 702 19 70/93 272 04 47)». Edita:: Interempresas Media es miembro de: ANÁLISIS DE LAS CATEGORÍAS DE PRODUCTO 48 Asociación Internacional de Revistas de Puericultura DL B 6897-1994 ISSN Revista: 1134-038X ISSN Digital: 2696-5860 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ SEGURIDAD VIAL INFANTIL 45 ¿Son seguros los sistemas de retención infantil que pueden adquirirse en portales online extranjeros? GESTIÓN DEL PUNTO DE VENTA Un repaso por las novedades de la categoría de sillas auto 86 La importancia de personalizar en el sector de la puericultura 88 CONVERSACIÓN CON... 42 Aspectos clave de la categoría de sillas auto ENTREVISTA 44 Entrevista a Osvaldo Molina, director de BebéRebelde (distribuidor de Avova en España) ENTREVISTA 46 Entrevista a Joan Forrellad, secretario general de AESVi y director de I+D y Diseño del Grupo Jané BabyKid Spain + FIMI incrementa el número de compradores internacionales 48 Las empresas de la puericultura presentan sus novedades en BabyKid Spain 50 FERIA: BABYKID SPAIN ENTREVISTA Entrevista a JC Jiménez, autor del libro Emotional Selling (ESIC Editorial) 90 TENDENCIAS ECO 92 Perfiles de comprador a la hora de tener en cuenta la sostenibilidad TENDENCIAS TECNOLOGÍA 94 Tendencias en marketing y publicidad para 2024 C M Y CM MY CY CMY K
iTourer Chequeo electrónico y avisador de correcta instalación Iluminación para ajuste del isofix Dispone de isofix y pata de apoyo i-Size 40-125cm
Los productos Cybex obtienen el sello de calidad AGR Kind + Jugend 2024 inicia con éxito la fase de inscripción anticipada Cybex ha anunciado que una amplia gama de su porfolio de productos ha sido testada y recomendada por la asociación AGR: Aktion gesunder Rücken, una organización alemana independiente cuyo principal objetivo es promover la investigación y la prevención del dolor de espalda. Kind + Jugend cierra la fase de inscripción anticipada con resultados positivos, con más del 60% de los espacios expositivos reservados. La nueva edición de la feria internacional de puericultura tendrá lugar del 3 al 5 de septiembre en el recinto ferial de Colonia (Alemania) y, por primera vez, se celebrará íntegramente en días laborables, para favorecer el interés del comercio. Con estos resultados, y aunque la planificación de los pabellones acaba de empezar, desde la organización se plantean la opción de ampliar la superficie con otro pabellón, debido a la fuerte demanda recibida hasta el momento. Las solicitudes en las siete categorías de productos o mundos temáticos que se presentan en la feria se han equilibrado hasta la fecha, y las estadísticas de solicitudes también demuestran una vez más la respuesta positiva de los expositores de Alemania y otros países europeos. Entre ellos se encuentran no solo la mayoría de las principales marcas del sector, sino también expositores que han vuelto a participar tras haberlo hecho en la edición del 2019. Algunos de los expositores que ya han confirmado su presencia en Kind + Jugend 2024 son Artsana/Chicco, Asepri, Avova, Axkid, Bo Jungle, Britax Römer, Cambrass, Hauck, Anex (Grupo Ideo), Meekgroup, Muuvo, Nuna/Joie, Osann, Skip Hop o Träumeland, entre otros. Para ello, han desarrollado el sello de calidad ‘Tested & Recommended’, un reconocimiento que se concede únicamente a aquellos productos calificados como “respetuosos con la espalda” y para cuya evaluación se reúne una comisión de pruebas independiente integrada por médicos y terapeutas de diversas especialidades que somete a estos productos a estrictos criterios de pruebas. La obtención de este sello reafirma el papel de Cybex como promotor e impulsor en el diseño y desarrollo de artículos de puericultura ergonómicos que respeten la postura natural del bebé en cada fase de su desarrollo, buscando la máxima comodidad tanto para ellos como para los padres. 8 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.PUERICULTURAMARKET.COM • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Recaro anuncia una asociación estratégica con Avova La trayectoria de Avova en la creación de asientos infantiles de última generación se alinea a la perfección con el compromiso de excelencia e innovación experimentado en los productos Recaro. Esta asociación marca un hito importante para ambas empresas, ya que unen sus fuerzas para establecer un nuevo estándar en asientos de seguridad infantil, abarcando el desarrollo, la producción y la distribución mundial de sillas infantiles y cochecitos de primera calidad bajo la marca Recaro, que se reposicionará gradualmente. El Dr. Mark Hiller, CEO de Recaro Holding y Recaro Aircraft Seating, ha comentado que “esta nueva asociación con Avova ayudará a proteger mejor a los niños, al mismo tiempo que harán su viaje más cómodo y agradable”, mientras que René Dankwerth, director de Desarrollo de Negocio de Recaro, señala que “estamos deseando colaborar con nuestro nuevo socio, y estoy seguro de que, juntos, podemos elevar la marca Recaro y ofrecer una cartera de productos mejorada que establezca un nuevo estándar en asientos”. Por su parte, Joe Qiu, director general de Avova GmbH, afirma que “Recaro como marca es a la vez una aspiración y una obligación. Estamos aquí para crear una línea de productos aún más segura, con más funciones y de primera calidad en la que los padres confíen y los niños disfruten”. La asociación entre Recaro y Avova tiene como objetivo proporcionar a los padres un nuevo estándar de seguridad y a los niños un mayor nivel de comodidad y disfrute durante sus viajes.
Babycloud ha completado la adquisición de Bebedue Empresa propietaria de la marca Onna y distribuidor de marcas como Baby Brezza y Nanit, Bumbo y 7AM Enfant, Babycloud ha completado la adquisición de Bebedue con el objetivo de renovar y reimpulsar sus mejores productos e imagen de marca. Este proceso de actualización incluye la implementación de un amplio plan de comunicación global, que replicará las enseñanzas de los casos de éxito en marketing digital que ha tenido con las otras marcas del grupo, para dar a conocer Bebedue al nuevo consumidor. La estrategia de relanzamiento de Bebedue se centra en recuperar principalmente los productos con mayor valor añadido técnico, así como incorporando nuevos productos con los mismos valores. En este sentido, el foco principal es el relanzamiento de la línea de lactancia Bebedue Medic, ampliamente reconocida en el mercado. Más allá de la línea de lactancia, este proyecto busca expandir el catálogo de Bebedue con productos comerciales con la misma propuesta de valor añadido, pensados específicamente para facilitar la vida de los padres, y se comprometen a ofrecer productos de alta calidad a precios competitivos. Asimismo, han introducido una nueva imagen corporativa, que presentaron en la edición 2024 de la feria BabyKid Spain en Valencia. 9 ACTUALIDAD Los detallistas especializados han apuntado que en el periodo enero-febrero los márgenes comerciales fueron IGUALES a los del periodo anterior, y así lo han expresado el 60% de los profesionales a los que hemos consultado, que apuntan que han podido mantener sus márgenes. Por su parte, el 40% restante de los detallistas consultados ha tenido que reducir sus márgenes, mientras que, de nuevo, ningún detallista de los consultados pudo aplicar unos márgenes comerciales superiores a los del periodo anterior. En cuanto a las novedades presentadas por la industria y ofertadas en los puntos de venta especializados, el 70% de los encuestados observó una tendencia estable durante este periodo, el 20% considera que el número de novedades mostró una tendencia al alza, y el 10% restante de los detallistas observó una tendencia a la baja en cuanto a novedades. Por ello, la tendencia en este ámbito fue ESTABLE durante los meses de enero y febrero. Las ventas del sector de la puericultura mostraron una tendencia A LA BAJA durante los meses de enero y febrero de 2024, con un 40% de los detallistas que registraron unas ventas estables durante este periodo, un 50% que registró unas ventas a la baja, y apenas un 10% que pudo registrar unas ventas al alza durante este mismo periodo. Evolución de las VENTAS Evolución de los MÁRGENES COMERCIALES NÚMERO DE LANZAMIENTOS -de los fabricantes- ofertados en su tienda ANÁLISIS DE ENERO Y FEBRERO DE 2024 INDICADORES CLAVE DEL DETALLISTA DE PUERICULTURA Fuente:
110 PUBLIRREPORTAJE El nuevo Travel Pack de CYBEX es el combo perfecto para viajar en familia desde el primer día PRESENTA SU NUEVO TRAVEL PACK CON LIBELLE Y CLOUD G I-SIZE CYBEX presenta el Travel System definitivo para viajar en familia de la forma más cómoda y segura posible; la silla de paseo ultracompacta Libelle en combinación con el portabebés Cloud G i-Size. Esta fórmula se convierte en la mejor solución para todas aquellas madres y padres que se embarcan en un viaje con los miembros más pequeños de la familia. Libelle es compatible como equipaje de mano y cabe en el compartimento superior de equipaje del avión* o del tren, lo que supone un ahorro de espacio significativo y una tranquilidad adicional para las familias. Su practicidad es todavía mayor en el caso de viajar en avión, al no tener que preocuparse por si la silla sufrirá algún desperfecto en la bodega o, en caso de haberla facturado, por si llegará correctamente con el resto de las maletas al destino final. Se trata de una silla ultraligera (6 kg de peso) y muy fácil de transportar gracias a un plegado rápido y ultracompacto que convierte a la Libelle en un bulto compacto y estable que cabe dentro de una bolsa de transporte. Además, el respaldo reclinable y el reposapiernas ajustable garantizan la máxima comodidad del bebé allá donde se quede dormido. La suave suspensión en las ruedas delanteras ofrece un manejo y una conducción confortables sobre la mayoría de los terrenos, evitando así que el pequeño se despierte de sus siestas.
1111 PUBLIRREPORTAJE Por su parte, Cloud G i-Size (40 – 87 cm, máx. 13kg) está certificado para usar en un asiento de pasajero en el avión*. De esta forma, el bebé viajará más cómodo y tranquilo al ir sentado sobre su propia silla de coche, un entorno totalmente conocido y familiar para él, además de seguro en caso de turbulencias o ante cualquier otro movimiento natural del avión durante el despegue o el aterrizaje. Seguridad también en vacaciones Llevarse de viaje la silla de coche habitual del bebé también proporciona un plus de seguridad si en dicho destino se va a utilizar un coche de alquiler o se va a cambiar de un transporte a otro de forma constante. Se evita así el uso de cualquier sistema de retención infantil que no se adecúe del todo al peso y altura del pequeño o cuyo historial de uso previo o estado de sus materiales se desconozca. Cloud G tiene una homologación universal en asientos de vehículos que dispongan de cinturón de seguridad de 3 puntos. Basta con colocarlo en sentido contrario de la marcha y sujetarlo por las guías indicadas en el manual de instrucciones con el cinturón de tres puntos. Aun así, y siempre que sea posible, es recomendable llevarlo sobre la base G, un accesorio de seguridad que cuenta con un sistema de rotación 180º que permite colocar y retirar al pequeño del automóvil sin esfuerzo y en cuestión de segundos. Además, esta base también puede acoger la Sirona G i-Size (61-105 cm, 19 kg), para cuando el niño necesite cambiar a una silla de auto más grande. CYBEX • 93 393 67 87 WWW.CYBEX-ONLINE.COM/ES Tanto Libelle como Cloud G conforman un Travel System al poderse colocar el portabebés encima de la silla de paseo gracias a unos adaptadores, proporcionando así una flexibilidad adicional y convirtiendo cualquier viaje en familia en un auténtico juego de niños. *Se recomienda consultar previamente con la aerolínea ya que cada compañía tiene diferentes políticas de equipaje de mano y facturación. n
12 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ SILLAS AUTO, EL I-SIZE YA DOMINA EL MERCADO DE LOS SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL En el mes de septiembre de este año ya queda totalmente prohibida la comercialización de sillas auto bajo la normativa R44, tanto nuevas como de segunda mano. De esta manera, ya se habrá completado la transición total al i-Size, una normativa que ofrece mayor seguridad en los dispositivos. Sistemas más fáciles de instalar, con rotación y seguros son los aspectos más demandados por las familias. A continuación, analizamos la evolución de las ventas de la categoría de sillas auto, además de las principales tendencias y factores más relevantes a tener en cuenta. Carmina Meneses Las sillas auto son dispositivos de seguridad fundamentales para transportar a los niños en los vehículos de manera segura, con la existencia de una gran variedad de opciones y marcas en el mercado. La evolución de las ventas de sillas auto tiende a reflejar una creciente conciencia y preocupación por la seguridad infantil en el vehículo, junto con avances en tecnología y cambios en las regulaciones. En la actualidad, el segmento de sistemas de retención infantil es el que tiene mayor relevancia dentro del sector de la puericultura, tanto en inversión por parte de las empresas (con más innovación, investigación y ensayos) como en ventas en las tiendas especializadas (las familias priorizan la compra de este producto por la seguridad que les ofrece). Para Inés Pascual, brand manager de Nuna, “la evolución de las ventas de sillas auto es positiva. Comprobamos que la seguridad en el automóvil mediante el uso de sistemas de retención infantil es una prioridad y que por consiguiente las familias invierten en esta categoría de producto. El uso de los SRI es cuestión de responsabilidad. La mayoría de las familias buscan asesoramiento en las tiendas especializadas para ajustar el modelo según las características de sus pequeños, de forma que sus desplazamientos y viajes se realicen con la máxima seguridad”. Por su parte, Philippe Darmigny, general manager Spain & Portugal de Cybex, considera que “las ventas de sillas auto siguen creciendo a pesar del continuo descenso de la natalidad. La demanda crece a medida que los padres toman conciencia de la importancia de la seguridad infantil en el vehículo. La inflación ha afectado a las sillas auto de la
13 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ Evolución de las VENTAS en los diferentes GRUPOS DE SILLAS AUTO en el último año Fuente: PUERICULTURA Market. ϴй Ϯϱй ϰй ϴй ϱй ϱϮй Ϯϯй ϵй ϭϮй ϲϬй ϭϭй ϭϬй ϲϱй ϭϳй ϯϱй ϭϬй ϯϬй Ϯϱй ϰϯй ϯϳй Ϯϲй ϮϬй ϯϱй ϯϱй Ϯϱй ϯϯй ϳϱй ϰϬй ϴϲй ϲϮй ϳϬй ϱй ϰϬй ϲϱй ϲϴй ϱй ϱϰй ϲϱй Ϯй Grupo 0+ Grupo 0+ i-Size (40-87 cm. aprox.) Grupo 1 Grupo 1 i-Size (60-105 cm. aprox.) Grupo 0+/1 Grupo 0+/1 i-Size (40105 cm. aprox.) Grupo 0+/1/2 Grupo 1/2 Grupo 0+/1/2/3 Grupo 0+/1/2/3 i-Size (40-150 cm. aprox.) Grupo 1/2/3 Grupo 2/3 Grupo 2/3 i-Size (100150 cm. aprox.) Al alza Estable A la baja misma manera que a otros bienes de consumo”. Según Aurora Jover, responsable de marketing de Dream4u, “es una de las categorías que sigue tirando del sector de la puericultura, aunque hay una concentración de oferta excesiva. Así, las diferencias en funcionalidad, versatilidad, innovación tecnológica en los materiales, como ligereza, solidez y versatilidad, marcan la vanguardia”. Mientras que Nuria Martell, country manager de Mekk Group, valora que “es una categoría que va al alza por el tema tan importante de seguridad que supone. Los multigrupos están teniendo una buena demanda y la normativa i-Size ya está totalmente implantada”. Y Javier Castillo, responsable de sistemas de retención infantil de PlayGroup, considera que “la situación y previsión de futuro es de estabilidad, siempre y cuando las circunstancias económicas no afecten a la tendencia de consumo en general. Por otro lado, sería de agradecer por parte de la administración la aplicación de un IVA reducido o incluso su supresión, al ser las sillas auto un producto esencial, como se hace en otros países europeos”. A partir de septiembre de este año quedará totalmente prohibida la venta de sillas auto bajo la normativa R44 tanto en tiendas especializadas como de segunda mano. Un hecho que ha provocado que las ventas de los sistemas de retención infantil bajo la normativa R129, i-Size, hayan ganado potencial en los últimos meses, y haya diferentes movimientos en el mercado. Tal y como detalla Ibon Maza, dircom de Babyauto, “el cese de la venta de sillas auto de la normativa R44 a partir de septiembre está suponiendo un revulsivo para retirar el stock de estas sillas. Esto supone que haya un contraste notable entre los precios de estos restos de stock y los nuevos modelos i-Size, sillas más avanzadas y seguras gracias a la inclusión de estándares de homologación más exigentes como los ensayos de impacto lateral, lo que lógicamente supone un incremento de precios”. A lo que Joan Forrellad, director de I+D y diseño de Grupo Jané, añade que “naturalmente, las ventas de sillas auto de la R44 han caído drásticamente, debido a la labor responsable que hemos hecho la gran mayoría de fabricantes, con la ayuda también de los comercios. Este año, y hasta el próximo mes de septiembre, se acabarán las existencias de estos productos y esperemos también que la administración haga su labor en las plataformas de venta de segunda mano, para supervisar que se cumpla la prohibición de la comercialización de estos productos. La concentración de la venta de sillas auto del reglamento R129 mejorará la calidad y seguridad de estos sistemas”. Por su parte, Alberto García, COO de Accompany Sales & Consulting, afirma que “la evolución de las ventas de sillas auto ha sido estable. Principalmente, creemos que el principal factor que ha permitido evolucionar en el
14 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ mercado es el cambio de normativa, que ha afectado al tipo de sillas auto que buscan los consumidores”. Según Nuria Escuté, directora de puericultura de Baby Monsters, “respecto a las sillas auto bajo la homologación i-Size estamos observando un incremento de ventas, ya que las R44 ya están desapareciendo y en septiembre finaliza su venta”. Y Héctor Soriano, responsable comercial de Olmitos, resalta que “con el cambio a la normativa i-Size, el consumidor ha detectado la necesidad de compra de sillas auto nuevas y no tanto de segunda mano. Creemos que la conciencia, junto a las campañas de seguridad en el automóvil sobre seguridad infantil, ha generado una demanda de producto”. EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DESIGUAL SEGÚN EL GRUPO El anuncio del fin de la comercialización de sillas auto bajo la normativa R44 a partir de septiembre de este año ha provocado que las ventas sean muy desiguales según el grupo al que pertenezcan. Si observamos el gráfico, comprobamos que el grupo con mejor evolución y demanda es el 2/3 i-Size (100-150 cm), con un 65% de los profesionales consultados valorando que sus ventas han ido al alza. A este grupo le siguen el 0+/1/2/3 i-Size, que evoluciona positivamente para el 60% de los encuestados, y el 0+/1 i-Size, valorado al alza por el 52% de los consultados. De esta manera, comprobamos que los grupos de la normativa R129 i-Size son los que han mantenido una buena evolución y demanda durante estos últimos meses, y ya los de la normativa antigua, la R44, están todos en negativo, principalmente porque las tiendas ya no tienen prácticamente oferta, quedando los últimos stocks. A lo que se le suma que, por tema de una mayor seguridad y prestaciones, las tiendas especializadas recomienden comprar una silla auto i-Size. Para Rafa Pizarro, brand manager de Joie y Joie Signature, “el grupo con mayor demanda, con diferencia, es desde el nacimiento hasta los 105 cm con función giratoria. La mayoría de familias no escatima en comprar un gran SRI en este grupo de edad y buscan, además de la seguridad, practicidad a la hora de la instalación, tanto de la silla auto como del niño a la silla”. Por su parte, Alberto García, COO de Accompany Sales & Consulting, explica que “hemos notado una mayor demanda en sillas auto desde los 40 hasta los 105 cm, así como en sillas que van desde los 40 hasta los 150 cm”. Según Ibon Maza, dircom de Babyauto, “los multigrupos 40-150 cm son las sillas auto más demandadas, al ser funcionales y seguras en todas las etapas de crecimiento del niño/a. Las que dan la opción de giro son las que más gustan a las familias, al facilitar mucho el acceso al vehículo y la correcta instalación”. Mientras que Héctor Soriano, responsable comercial de Olmitos, opina que “hoy en día el grupo con mayor demanda está siendo el 0/1/2/3 i-Size, aunque en la tienda especializada se sigue vendiendo mucho mejor el 0/1 i-Size (40-105 cm) y luego el grupo 2/3 i-Size (100-150 cm)”. Y Luís Trindade, sales director & country manager Iberia de Dorel, manifiesta que “en España, sin duda, la silla auto de mayor demanda es la del grupo 0+/1. Los niños crecen muy rápido y los padres saben que invertir y adaptar el transporte de los más pequeños en el vehículo es fundamental para que los desplazamientos sean tranquilos y seguros”. Al preguntar a los detallistas especializados, Ingrid Puig, propietaria de Bitti, detalla que “el grupo 0+/1 es, sin duda, el más demandado, aunque la tendencia está variando hacia los sistemas modulares, que incluyen una base isofix con un portabebé (grupo 0+) y la siguiente silla auto que se puede utilizar hasta los 105 cm. Este sistema es el que se utiliza en la mayoría de países europeos, porque se adapta mejor al tamaño del niño en cada momento de su crecimiento y, por ello, es el más recomendado y seguro”. Y Pilar González, gerente de Míster Baby, resalta que “la mayor demanda se la lleva las sillas auto del grupo 0/1, es decir, las sillas entre los 40 y 105 cm, con isofix y giratorias. Se solicitan más que un grupo 0 porque la amortizan más tiempo, aunque tengan que invertir un poco más. Le ven más vida útil, además de la comodidad del giro que tienen la gran mayoría”. SILLAS AUTO, INNOVACIÓN CONSTANTE Con la normativa R129 i-Size, las sillas auto han ganado en seguridad y mayores prestaciones, ya que están sometidas a pruebas más exigentes. Dada la inversión constante e investigación en este campo, seguiremos viendo avances en el futuro a medida que la tecnología continúe evolucionando y se priorice aún más la seguridad vial en los vehículos. Los fabricantes están desarrollando sistemas de retención más avanzados que utilizan tecnología de vanguardia para absorber y dispersar la energía en caso de accidente. Además, la industria está prestando más atención al diseño ergonómico de las sillas auto para A partir del próximo mes de septiembre quedará prohibida la comercialización de sillas auto de la normativa R44, tanto nuevas como de segunda mano
i-SIZE | 76-150 cm i -SIZE ECE R- 129 +34 943 83 30 13 • info@babyauto.com • www.babyauto.com XPERTA 40-150 cm CAPAX 100-150 cm SCUDDA 40-150 cm MAKA 76-150 cm Descubre la nueva colección Babyauto Signature, creada para ofrecerte toda la seguridad, facilidad de uso y el confort que tu hijo necesita. Regulador de reclinado Gira la rueda para conseguir la posición de reclinado perfecta para que tu pequeño viajero viaje cómodamente.
16 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ garantizar una posición cómoda y segura para el niño durante el viaje. También, se está mejorando la ajustabilidad gracias a la evolución de los reposacabezas y respaldos reclinables, para adaptarse al crecimiento del niño. Asimismo, se están utilizando materiales más ligeros y resistentes en el desarrollo de las sillas auto para reducir el peso total y mejorar la facilidad de transporte e instalación, sin comprometer a la seguridad. de estos dispositivos, y es algo que las familias aprecian en su día a día”. A lo que Alicia Ortega, directora de ventas de Artsana, añade que “todo lo relacionado con mejoras en la respuesta ante los diferentes puntos de impacto es clave. También mejorar la postura del niño en la silla auto y todo lo relacionado con facilitar el correcto uso del sistema de retención infantil es fundamental. Así, son importantes los avances en soportes y accesorios más simples e intuitivos a la hora de la colocación de los niños en la silla auto y su correcta postura en los mismos”. Y Javier Castillo, responsable de sistemas de retención infantil de PlayGroup, comenta que “es primordial evolucionar en la facilidad de uso de las sillas auto, favoreciendo la adecuada instalación de la silla y el niño, pues un arnés de seguridad bien ajustado y fácil de usar mantiene al bebé de manera segura en su lugar durante el viaje”. La industria de sillas auto continúa innovando constantemente para mejorar la seguridad, la comodidad y la facilidad de uso. Algunas de las innovaciones recientes en sillas auto incluyen anclajes isofix mejorados, que permiten una instalación más segura y fácil, con una mayor estabilidad y resistencia (algunos modelos incluso incorporan tecnología de detección de instalación incorrecta o luz led); sistemas de arneses inteligentes, que ajustan automáticamente la tensión del arnés para adaptarse al tamaño y forma del niño; y sensores de detección de ocupantes (pueden alertar al conductor si el niño se desabrocha durante el viaje o si la silla está ocupada cuando el automóvil está en movimiento), entre otras. Al preguntar a los detallistas especializados, Ingrid Puig, propietaria de Bitti, destaca que “la tendencia del mercado se dirige hacia los sistemas modulares que aporten la máxima seguridad. Se incluyen sistemas que los hagan más confortables para el bebé (portabebés reclinables) y también vemos que las marcas están optando por sistemas rotatorios en casi todos los SRI para asegurar la correcta posición de los arneses al atar al niño al automóvil. Por supuesto, la contramarcha cobra cada vez más importancia y las marcas lanzan sillas auto que permiten alargar al máximo el sentido contrario, como la mejor alternativa para viajar”. Mientras que Joan y David Font, administradores de Font Espasa, consideran que “los fabricantes están presentando una mayor oferta de sillas auto que abarca de los 40 a los 150 cm para tener una silla única en toda la etapa del niño. Además, se están mejorando las prestaciones a la hora de la correcta instalación del SRI”. Y Nuria Guedes, directora de Pinponbebés, resalta que “los principales avances y mejoras se dirigen a la facilidad a la hora de instalar la silla auto, a mejoras de protección contra impactos laterales y a viajar a contramarcha durante más tiempo, además de garantizar la reclinación adecuada”. Las familias buscan sistemas de retención infantil que sean fáciles de instalar e intuitivos, que cuenten con rotación y que garanticen la mayor seguridad Para Philippe Darmigny, general manager Spain & Portugal de Cybex, “los próximos avances irán relacionados con la mejora de la seguridad activa de los SRI, dado que la mayoría de sillas auto de las marcas punteras incorporan todos los elementos de seguridad pasiva. Además, los fabricantes se esfuerzan cada año por simplificar la instalación de las sillas auto y hacerlas cada vez más intuitivas, porque sabemos que los consumidores no suelen leerse las instrucciones de uso antes de utilizar un producto”. Mientras que Joan Forrellad, director de I+D y diseño de Grupo Jané, considera que “la normativa está viva, evoluciona a medida que hay necesidades y a medida también que los investigadores hacemos propuestas o conseguimos nuevos sistemas que aportan seguridad o mejora sustancial en la seguridad pasiva. Hay mejoras que dependen de los fabricantes y de la vocación de cada marca. En general, los fabricantes europeos, las grandes marcas, no nos conformamos nunca con el último proyecto, siempre estamos pensando en el próximo y en cómo podemos mejorarlo. Infinidad de puntos, pequeñas aportaciones, que a veces sumadas hacen grandes avances”. Tal y como detalla Ibon Maza, dircom de Babyauto, “la consolidación de los anclajes isofix/top tether en la mayoría de vehículos del mercado es un gran avance, al extender la compatibilidad a muchas familias que ahora pueden instalar sus sillas auto más fácilmente. Asimismo, la posibilidad de giro de las sillas ha favorecido mucho la usabilidad
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18 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ SEGURIDAD, ASPECTO FUNDAMENTAL PARA LAS FAMILIAS A la hora de escoger las sillas auto hay varios aspectos fundamentales que se tienen que tener en cuenta, como la seguridad, lo más adecuado para el tamaño del niño, y la instalación en el vehículo y si es compatible, además del precio, que, aunque puede que no sea determinante, se tiene muy presente. Además, el asesoramiento personalizado sigue siendo muy determinante en las compras que se realizan en la tienda física. UNA GAMA EXTENSA DE SILLAS AUTO En el mercado encontramos una oferta muy amplia y variada de sillas auto, ajustada a las diferentes necesidades de las familias. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante en cuanto a la instalación y el uso de la silla auto, según el tamaño del niño, para garantizar la seguridad del niño mientras viaja en el automóvil. Así como también verificar que cumpla con las regulaciones de seguridad. Hemos preguntado a los detallistas especializados sobre la valoración que hacen de las formaciones que reciben por parte de los fabricantes y qué criterios tienen en cuenta a la hora de escoger las marcas y productos que ofertan en sus tiendas. Según explica Irene Roig, administradora de Ali-Bey Nens, “vienen a la tienda a explicar las novedades, pero no todas las marcas lo hacen. A la hora de escoger nuestra oferta, tenemos en cuenta la seguridad, el margen, la recomendación y el reconocimiento de la marca”. Por su parte, Ingrid Puig, propietaria de Bitti, manifiesta que “hacemos formaciones periódicas con las marcas que trabajamos, no solo cuando hay nuevos lanzamientos sino también en repetidas ocasiones, para ir disipando posibles dudas o cuestiones que van planteando los padres. También se hace formación continuada de los equipos que realizan las instalaciones. A la hora de escoger nuestra oferta, tenemos en cuenta la seguridad y la calidad de los productos que ofrecen, ligado a la innovación. Y, por supuesto, en tener una gama que encaje con lo que nuestros clientes necesitan y precios adecuados a los artículos que vendemos”. Y Joan y David Font, administradores de Font Espasa, afirman que “cada vez más fabricantes imparten formaciones. Últimamente más a distancia que presenciales, pero tanto los puntos de venta como las empresas se involucran más en una buena formación. Sobre todo, buscamos trabajar directamente con la marca y no con distribuidores, puesto que es muy importante la venta, pero también la posventa. Le damos máxima prioridad a las empresas serias, solventes y con una política de venta online lo menos agresiva posible, pero cada vez es más difícil de encontrar, porque casi todas las empresas, marcas y distribuidores quieren vender directamente”. Tal y como detalla Matías Amengual, propietario de Genoveva Bebé, “las marcas con las que trabajamos nos explican con detalle las novedades de sus catálogos y nosotros nos vemos capacitados para transmitirlas correctamente a nuestros clientes. Trabajamos con pocas marcas, pero con reputación, buena relación calidadprecio, buen servicio de entrega y buen servicio posventa”. Mientras que Luis Fernando del Pliego, gerente de Mima Bebés, comenta que “buscamos que los estándares de calidad sean los más altos, que el fabricante se preocupe de que sus sillas auto sean las más seguras e incorporen mejoras cada año”. A lo que Pilar González, gerente de Míster Baby, añade que “vender sillas auto requiere un gran conocimiento, que además se valora y es necesario. Las marcas hacen formación y he de decir que cada vez más, pero siempre se puede mejorar. A la hora de escoger las marcas, tenemos en cuenta varios factores, como su procedencia, las pruebas que ha pasado, premios, etc.”. Y Nuria Guedes, directora de Pinponbebés, concluye que “la formación debería mejorar, no todos los representantes acuden a la tienda a formar a los trabajadores sobre los productos que ofrecen. Sí tienen página web orientativa, pero no siempre presentan el producto ni características principales o argumentos de venta”. Para Joan Forrellad, director de I+D y diseño de Grupo Jané, “las familias buscan ante todo seguridad. Este es el sentido casi único del SRI, proteger a los pequeños en el automóvil. A partir de este punto, ya entran en consideración y dependiendo de cada familia, otros aspectos que les influyan, como el precio, la confianza de la marca, las recomendaciones por parte de amigos, familiares o el punto de venta y, como no, de la influencia que haya podido ejercer la información de las redes sociales u otros medios de información”. Por su parte, Philippe Darmigny,
19 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ general manager Spain & Portugal de Cybex, comenta que “la confianza hacia la marca es un factor importante a la hora de elegir una silla auto. Otro factor de confianza son los resultados de los tests independientes llevados a cabo por asociaciones de consumidores y clubes de automovilistas como el ADAC y el RACE. La recomendación del vendedor y el precio del producto también son factores importantes que intervienen en el proceso de compra”. Según Alberto García, COO de Accompany Sales & Consulting, “hay muchos tipos de compradores para esta tipología de productos. También depende del vehículo en el que se vaya a instalar la silla auto. Pero, principalmente, se buscan artículos seguros que sean cómodos y versátiles”. E Ibon Maza, dircom de Babyauto, considera que “la tendencia viene claramente definida por la adaptación a los nuevos tiempos. Factores como la fácil instalación, la ergonomía, la calidad y el precio del producto son determinantes”. Tal y como detalla Luís Trindade, sales director & country manager Iberia de Dorel, “la silla auto debe ser segura, fácil de instalar, ergonómica, adaptarse a los desplazamientos diarios, garantizar la máxima comodidad para el niño, especialmente en viajes más largos, pero también la comodidad para los padres, preferiblemente con una marca reconocida que les dé confianza. La mejoría en la relación calidad-precio y, sin duda, la introducción de la innovación con vistas a mejorar la seguridad y el confort de niños y padres está muy valorado”. Mientras que Enrique Galán, director de Kikkaboo España, manifiesta que “hay gran diversidad de públicos distintos para esta categoría, por lo que todos los atributos (calidad, precio, seguridad, marca, diseño, prestaciones, recomendación del vendedor, etc.) son relevantes y cada uno de ellos son los que más pesan para un nicho en concreto. Desde nuestro punto de vista, la recomendación tanto del profesional/familiar, las prestaciones, la calidad y, obviamente, el precio influyen”. A lo que Inés Pascual, brand manager de Nuna, añade que “existe una gran diversidad de compradores, y cada uno tendrá unas preferencias. La seguridad es primordial. También se valora la calidad de los materiales, las puntuaciones obtenidas en los informes reconocidos y la facilidad de instalación para evitar errores. Además, la imagen de la marca es relevante, así como las recomendaciones que facilite el vendedor y los servicios prestados por los puntos de venta para probar e instalar las sillas auto”. Por su parte, Aurora Jover, responsable de marketing de Dream4u, opina que “los consumidores tienden a dejarse asesorar por el profesional y en esta categoría, además de la seguridad, que el sistema de retención infantil sea funcional, práctico y versátil juega un papel determinante para el usuario de hoy en día. También son importantes la facilidad de uso e instalación, ya que la seguridad del bebé está por encima de todo (la gran mayoría de las lesiones en accidentes por estadísticas viene del mal uso o instalación de la silla auto)”. Y Javier Castillo, responsable de sistemas de retención infantil de PlayGroup, determina que “la decisión final viene determinada por una suma de factores, que encabeza la calidad y prestaciones de la silla auto, y que se procura encajar con el presupuesto destinado a la compra. Si la compra se realiza en tienda, la recomendación del vendedor tiene un peso específico muy importante”. Al preguntar a los detallistas especializados, Joan y David Font, administradores de Font Espasa, destacan que “al final es un conglomerado de factores, priorizando la seguridad y las prestaciones de la silla auto. El precio es importante, pero no suele ser el factor decisivo”. Según Matías Amengual, propietario de Genoveva Bebé, “las familias no tienen reparo en invertir una cantidad más importante en esta categoría, quieren una marca de referencia, cuya silla cause buena impresión, pero siempre la venta tiene que ir acompañada de un buen asesoramiento. Las recomendaciones de familiares y amigos siguen teniendo mucho peso”. Mientras que Nuria Guedes, directora de Pinponbebés, manifiesta que “en una primera instancia, intentan economizar, pero posteriormente y tras las aclaraciones, lo que buscan es seguridad, que la silla auto se adapte al vehículo, que tengan diversas prestaciones que justifiquen el precio y, sobre todo, que garanticen la seguridad de sus hijos”. Y Beatriz González, CEO de Silbetika, afirma que “las familias de hoy en día tienen muchos problemas financieros y muchas de ellas tienen edades comprendidas entre los 28 y los 35 años. Esto hace que muchas familias decidan adquirir sillas auto basándose en el precio. Sin duda, el precio sigue siendo un factor determinante a la hora de comprar una silla auto. Pero, aun así, también tienen muy en cuenta la seguridad y la calidad”.
20 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ El e-commerce ha crecido significativamente en la venta de sillas auto, al igual que en muchos otros productos, ya que ofrece ciertas ventajas como la variedad de opciones, con una amplia gama de marcas, modelos y estilos de sillas auto de diferentes fabricantes y tiendas online. Esto permite comparar fácilmente características, precios y reseñas de productos para encontrar la silla auto que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias. Otro aspecto valorado es la comodidad, ya que se puede hacer en cualquier lugar y en cualquier momento del día. Pero no todo es positivo, es importante comprar sillas auto en sitios web de comercio electrónico confiables y reputados para garantizar la autenticidad del producto y la seguridad de transacción. Asimismo, comprar una silla auto en una tienda física permite recibir una atención personalizada y un asesoramiento profesional para escoger el modelo o marca que se adapte mejor a las necesidades de cada familia y, además, se tiene la opción de la instalación en el vehículo para comprobar que se adapta adecuadamente. Para Philippe Darmigny, general manager Spain & Portugal de Cybex, “el canal online es parte del modelo del retail actual y tiene un impacto limitado. En cuanto los padres necesitan asesoramiento profesional a la hora de elegir el modelo más adecuado, acuden a un punto de venta físico. La transcendencia del e-commerce toma más peso en el sector a medida que el pequeño crece, ya que el consumidor considera, erróneamente, que la compra del grupo 2/3 es menos importante que la de un grupo 0 o 0/1”. Por su parte, Luís Trindade, sales director & country manager Iberia de Dorel, considera que “el e-commerce se presenta como un local más donde los consumidores pueden adquirir sus productos que complementa el comercio tradicional. La tendencia es que siga creciendo, también en el sector de la puericultura, donde los consumidores buscan productos en oferta, marcas o artículos que ya conocen y saben instalar/utilizar, que no encuentran en tiendas físicas. Sin duda, el factor precio tiene un peso muy elevado, al igual que la comodidad de comprar en este canal”. Según Inés Pascual, brand manager de Nuna, “se recomienda acudir a un punto de venta especializado para elegir el producto que mejor se adapte a las necesidades del consumidor, su vehículo y su estilo de vida”. Y Héctor Soriano, responsable comercial de Olmitos, considera que “hace falta mucha educación, como organizar campañas a nivel nacional o local que destaquen la importancia de utilizar la silla auto y proporcionen información sobre la instalación y uso correcto. Estas campañas pueden incluir anuncios en medios de comunicación, redes sociales, carteles en lugares públicos y colaboraciones con organizaciones gubernamentales y no gubernamentales”. Tal y como detalla Osvaldo Molina, director de BebéRebelde, “nuestra recomendación es que los padres al momento de comprar una silla auto acudan a una tienda especializada donde se verifique que la instalación es correcta y que periódicamente realicen revisiones de sus condiciones. No obstante, el mercado de internet sigue creciendo”. Mientras que Javier Castillo, responsable de sistemas de retención infantil de PlayGroup, opina que “el e-commerce se ha convertido en la puerta de entrada en nuestros mercados, bajo la importación directa, de sillas auto con inciertas prestaciones o directamente que no están homologadas según el reglamento ECE-R129, incumpliendo con la legislación vigente en la UE”. Y Josep Patró, asesor comercial de Foppapedretti, comenta que “es cierto que cada vez está aumentado en todos los segmentos de nuestro sector, pero aún a los clientes les gusta tocar, ver y probar la silla, además de que el profesional les aconseje de cuál es el modelo más indicado para su hijo/a. Aunque también es cierto que en ocasiones la tienda especializada hace el trabajo y luego la venta se la lleva el e-commerce. Por este motivo, creo que las marcas debemos proteger los pvp en todos los distintos canales de distribución”. Al preguntar a los detallistas especializados, Alicia Fernández, administradora de Baby Gallery, explica que “lo que buscan son las ofertas. Primero van a la tienda física y luego buscan online el precio más económico”. Mientras que Joan y David Font, administradores de Font Espasa, resaltan que “como casi siempre, una compra por internet es o bien por disponibilidad o por precio. No recomendamos la compra de sillas auto por internet a no ser que los padres hayan tenido una explicación y hayan probado la silla”. Y Luis Fernando del Pliego, gerente de Mima Bebés, destaca que “la tendencia en las compras online es ahorrarse dinero, pero, por suerte, todavía prefieren la compra en tienda física por todas las ventajas que supone el ser atendido de forma personalizada” VENTA DE SILLAS AUTO EN EL CANAL ONLINE
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