NT2 - Industria Náutica

33 GAMA VELA El análisis de otros aspectos más téc- nicos nos descubre su instalación eléctrica con dos alternadores 12V - 125ª, dos baterías de arranque de 12V, y dos de servicio también de 12V. Asimismo, cuenta con todo lo nece- sario para una óptima distribución eléctrica y de emergencia como son interruptores de baterías de servicio, disyuntores de baterías de motor, aco- pladores de baterías demotor situados en los compartimentos demotor tanto de estribor como de babor. Otros complementos son el divisor de carga, el panel principal de CC de la mesa de cartas de 12V y diferentes tomas USB en el panel principal y el puesto de mando. También, gracias a una pantalla de 2,4 se puede realizar la monitorización de los niveles de los depósitos, y en cuento a su sistema de iluminación está formada por luces LED de 12V y luces de navegación. Su sistema de combustible utiliza un depósito de agua dulce con capaci- dad de 200 litros con tanques de combustible en la cubierta de popa tanto a estribor como babor y vál- vulas de cierre de combustible que están situadas bajo las literas de los camarotes de popa. En cuanto a la configuración de su gestión de aguas, su depósito de agua dulce tiene una capacidad de 300 litros, con bomba de agua con calen- tador de agua de 25 litros de 230V, válvulas de cierre de combustible bajo las literas de los camarotes de popa, bombas de ducha con desagüe automático, y un depósito de aguas negras de 80 litros para proa y popa. La seguridad a bordo está representada por el almacenamiento de la balsa salvavidas bajo la manga de popa y el acceso al puerto del extintor para el compartimento del motor. Excess 11 es un catamarán que al formar parte de la experiencia de años del Groupe Beneteau conlleva El foque y el génova son las velas de proa. una fiabilidad, seguridad en amarre y un servicio post-venta con dele- gaciones por todo el mundo. Las unidades 11 y 12, que son de menor eslora, se fabrican en la Rochelle y las de mayor eslora, más de 50 pies como es el Excess Catamaran 15, se fabrican en Burdeos. Los dos primeros catamaranes Excess fueron el 12 y 15 e hicieron su debut en Cannes en septiembre de 2019. Mientras que estos dos primeros modelos de la nueva gama del Grupo Bénéteau compartían el casco y la plancha de los catamaranes Lagoon, el nuevo Excess 11 es producto de un diseño completo con un entramado más redondeado de sus cascos o el acentuado redan en este modelo. El resultado es un aspecto más moderno y contemporáneo. UN DISEÑO CON INTEGRIDAD A pesar de su altura de 37 pies (11 m), el Excess 11 no tiene nada que envi- diar a los catamaranes más grandes. El constructor ha conseguido integrar todos los elementos de confort que caracterizan una embarcación de cru-